Kārtot: Augošā secībā
topinamburs 20.12.2024 14:49

Kur aitas, tur cirpēji.

topinamburs 10.12.2024 5:04

taaneko rakstīja: Sestdien bija šāds atgadijums iz dzīves.

Ceļa posms no Ieriķiem uz Siguldu. Vakars pēc 8. Ceļš sauss, līkumains, pārsvarā braukšanas joslas atdalītas ar nepārtrauktu balto līniju. Vietas, kur nav aizlietgts apdzīt- reti un īsas. Redzamība laba.

Pirms Līgatnes satiksme sabremzējas un no 90+ uz +/-70 pa priekšu locās kolonna no kādām 7-9 mašīnām, galvgali neredz.

Tā nu visi brauc, Līgatnē arī nepārsteidzoši +/- 40 km/h. Izbraucot cauri- viss turpinās atkal +/- 70. Ielīkumojam vidējā ātruma darbības zonā. Oooo nu jau 70 un zemāk, kolonnā pavadītas jau minūtes 15.  Apdzīt nevar jo vai nu nav redzamības līkumu dēļ, vai  nu pretīmbraucēji vai baltā nepārtrauktā. Saprotu, ka līdz Siguldai vēl tālu, ceļš līdz un arī pašā Siguldā tā pati viena josla un iespēja  tikt laicīgi mājās ar sievieti un bērnu un pavadīt vakaru mājās, ģimenes lokā omulīgā atmosfērā, sarūk ar katru mirkli pavadītu šeit, šajā saliedēto, dziļi toleranto vadītāju grupā. Nu tad pie iespējas pāri nepārtrauktajai, apdzenot stipri vairāk  kā vienu transportalīdzekli, ar ātrumu 140+ apdzīšanas beigās... UN tas viss tikai dēļ AUDI A3 sudrabainā krāsā. Veseli 3 rupji CSN pārkāpumi. vienam tikai tapēc ka kāds brauc ar -30 no iespēkamā.

Muldēšana. 1. Pleskavas šoseja ir viena no, ja ne pati taisnākā šaipus Gaujas!

2. Tajā ceļa posmā lai pazaudētu 15 minūtes ir jābrauc 2x lēnāk par atļauto. Max 5 min tu tur varēji zaudēt. 

Aizej un nomierinošu tēju iedzer. 

Kaut es arī tur reizi pa reizei kādu apdzenu, un gadās, ka drusciņ nākas par +50 pārsniegt, tomēr man nešķiet, ka ar steigu lēnie jāsoda un noteikumi jāpielāgo MAN

topinamburs 07.12.2024 5:04

650 rakstīja: Vaig pieņemt noteikumu papildinanonājumu- mašinai jābūt ar tonēti/apssildāmiem spoguļiem (no kuriem vismaz viens pagaidām vēl darbojas).

un atņemt atļauju piedalīties ceļu satiksmē ar spoguli, kam tas nedarbojas, pajāt, ka gaišā saulainā dienā vasaras vidū?

topinamburs 06.12.2024 5:28

Bradypus rakstīja: Visbiedējošakais jau ir tas, ka tie cilvēki patiešām nespēj saprast, ka 90 nav vienlīdz drošs saulainā sausā vasaras dienā un puteņa naktī. Tieši tāpat, kā to, ka apsēstība ar likuma burtu patiesībā tikai padara satiksmi bīstamāku.

Tas ir biedējoši, kad puteņa naktī kādam ir tik ļoti jāsteidzas, ka uz 90 kmh + nedaudz braucošo ir par visām varītēm jāapdzen, jā.

topinamburs 06.12.2024 4:36

msh rakstīja: Kas notiks? Vieni brauks ātrāk, otri brauks lēnāk - bet par to ka sēņotājus apdzīs, cepisti sodus piespriest nevarēs.

Nu re. Un būs pa pilno apdzīšanu. 

90 kmh ir vairāk vai mazāk saprātīgs kompromiss.

topinamburs 05.12.2024 22:36

Padomāt un atbildēt jau nespēj.

topinamburs 05.12.2024 18:27

Nu pieņemsim, ka noteiksim max ātrumu 130 (100, 110, 120) kmh. Kas  notiks? Varianti?

topinamburs 05.12.2024 12:58

Bradypus rakstīja: Kādēļ pats neizradi ne mazāko toleranci, bet iesaki to mācīties citam?

Kā tu mēri to "ne mazāko"?

topinamburs 05.12.2024 3:47

VW jau pats ir atzinis, ka viņu elektroauto platforma ir neizdevies pasākums, un steidz taisīt jaunu.

topinamburs 05.12.2024 3:41

Bradypus rakstīja: cieņa - sieviešu dzimtes 4. deklinācijas lietvārds; 

Attieksme, kurai ir raksturīga (kāda cilvēka) spēju, zināšanu, nopelnu, vērtības u. tml. atzīšana; šādas attieksmes izpausme.

tolerance - sieviešu dzimtes 5. deklinācijas lietvārds

Iecietība (parasti pasaules uzskata, reliģijas jautājumos).

Ir MILZĪGA atšķirība starp cieņu un toleranci. Bet tam, kas vienpuseji paģēr toleranci jau nevar būt nekādas cieņas pēc būtības.

Kur tu redzi, ka es vienpusēji un vēl paģēru?

