mums ģimenē otrais, sievas auto joprojām turās '06 gada Civic hibrīds, pirkām vēl Bensona demo auto ar 11k, tas ir pirmais eksemplārs lv. Nu ļooti maz viņš ir labots, tikai eļļas maiņas un pāris atsaukumi, patreiz ir ap 180k nobraukums. Vienīgā problēma ir rūsa protams, citādi visizdevīgākais auto kāds jebkad ir bijis!

skaidrs, nu man ir līdzīgi, pēc 3-litrīgā xd E60 paņēmu F31 1,8d un tas ir atbilstošāk vajadzībām jo regulāri tomēr vismaz pa LV jābrauc šķērsām pāri, elektro neder. Par jauna izvēli arī saprotu, vispār pēdējos gados labus auto ražo, tā liekas pagaidām (protams Laiks parādīs, tas ir lielākais experts . Nupat gatavojamies sievas auto maiņai un skatos uz i3, bet liekas ka ar vismaz 94Ah jāmeklē būs.. 60Ah ziemā var sanākt zem 100km range un tas jau ir bīstami pat pieRīgai.

Es pareizi sapratu, no F11 pārsēšanās uz šo Corolla? Kāda bija motivācija/iemesli?

Ar Inchape man ļooti bēdīga pieredze. Iepriekšējam auto to pērkot tur uztaisīja diagnostiku, novērtēja remontus uz apm 350. Nenoticēju un aizbraucu pie powera čaļa, tur saskrēja 1,5k un eļļa suloja 5 punktos, nekā no tā Inchapā neredzēja..

Jā patreiz esmu Wessā. It-kā normāli viss, bet. Vasarā pats jautāju ko darīt ar automāta eļļas maiņu, šie pilno nevar, izdarīju to Recro, ok, pieņemsim ka specifiska štelle. Recro pie reizes paši!! nolasīja kļūdas un iedeva man izdruku ar kādām 3, itkā nebūtiskas, bet tomēr.. kas tas par servisu kur man pašam viss jāprasa un jāzin. Par ķēdi pašam jāuzprasās, it-kā šie pārbaudīja, ok. Vispār skaitās ka šiem motoriem ilgi iet tās ķēdes.

Laikam pamēģināšu pieredzi pie Bavarian (RSA workshop), redzēs, svarīgi ka šie lieto elektronisko servisa grāmatu kas ir ļooti feina štelle Bmw.

ar iepriekšējo auto kādu brīdi servisojos pie viena no powera favorītiem, līdz dienai kad nejauši biju liecinieks kas un kā tur reāli strādā... hmm. fasāde ir viena lieta, bet reālie darītāji, lūk tas ir svarīgi

Labvakar auto draugi, man ir pozitīva pieredze ar BMW 318d, aut, 2016, F31. Nu jau būs 1,5 gadi LV, no SWE, tika iegādāts uz kantori par 12,4+pvn. Servisā tikai eļļas maiņas, gan šovasar pie Recro arī pilnā automātam. Patreiz ir 211k nobraukums, sanāk pa LV ap 40k. Ērts, ekonomisks, Ķekava-Rīga ap 4,5L/100km, reizēm ir sanācis 3,8 ja ļooti piedomā. Eļļu neēd vispār, mainu ik pa 10k. Tas ir jaunais B47 motors, izcili kluss priekš 4-cyl. Vienīgais, droši ka drīz nāksies ķēdi mainīt un te nevaru saprast kur to labāk darīt, jo ar Inchape ļoti bēdīga pieredze, ar Wess itkā labāka, bet tomēr doma ir atrast kādu "savu" meistaru ar bembju specializāciju.. ir kādas rekomendācijas?

Dalos ar šo jo liekas diezgan labs, kvalitatīvi būvēts auto.