ria.ru/20220116/napryazhennost-1768048911.html

Maitas hoholi. Nolikuši savu Ukrainu tik tuvu Krievijas armijai, ka, šekureku, sākas spriedze!

Laikam oficiāli atklāts, bet jau oktobrī šķiet bija gatavs.

Kaķis nemīž savās smiltīs, bet blakus zemē. Ko darīt?

Nebūt ne visi poļi ir sajūsmā par autostrādēm.

Par EU naudu uzbūvē, bet jāuztur par savējo. Līdz ar to naudas citu ceļu uzturēšanai paliek mazāk.

Varšavā būvē un būvē bet sastrēgumi mazāki nepaliek. Tagad beidzot (pēc 30 gadiem) ieplānots megaliels apvedceļš.

vispirms -14C° grādu salā sāka auksts nedarboties — auto normāli pielec, bet pēc 1-2 sekundēm noslāpst nost

Man gan izskatās pēc kvelsvecēm.

Kvelsveces pārbaudi. Mēdz būt ka tās silda arī tikko palaistu motoru.

Jā, tranzītnieki brauks kaut kur citur, un čaka ielā paliks vairāk rūmes tiem, kas tur tiešām grib nonākt. Un tieši to jau šamie vēlas panākt.

nu, piemēram, cik man vajadzēja stūrēt caur Rīgu, es nereti braucu pa Čakeni. Lai gan man tur neko nevadzēja. Šovasar, zinādams, ka tur remontē, pa čakeni netiku braucis. Un droši vien nebraukšu arī, varbūt aizbraukšu palūrēt kāda tad tā lielā katastrofa tur ir notikusi.

Laikam klausos citas ziņas. nekādu psaules galu tajās nedzidru.

pa 1.5 metriem pabraukt var varbūt ar veco mini vai zazioletu.

Tā čakene normāli bija padarāma par max 3 joslu ielu, kur vidējā būtu maiņvirziena josla.

4 joslas tur bija līdz brīdim, kad 3 auto vai trolej busi izdomāja braukt.

ne velti 4 joslas tur nekad nebija uzzīmētas.

Tā ka tās velo nemaz nav tas sliktākais gadījums.

Kad ļautiņi pārorientēsies, čakenē nemaz lielāki sastrēgumi nebūs - 'liekie' aizbrauks pa citām ielām. Līdz visur būs vienmērīgi liels sastrēgums, kā parasti.

PN - Vai tur stabiņi arī ir, vai tikai josla?

PPN - Siguldā, pirms salika visur 30 un zazīmēja velojoslas, arī tauta raudāja, ka nu būšot lielpakaļā viss. ne veļla. Viss ir labi!

tādus bļāvējus ka kāds ar piemīstām biksēm bļautu ka kovids nāk, neredzu.

Redzu tādus, kas ar piemīstām biksēm bļauj, ka kaut kur esot tādi, kas bļaujot, ka kovids nākot.

daudz studentu = daudz lētu ēstuvju un šņabja bodīšu?

Ai nu beirdz vienreiz *irst par savām muterēm un mācītājiem.

Te ir it kā auto forums.

Tradīcija. Orientieris. Interesanti.

www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/vw/vw-id-3/

Skaties te

viņi rēķina, ka Golfs maksā 32 tūkst

tev vajag lavandas pušķīti salonā, lai nomierina nervus.

nē, ielas domātas satiksmei, tas ir, lai cilvēki varētu pārvietoties, nevis glabātu savus transporta līdzekļus!

ne velti pie jaunceļamiem namiem un uzņēmumiem ir jāveido autostāvvietas; vietās, kur ielas un būves ir veidojušās vēsturiski tad, kad automobiļu nebija, auto novietošana ir tikai pieciešama minimālās devās!

Par poļu policistu izklausās pēc pasaciņas, vai arī nepilnīga stāsta.

Ir vietas, kur nav ne takšu, ne sabiedrisko.

Ir cilvēki, kam nepatīk ne takši, ne sabiedriskais.

Kad baterijas maksās 80$ par 1 kwh jaudu, tad elektroauto būs lētāki par iekšdedzes vāģiem - vidēji, protams - tad tos pirks arī bez visiem specnodokļiem.

Un domājams, ka tas būs jau nākamgad - jeb tad, kad Tesla iedarbinās savas Ķīnas un Vācijas fabrikas.

Bet, ja par tēmu - laukos paziņu puspaziņa no šķūnīša izvilka pirms gadiem 10 noliktu Mazda 323, 1986. gada dīzeli. Pēc bremžu atdzīvināšanas un bākas iztīrīšanas (ar sekojošu tās metināšanu) skate tika izieta, un auto ripo pa ceļiem. laikam tiks dota 19 g.v. puisim, lai lauž.

vai tad kādam (te) interesē ieteikumi? retu reizi kāds tūrists parādās...

Pārējie tik kāro dzirdēt apstiprinājumus saviem uzskatiem

Jā gan, samaksā ražotājam un pēc tam izslēdz. Tā mums pārdod kaudzi ar lietām bez kurām lieliski var iztikt, par cenu, ko patiesībā nevaram atļauties.

tepat forumā meklē tādu Bradypus, viņš ir visgudrākais.

Nav jau arī. Ir ap 7. Ja tas būtu svarīgi