Es ieteicu autoram pamācīties kas ir tolerance.

topinamburs 04.12.2024 21:01

Bradypus rakstīja: Nu re, tiešā tekstā "tolerētājs" atzīst, ka tolerance ir piemērojama selektīvi Un notiekti pieteiksies par to objektīvo soģi, kurš drosi zina, ka tieši viņa pārkāpums ir tas mazākais, ko vajag tolerēt. Un, kas vissvarīgākais - nekādas tolerances pret jebkuru, kam savstarpējā cieņa ir svarīgāka par likuma burtu.

Savstarpējā cieņa arī ir tā tolerance.

topinamburs 04.12.2024 16:05

Ačgārna loģika.

topinamburs 04.12.2024 16:00

taaneko rakstīja: Atbilde pieņemta.

Atbilde nav pareiza.

Tolerance pret ko?

pret citiem satiksmes dalībniekiem, protams. 

Galvenokārt - pret tiem, kas brauc ievērojot šobrīd esošos noteikumus, vai - "pārkāpj mazāk"

topinamburs 04.12.2024 11:40

Tāneko. Esi nu tik labiņš, un apgūsti jēdzienu TOLERANCE!

topinamburs 03.12.2024 3:52

Tāneko vajadzētu apsvērt iespēju nebraukt ar auto, vai vismaz nebraukt sastrēgumstundās. Vai mainīt dzīvesvietu. 

Tas būs reālāk, nekā piedāvājums mainīt visu pasauli. 

Dons Kihots atradies...

topinamburs 02.12.2024 3:09

Mjā... Vārstu vāks - taukšķis. 

Bet ka tik bēemvē!

topinamburs 02.12.2024 3:06

Biķernieku trases noteikumus koplietošanas ceļos sagribējās? 

Slima, naiva suņa murgi!

topinamburs 30.11.2024 7:42

Volx rakstīja:

darklight rakstīja: Tu nopietni?! 😄

Nav saprotama loģika. Kāpēc vienā medicīnas nozarē var praktizēt tālāk, bet otrā nē?

Tas tā pat ja kāds būtu beidzis RTU un arhitekta sertifikātu noņemtu, bet būvinženiera nē.

par to, ka tov. Volkam nav saprotama lōģika, nebrīnos. 

Arhitekts, piemēram, var nerēķināt slodzes, bet zīmēt tikai smukas bildītes.

topinamburs 26.11.2024 5:43

darklight rakstīja: Volx, tu tak nebiji te nekur Mileja ANO uzrunu ielicis? Šeku reku rodama jēdzīgā latviešu valodā. Ir vērts izlasīt. telos.lv/ano-vizija-nakotne/

Tipiski - Milejs runas sākumā:

Es neesmu šeit ieradies, lai pateiktu pasaulei, kas jādara.

Daudz nelaimes pasaulē ir dēļ tā, ka sagrauj, nesaprotot, ko ar to tālāk darīt.

topinamburs 22.11.2024 11:07

Jā, galvenais, kur glāzi nolikt, cits viss pakārtoti?

topinamburs 22.11.2024 11:05

msh rakstīja: Tas ka pirms 10 gadiem, lai nopirktu C sērijas mašīnu ar V8, bija jāpērk S6, un nu - RS6.

Un priekš kam tas V vienalgacik? Vibrācijas caur beņķi sajust? Krānu pagarināt? Hobijs?

topinamburs 20.11.2024 16:57

imzz rakstīja: Francija (un eirozona) saskaras ar budžeta melnā cauruma make or break brīdi. Premjerministra Barnjē budžeta liktenis parādīs, cik nopietni Francija uztver Eiropas noteikumus par valsts izdevumiem.

Francijas premjerministrs Mišels Barnjē gatavojas nenovēršamam izdzīvošanas pārbaudījumam, kas, ja viņam neizdosies, var radīt triecienviļņus visā eirozonā.

Francijai ir žāvošs ( yawning ) budžeta deficīts — vairāk nekā divas reizes pārsniedz ES noteikumos atļauto līmeni, un Barnjē atzīst, ka viņam būs jāizmanto konstitucionālās aizmugures durvis, lai palīdzētu to novērst ar izdevumu samazināšanu un nodokļu paaugstināšanu, kas var izrādīties politiski toksisks.

Brisele un finanšu tirgi uzmanīgi vēro, jo Barnjē parādu cīņa parādīs, cik nopietni Francija uztver noteikumus, kas izstrādāti, lai nodrošinātu eirozonas stabilitāti. Vienotās valūtas zonu ir satricinājusi iepriekšējās panika ievērojami mazākās ekonomikās, piemēram, Grieķijā un Spānijā, tāpēc pilnīga Francijas krīze var izrādīties sprādzienbīstama.

www.politico.eu/article/france-budget-eurozone-michel-barnier-spending-cuts-tax-increases/

žāvošs? Tāda vārds mūsu valodā nav! 

gan jau ka būtu jātulko kā vienkārši "milzīgs deficīts".

topinamburs 20.11.2024 16:52

msh rakstīja:

Mazs atgādinājums par vienu no mazajiem prieciņiem ko ekofašisms ir vairāk vai mazāk paņēmis prom no mums. Jā, tas ir parasts Audi A6

Un kas tur būtu tāds īpašs?

topinamburs 19.11.2024 14:59

Var

topinamburs 12.11.2024 11:31

Tur nav minēts, cik no Global sales ir ražots ārpus EU.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti