Foršs pilsētas mocīts gan vizuāli, gan tehniski, bet man kā vecāka hornet īpašniekam neiet kopā šis nosaukums ar 2 cilindu dzinēju. Un vel aizmugurējā 160mm riepa arī neliekās pareizi. Litrīgajam vismaz šīs lietas ir pareizi izdarītas priekš Hornet vārda, bet tur aizšāva greizi ar eļļas patēriņu.
p.s pats gan neesmu ar šo modeli braucis, bet par cik visi viņu salīdzina ar yamahas mt-07 ar ko ir bijusi pieredze, tad aptuvens priekštats ir.
Jā taisnība,visbiežāk jau salīdzina tieši šos abus Honda-Yamaha,un liekas cik ir braukts ar ļoti daudziem modeļiem šo ražotāju tad Hondai liekas ir nedaudz vairāk piestrādāts komfortam un manevrēsanai itīpaši pilsētas vajadzībām savukārt Yamaha vairāk jauda ,taisnie posmi ,ātrums.Un sliktā statistika diemžēl ,bet tā tik Mana ka visvairāk ir nenovaldīti un nesavākti uz ceļa Yamaha ar bēdīgām beigām tīri jo grūtāk vadīt.
Hondai arī šai no Manis plusiņs-ētrs,ļoti labi nolīdzsvarots,pietiekami viegli vadāms ar šiem parametriem.
Bet pāris km uz priekšu pašapkalpošanās Cirkle C cena dīzelim palikusi uz 1,76eur .Jokaini Viens un tas pats uzņēmums un no tanka līdz tankam pāris km bet cenas tik atšķirīgas un regulējas laikam tik ar vēja palīdzību,ja normāla cena būtu pašapkalpošanās tanka tad tak nebutu tadas rindas parastajā tankā un lai iepildītos tikai nebutu jāgaida garā rinda aiz tiem kas grib paēst nevis nepieciešama degviela.
Šorīt taisni jābrīnās par cenām degvielai,bet Es vakar pa dārgo bāku pielēju 🤣nometuši 10centus bet tad piektdien drošvien buss atpakaļ augšā pirms brīvdienām. Šī cena Jūrmalas Cirkle C
Izskatās tāds neliels ,paredzēts ikdienas pilsētas īsiem braucieniem.Vienu brīdi šāda tipa motocikli bija baigā modē,daudzi pat pārtaisīja šādā stilā citus modeļus.
Taisni jābrīnās veljoprojām iesaldējusies cena Cirkle C dīzelītim uz 1,81eur,pilnīgi neitresanti paliek.Varbūt tas kāds marketinga triks-radīt pieraduma sajūtu un tad vienā brīdi ka mainīsies ta būss🤣
Te noteikti piekritīšu arī pec pieredzes.Bieži kāds uz medībām atbrauc ar baigi apvidnieku milzu zirgiem riepām un aprīkojumu un kad jāizmanto pras-Tu nezini ka te ko saslēgt un papildgaismas vai viņču?Es jau nekad mežā neesmu bijis un nezinu kas ko kā ,tik pa pilsētu.Līdzīgi ar močiem bieži daudziem paziņām prasiju kapēc tieši tādu iegādājies-atbilde daudz cm3,labi izskatās,dārgs,bet tas ka ikdienā neērts un nav īsti kur ar tādu braukt to nedomā.
Motocikls manuprāt ir ļoti intīma un personiska lieta jo tomēr stipri bīstamāks par auto un liekas ka braucējam ar moci jābūt kā kopā savienotiem jo bez sajūtam un ja kas ne tā nepabrauksi ne praktiski ērti ne kads baudijums būs-līdzīgi ka ar Sievieti🤣
Jā…….nu bija iespēja pārsēsties un patestēt tiešām ko baudāmu pēc ierastajiem ielas un šosejas močiem.Kautkas unikāls……
Ļoti ērta sēdpozīcija .Pabraukājot un patestējot gan pa meža takām un nedaudz bezceļa un arī pa Pilsētas ielām bija ļoti komfortabli.Man ar augumu 1.90cm tieši laikā.Ļoti ērta stūre gan platums gan augstums ideāls,brauciens tīrā bauda.Skaņa vien kādas emocijas rada un nepalaiž garām nevienu skatienu.Vizuāli ļoti pievilcīgs mocis un protams ka krāsai ir sava nozīme.Kofera dēļ varbut nedaudz neērti tā veikli uzsēsties bet pie tā var pierast.Instrumentu panelis ļoti ērts un pārredzams viss nepieciesamais labi saskatāms pat caur tonēto ķiveres aizsargstiklu un fonts liels labi var redzēt.Uz stūres atrodamās nepieciesamās pogas viegli lietot cimdos ,ērti un nav nekādu lieku sarežģījumu.Jauda paliela bet nedaudz jāpierod manevrējot Pilsētā un arī meža ceļos pārnesumu ātrumam attiecībā pret apgriezieniem bet arī pie ta jāpiesaujas ar laiku.Pagrieziena leņķis neliels ,Pilsētā ok bet nu mežā bija drusku grūtāk noķert ceļu.Nedaudz jāpierod pie svara un iznēra bezceļa ir drusku jākoncentrējas ,diezgan mīksts bet tāda drusku ļurīga sajūta bija,pie dažādiem ātrumiem ir jācenšas taisnot un ar gāzi vien pa maz ir jāstrādā ar līdzsvaru.Ļotii labs apgaismojums un drošvien ja vel uzstāda papildlukturus tad ideāli jebkuros apstākļos.No ekstrām protams ir viss ko sirds kāro,sākot ar rokturu apsildi un visu pārējo.Bremzes nav parāk asas un tas tads labs plusiņš.
