Būtu jāmaina noteikumi - ja auto brauktuves malā stāv ilgāk par, teiksim 2-3 dienām, tā to velk prom uz maksas stāvvietu, kur to par maksu glabā vēl mēnesi un tālāk uz izsoli vai Tolmetu. Ielu malas nebūtu jāizmanto ilgstošai stāvvietai - brauc ceļojumā uz nedēļu, mēnesi vai gadu - noliec auto privātā teritorijā, nevis aizņem vērtīgo resursu. Nu, tā.

Ko īsti nozīmē ergonomisks ātrums, vai to pašu ko sviestam ir sviesta garša? 

Un otrā rindkopa vispār liekas jocīga - kā atļaušana? 110 atļaušana? Kādēļ mazina uzticību zīmēm? Jebkurā gadījumā ir jābrauc atbilstoši braukšanas apstākļiem.

Vai var ziņot policijai par ilgstoši nekustinātiem transportlīdzekļiem?

rpp.riga.lv/expert-answers/vai-man-ir-jazino-policijai-par-ilgstosi-nekustinatiem-transportlidzekliem-pagalma/

Vai tā ir prioritāte, tie 3km no J. robežas līdz R. robežai? Vai tie ko izšķir? Nav ne 100 un pat ne 50km.

Digitālās paradīzes garoziņa - cena var dinamiski mainīties. Bet kādēļ ne? Tirgus ekonomika, cenu nosaka piedāvājuma un pieprasījuma attiecība. Ja neviens nebrauks, tad arī neturēs to cenu, ja vien ir iespējams to nolaist un nestrādā bez peļņas.

Iespējams. Taču ko ar to iesākt? Mans minējums - ja Latvijas valsts iekārta būtu efektīvāka, viena [liela] daļa to, kas skatās uz Krieviju, būtu krietni vien lojālāki. Arī no etnisko latviešu vidus, starp citu. Galu galā, ledusskapis ir no izšķirošajiem argumentiem, lai gan vienmēr būs nesamierināmie idoloģiskie rumasieši (no .ru + hamas), kuru mērķis ir Krievijas izplešanās un kaimiņu pievēršana "tradicionālajām vērtībām".

Hm, tas ne tikai asprātīgi, bet arī patiesi - krievi Latvijā nav minoritāte.

Un latvieši izliekās, ka nekādu krievu nav. Var saprast vēsturisko kontekstu, bet aizklapēt pat LSM.rus - vai tas LV krieviem liks skatīties Panorāmu, šaubos.

Dēmokrātija...ja noķerot, šiem ar āmuru valcētu plaukstas, tādus peļņas gribētājus būtu vēl jāpameklē....

https://www.sheldonbrown.com/opc.html

Nosaukums man patīk) Ne jau ķīnieši to tagad izdomāja, sistēma nav jauna. Visdrīzāk, bukse ir šķelta un to iepresē centrā kad klaņi ir novietoti vajadzīgajā pozīcijā, un buksi kontrē. 

Precizējums 

Maģars ir pret militāru palīdzību Ukrainai, kā arī pret tās uzņemšanu ES un NATO.

Maģārs ir pret Ungārijas dalību Ukrainas militārās palīdzības sniegšanā, nevis principiāli pret. Viņš taču arī teica, ka saprot Ukrainas cilvēkus un tikai viņi var izlemt, cik ilgi pretoties.

Par iestāšanos - nav pret, ir pret paātrinātu iestāšanos. Teica, lai iestājas kā visi citi, parastajā kārtībā.

Par ko tu runā? Sen jau ukraiņu strādnieku pilna Eiropa, un ne tikai Eiropa. Nav vajadzīgs uzņemt valsti ES, lai dabūtu tās cilvēkus. 

Darba auto, jauns vai mazlietots. 

Poga "Ignorēt" reģ. lietotājam, nospiež un viņa aktivitāte vairs nav redzama.

Ko jūs par tām degvielas cenām, nav ne pirmo reizi, ne arī pēdējo. Kas nevarēs ar 2 auto izbraukāt, braukās ar vienu auto, kam galīgi spiedīgi - pārcelsies tuvāk darbam/skolai. Tas viss jau ir bijis un pasaule nv sabrukusi.

