Konai Electric "Pilna bāka" ar lēno uzlādi mājas apstākļos iespējama 31. stundā (Shuko 220 V / 10 – 16 A), Bet ar publiskās uzlādes sistēmu var nodrošināt ātrumu no 9 h līdz 54. min ( 400 V/ 125 A/ 100 kW). Iespējamais nobraucamais atālums ar "pilnu bāku" līdz pat 449 km. Paātrinājums 7.6 sek/100 km/h. Secinājums : Elektro auto nozare ir progresējusi un, visticamāk, skaitļi būs vēl iespaidīgāki pēc gadiem - atskatoties uz pagātni. Nav vairs nepieciešami evokavātoru pakalpojumi un nereāls kilometru limits baterijas taupīšanas nolūkos nav šķersis auto iegādei.

Laiks iet uz priekšu un ātrā elektrouzlāde ir iespējama vairāk kā 70 E-mobi uzlādes stacijās, bet Latvijas teritorijā paredzēts izveidot līdz 150 elektrotransportlīdzekļu līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijas līdz 2020. gadam. Stacijas ir izvietotas uz valsts galvenajiem autoceļiem un lielākajās apdzīvotās vietās. Lēnā uzlāde iespējama arī dažviet pie viesnīcām, tirdznievības centriem. Patiesās dzīves pieredze rāda, ka izteikti lielākā daļa uzlāžu notiek no privātajām uzlādes stacijām mājās / darbā, ar tipisku mājas rozetes palīdzību. Mašīna jau tik vai tā 95% no laika stāv dīkstāvē, kāpēc gan lai tā netiktu tikmēr uzlādēta? Daudzi aizmirst, ka visiem elektroauto nāk līdzi uzlādes kabelis. Uz tā var izlasīt informāciju par to. Parasti tur būs rakstīts, ka tas strādā ar 230 V un 10 A (2.3 kW) lielu jaudu. Ja mājās ir elektriskā tējkanna un tā nesit ārā korķus, tad jūsu lādētājs der arī auto pieslēgumam. Zinot jaudu, var aprēķināt, cik daudz kilometru var ielādēt vienas stundas laikā.

"Lēns kā nāve - liekas tādam mazam krupim būtu jākustas, bet tas bija psc cik lēns...varbūt dēļ variatora."" Variators tiešām ietekmē, bet tas ir vai nav tavā Juke versijā - tas atkarīgs no versijas. Pērkot -testa braucienā šo visu jau var notestēt. Cik zinu, Nissan Juke 1.6 Turbo versijā ir visu četru riteņu piedziņa. 100 kilometru stundā ātrumu Turbo dzinējs var sasniegt 7.8 sekundēs. Ar auto var sasniegt 215 km/h.