Nu ko tur piebilst-ļoti ērts un izskatīgs enduro mocis kas viennozīmīgi dod emocijas un gribas ar to doties piedzīvojumos un izvēdinat galvu brīvdienās pa meža ceļiem.
ABS ir svarīgs, lai nav triko bremzes jālieto. Vēl jāņem vērā atzīme par orgānu izmantošanu pēc nāves.
Jā ,ABS noteikti ir viens no svarīgākajiem faktoriem kas palielima iespēju palikt dzīvam,vecajiem modeļiem nebija un tamdēļ pie katras nedaudz ekstrēmākas bremzēšanas parasti šie moči atradās zem pakaļējās auto daļas un biežie kritieni uz krustojumiem,to tak tik mudīgi neapturēsi ,tādu masu un ja vel slapjš ceļa segums un ja vel bez distances.
Kurš mocīts labāks, triāla vai baiks? Te arī atbilde. Varbūt, iespējams endūro, čoperis, streetfaiters…
Te jau katram.pēc nepieciešamības un arī komforta vajadzības ,Es piemeram noteikti zinu ka no šosejas gribas parsēsties uz ko ērtāku vai ikdienas ielas moci vai kādu Harley,lai ērti gan nedaudz pabraucot un arī ir patīkami pārvaret garākus gabalus bet visu viena diemžēl nevar dabūt ja nu vienīgi nedaudz izvēloties piemēram Supermoto un tikai nomainot riteņus var pabraukt gan ikdienā pa pilsētu gan patrakot mazliet pa meža ceļiem,kautgan Esmu redzējis šosejas moci ar off road riepām un pagarinātu pakaļējo dakšu un meža ceļi nav šķerslis tik ar prātu jābrauc ,pa grants segumu ar 1000 un vairāk kubiem tas kā staigāt pa plānu ledu ja nav prāta.
Šķiet pēc pieredzes laikam nu šosejas mocim griezes moments un cm3,jo skiet Man ar Yamaha tika kautkas sadarīts ar vadības bloku cik sapratu ,pamainits griezes moments pie apgrieziniem konkrētiem attiecībā pret moča svaru .Degvielu gan spēcīgi vairāk ēd tagat.Zs liekas enduro močiem svarīgāki un Harley jo tomēr liela massa.
Kā tad īsti ir ar tiem vadības blokiem-viņus regulē -iejaucas līdzīgi kā auto,vai tomēr rūpnieciski un ti iztiek ar kādu izplūdes nomaiņu un nelielām pārbūvēm?Tur tak ar var sastrādāt brīnumu lietas itīpaši ar jaunajiem modeļiem.
Kautkas neredzēts pedēja laikā,Jūrmalā piemēram Cirkle C degviela uz vietas jau nedēļu 1.81eur Dīzelis,bet dažus kilometrus uz priekšu pašapkalpošanās Cirkle C 1.78eur Dīzelis.
Nu jau pat brīnums ,jau nedēļu iesprūdis dīzelis Jūrmalā Cirkle C 1.81eur,bet dažus kilometrus uz priekšu pašapkalpošanās uzpildes stacijā Cirkle C 1.76eur visu nedēļu.Šodien piektdiena kautkādam brīnumam jābūt.Parasti ieprieksējās nedēļās piektdienas vakarā pacēla pa 10centiem.Redzēs kā būss šodien.
Vakar ir sākušās diskusijas par to ka vajagot dot komandu medīt lāčus atstājot ap 20 līdz 50 gab LV mežos.Intresanti kā Viņi taisās to kontrolēt un skaitīt.Izskatās pēc nejēgu panikas darbībām tad kad kārtējonreizi nav ne prāta ne sajēgas no kautkā.
Nu te laikam iebildīšu bet domāju tas vēja vai koku dēļ,bet šofad pirmo reizi ta švaki varēja dzirdēt .Iegāju mājā logi ciet un knapi dzird,un ārpusē ja brauc auto tad arī nu tā knapi pat ja nav auto ieslēgta mūzika un.t.t.Agrāk bija skaļāk.Ja nebūtu bļāvis brīdinājums telefonā tad baigi nemanītu.Bet ar dzirdi viss ok🤣🤣🤣