Acīmredzams atgādinājums, ka cilvēki ir tā safārējušies par degvielas cenām, ka skatās DUS cenu tabelēs, bet vairs neskatās kalendārā.

risinājums var būt mobilā aplikācija, kurā katram auto īpašniekam tiek uzskaitīts viņam piešķirto degvielas litru mēneša limits. To var atprečot jebkurā uzpildes stacijā valsts teritorijā, uzrādot unikālu kodu.

L. Liepiņa ierosinājusi par katru CSN pārkāpumu samazināt degvielas kvotu. Līdaka spriež, ka tiem, kam degvielas punktu vairs nav, varētu ļaut tos pirkt no citiem, gluži kā savulaik privatizācijas sertifikātus. 

Bitkoinu asociācija piedāvā degvielas punktus glabāt kriptogrāfiskos maciņos, lai nodrošinātu drošu glabāšanu un pirmklasīgu iepirkšanās pieredzi, tiesa, par katru pirkumu būtu jāmaksā pavisam neliela komisija.

Saukt pretgaisa raķetes par nāves rīkiem, tā ir pārliecība vai nezināšana?

Atlaide? Nē, ieguvums....

Deģenerāts esi tu. Nesaproti, ka Irāna nevienam neko piegādāt nevarēs vēl ilgi. Jo krājumi ir patērēti, daļa aprakti krātuvēs un aizgrautās ieejas tiek uzmanītas, lai neviens tur nerakņātos. Ne jau velti irāņi ļoti pieticīgi šauj savas raķetes.

Tāpat ir pamatīgi izpostīta ražošana un to turpina darīt. Raķetes nevar saražot ar muldēšanu, kā tu stellē augšā savus muļķības apliecinājumus. Sveiciens no Sorosa, viņš ilgi smējās kad ieraudzīja tavus prātojumus.

Pirmkārt, Eiropai vajag reorganizēties, lai izdzīvotu. Piemēram, nogriezt pabalstus EV. Ja cilvēks grib auto, tas strādā nevis medī pabalstus. Un strādā krietnu darbu, nevis visādās ES nodokļu maksātāju finansētās viedokļu aģentūrās un mākoņstumšanas domnīcās, kas ļauj bez bēdas dzīvot veselam slānim parazītu, neradot neko. Jāiet strādāt uz militārajām rūpnīcām un jāiet dienēt. Tur pabaros, izguldinās un seržants palīdzēs atbrīvoties no vēlmes radīt viedokli. Tiklīdz Eiropa pagriezīsies tajā virzienā, tālāk jau būs vieglāk.

Neesi deģenerāts? Dod avotus info, ka 2026.g. krievi izmanto irāņu raķetes un dronus.

Muldēja tavs tēvs, kad bildināja tavu māti. Ja nejēgsi izteikties normāli, varēsi komunicēt pats ar sevi.

Kas attiecas uz karu pret Irānu, tad Ukrainai ar to sakars ir kā jebkurai citai Rietumu pasaules valstij, kura neatbalsta irāņu reliģiozos fanātiķus, tikai atrodas situācijā kad var gūt labumu sev, sniedzot praktisku palīdzību. Vēlreiz - tas karš sākās, vismazāk domājot par Ukrainu un kara ietekmi uz Ukrainu. 

Tu taču esi lasījis, ka Izraēlas dienesti saņēma drošu info par galvenā mullas atrašanās vietu, un tika pieņemts lēmums par tā likvidāciju, kā rezultātā savilktie spēki no pārrunu argumenta strauji pārvērtās par aktīvu instrumentu? T.i. Tramps nebija izlēmis, cerēja psiholoģiski nopresēt irāņu režīmu, parādot ka ir traks vecis, kura rīcībā ir milzīgs triecienspēks. Taču lēmums par likvidāciju ievirzīja t.s. sarunas aktīvajā fāzē. Un kurš šeit Ukrainas loma vai nozīme? Par Ukrainu neviens pat nedomāja, arī par to, ka tas var pietrūkt ieroču u.c. resursu.

Ukraina izmanto iespēju dibināt un uzlabot sadarbību ar valstīm, pret kurām Irāna raida raķešu un dronu triecienus. Vai tas nav acīmredzams? Jā, dzirdēju to no Sorosa.