feciic rakstīja: Turbīna, egr un degvielas padeve par kurām jau ir kļūdas. Tiec no sākuma ar tām galā un tad var domāt par klaboņu.
Nav par degvielas padevi kļūdas, panelī raksta pārbaudiet iesmidzināšanu, jo pazuda jauda, vienīgā kļūda ir par turbīnas vakūma elektromagnētisko regulatora vārstu kurš nepārdomātas konstrukcijas dēļ atsitās pret lonžeronu. Un pasīvas par Egr vārstu.
Un kas varētu būt lielākā problēma?
Es atkal esmu dzirdējis tieši pretrunīgu info, ka īpašu problēmu ar šīm kārbām kā tādām neesot, vienīgi varbūt spararats? 🤔
Nē tas vairāk bija domāts, ka man par Egr vārstu ir kļūdas un tagad ir arī aktīva par turbīnas vakūma regulatora vārstu, paziņojums panelī, pārbaudiet iesmidzināšanu. Bet tiešām Egr kļūdas dēļ varētu dzinējs tā sākt trokšņot?
Par EGR vārstu ir kļūdas.
Izslēdzot A/C kompresoru itkā pazūd, bet iespējams, ka vienkārši mazāka slodze uz dzinēju tad paliek. Bet atkal liekas, ka ja būtu kaut kāda problēma dzinējā tad klakšķis nepazustu nekādos apstākļos.
