Nē, pieņēma atbalstu tiem, kas ir pārāk dumji, lai paši parūpētos par sevi! Tagad tiem, kas līdz šim par energoefektivitāti nerūpējās, un 'liekos' līdzekļus notrallināja alkoholā, cigaretēs, azartspēlēs, un mazvajadzīgos gadžetos, no nodokļu maksātāju naudas apmaksās vēl arī daļu apkures. Forši dzīvojam.
Nu, gāzes un komforta cienītāji, izlīdzināto saņēmāt?
T.s. 'vanlife' ideju nupat pieķēpāts pilns jūķūps. Popularitāte, zinies. Ir pamēģināts, aš pirms gadiem 20... Ar vecu, 80. gadu merša ambulanci uz Mongoliju, Baikālu, un atpakaļ. Pēc tam līdz pat pagājšgadam 'saimniecībā' bija vidēji liels kemperis. Atziņas? 1) Jo kemperis lielāks, jo ērtāk pašam, un grūtāk kaut kur iebraukt. 2) ērti max diviem! Kā sākas jezga ar bērniem, tā par ērtībām +- var aizmirst, jeb, no 'vanlaifa' paliek tikai rūpes par tā šķūņa uzturēšanu, un reti brīvdienu izbraukumi. 3) tehnoloģijas noveco tik ātri! 4)pašlaik nekāda vanlaifa objekta nav, bet paturam prātā iespēju uz pensijas gadiem - ja tādi būs - visu nahren pārdot, un uzbūvēt 'vanlaifa' objektu - diviem.
Lasīt nemāki! Arī Jūrmalā neesmu bijis. Sezonālo kūrortu vietas man nepatīk.
Palangā neesmu bijis. Tāpat kā Jūrmalā. Nespēju iedomāties, ko tur dara.
braucot īsākus gabalus ar auto, klausos dajebko kas skan pa radio. Braucot garākus un garus gabalus - podkāstus un audiogrāmatas. Skaņas nozīme - otršķirīga.
Pa kuru tieši laiku pasākums paredz no sirds izrunāties, nesaprotu. No sirds izskrieties ar velo, tā tas izskatās gan. Katram savs, bet vai tāpēc vislabākais?
šļura ir tev galvā, ja tu neesi līdz šim redzējis šņaukājošos cilvēciņu! Alerģija var piemeklēt arī dajebkā cita dēļ. it kā ar to tavu pusmūža pisloni kopš vakcinācijas pilnīgi nekas cits nebūtu noticis, ne?
par tēlu ar iesauku 650 pirmais, otrais, un pēdējais ie un izspaids ir vienāds
Nebūs tā universāla taisnība.
No 2007. gada vēl neesmu redzējis tādu renault daļu, kas kādai dacijai būtu bijusi nepanesami dārga.
Visa ritošā daļa ir ar Renault kopīga. Tāpat elektronika, slēdži.
no sešiem līdz septiņiem nevāri kafiju, un neslauc govi. Dari to pirms / pēc.
tuvāk pie zemes, draugi
Tas, ar cik jaunu un cik dārgu miskasti braucat, nav dzīvē galvenais.
tūrista grabažnieks nemaz nesver 2 kg, tāpat tie plānie bleķīši dubļusargiem - nesver neko. Un jā - man ir tāds Harkovas rūpnīcas tandēms, pārliktām pedāļu rumbām, un ar shimano slēdžiem - bet bagāžnieki (arī priekšā) un dubļubleķi ir dzimtie. Pirms 2 gadi vēl braucu arī ar PSRS laika riepām - bet tad pārgāju uz švalbe maraton - kopš tā laika nav neviena mīkstā riepa. Braucam pāris reizes gadā uz nedēļiņu, tapat pa Latvijas gruntenēm, ar pilnu kempingojamo komplektiņu. Patīk
No armijnieku bloga :
varabungas.camp/2022/07/11/ka-kungs-velas/
Jau vismaz desmit gadus vērojot diskusiju ap un par to, ko AM negrib saukt par obigāto militāro dienestu man ir izveidojies tēlains salīdzinājums, kura darbība notiek autoservisā. Autoservisa īpašnieks (AM) runā ar gaisā pasistu, bet turīgu un visādi citādi vērtīgu klientu, kuru nedrīkst pazaudēt (Koalīcijas politiķiem). Maliņā, pipētavā tusē autoservisa atslēdznieki (tie esam mēs), kuri vēro un klausās Saimnieka un Klienta sarunu. Klients uzstāj (kāds viņam iestāstīja), ka apaļi diski (PD+OMD+ZS) automašīnai ir pārāk dārgi un morāli novecojuši, tādēļ pieprasa uzlikt viņa automobīlim (Armijai) tikai trīsstūra vai kvadrātveida diskus (VAM, ZS, 20-diennieks). Autoservisa šefs visam piekrīt (Klients ir pārāk vērtīgs) un sola, ka var arī tā darīt, mašīna kustēs uz priekšu, par to nav šaubu. Braukšana gan būs ne visai ērta un ātra, bet tas nav iemesls, lai sarūgtinātu Klientu. Tādēļ pazemīgi piedāvā vismaz uz velkošajiem uzlikt ovālus, vai ļaut pamēģināt kombinēt kantainos kreisajā pusē ar trīsstūrveidīgajiem labajā. Atslēdznieki smīkņā, jo zina ar ko viss beigsies – vai nu Klients nositīsies vai arī ritošā daļa tiks aprīkota ar apaļiem diskem. Visa. Šobrīd esam stadijā, kad Klientu pierunāja pamēģināt vismaz vienu apaļu disku, bet viņš vēl šaubīgs, vai tā vajag. Pīpētava tupina vērot
Obligātā čīkstēšana internetā par visu, Latvijas republikā
nu jau, nu jau!
neba visa pasaule tūlīt pāries uz pedāļiem ar klipšiem (un attiecīgiem apaviem) - arī ikdienas braucieniem pēc piena!
kravenieku bez vadītāja maz kur uz īri var dabūt. Bet busu, kur mierīgi var iekraut 2 tonnas, ar piekabi, kur var iekraut vēl divas - daudz kur.
Man 2. reizi šogad uz 2 dienām pieķērās mega galvassāpes ko ibumetins neņem. Abas reizes - nedēļu/divas pēc pastrādāšanas jaunā kolektīvā. Vai saistība ar kovid? Nezinu. Citi simptomi nebija, testu netaisīju.
tava čīkstēšana internetā, trollēn, valstij ir daudz kaitīgāka par taviem nodoklīšiem - ja tādi vispār ir.
Sip tik prom. Būs tīrāks gaiss.
kādā tādā situācijā? Hesi ir viselastīgākie, var griezties naktī, kad saule nespīd. Šobrīd tie griežas, kad elektrība ir dārgāka, un turbīnu īpašniekiem ir izdevīgi tās griest. Kad tirgū būs vairāk saules un/vai vēja elektrības, hesi griezīsies drusku citā laikā. Simples.
nav nekāds 'pieņemsim' 50%, ar hesu elektrību vien (Latvijas) tirgum nepietiek
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
WALA rakstīja: Nepavisam ne "zaļi", tomēr ar prātu un stilu darīts:
P.S. man ļoti piedur akmens un koka apdares izskatīgas kombinācijas, tāpēc sorry nespēju noturēties ...
jā, tā cepure, bārda, veste, un naudas žūksnis ir izcils 'stils un prāts', hehe.