Reku arī ir viss interesantākā bilde 
www.iauto.lv/images/news/0_2005_dec/bonus_big.jpg
Sanāk, ka pēc pirmās avārijas samazina BM par 30% tas nozīmē, ka visvairāk cieš tie, kuriem ir labākās BM klases
Respektīvi, ja pareizi sapratu tad tie kuriem ir BM17 pēc vienas vārijas zaudēs 5 klases a tie kuriem ir BM6 zaudēs divas klases ...
Vēl jautājums gudriniekiem - kurš šajā gadījumā vainīgs:
Atkārtoju vēlreiz gada laikā divas avārijas. Un uzrēķinātā papildu summa pārsniedz divas reizes radīto zaudējumu apjomu. Tas man šķiet tomēr nesamērīgi.
Un zinam mēs tos godīgos braucējus - gadā nobrauc tik cik mēs mēnesī un loģiski, ka tādos gadījumos statistiski radīt problēmas ir mazākas nekā tiem kas nobrauc 5000km mēnesī ...
Tajā pat laikā, man pie mājām noskrāpēja pakaļējo bamperi, un acīmredzot aizmuka. Un man nav iespējas pieprasīt OCTA par šo gadījumu ... Kaut gan es neesmu vainīgs pie šī pasākuma.
Respektīvi par octa izmantošanu godprātīgie šoferi tiek sodīti. A tie kas aizmuka netiek ...
Labi vēl par cenām - es saprastu, ka cena paceļas nu tur 50%, nu labi x2 bet nu nekādā gadījumā x5 ...
Divu gadu laikā. Viena gada laikā divi negadījumi. Kā jau teicu pie tam tādi kur KAngoo remonts bija 15EUR. A viens no pretiniekiem lētticīgo šoferi paņēma uz masu, jo bija apdrošināšanas speciālists un sataisīja sev pa pazīšanos 5EUR defektu par 300EUR izmaksu.
Tā kā ir arī cilvēki , kas uz to pelna ...
A citi par to samaksā ...
A vispār apdrošinātāji čeko vai tad kad atlīdzība ir izmaksāta naudā vai auto reāli pēc tam salabots?
Ir nedaudz cits stāsts par OCTA arī, kurā esam iebraukuši šogad. Tas ir mani nošokējis ļoti ...
Stāsts kantorim ir mazais KAngoo kravinieks. KAntora braucēju prasmes ir dažādas un tas pēdējo divu gadu laikā ir iekļuvis četros dažāda smaguma negadījumos, bet nekas briesmīgi traģisks, vairāk par reno priekšējo bamperi nav bijis jāmaina un pretiniekiem arī ir bijušas pārsvarā tikai švīkas uz bamperiem utt. Protams vainīgais šajos pasākumos ir bijis Kangoo 
. Tas viss ir atzīts un par to vispār nav kašķis tā teikt
TAd nu tas kas nebija gaidīts šogad bija tas ka OCTA polises cena uz gadu pieauga āš piecas reizes no ~ 180EUR gadā uz 900EUR gadā, a dārgākais piedāvājums bija pat 2700EUR gadā ...
TAd nu braucēji ņemiet vērā, ka ja sāk vajāt neveiksmes ir jāpaliek uzmanīgākam, jo kadā brīdī, neatkarīgi no OCTA cenas var iebraukt stāstā, ka OCTA ir dārgāka par auto ...
Nu un protams kronis visam ir tas ka uzņēmumiem BM klases tiek piešķirtas nevis uz auto, bet auto klasi - respektīvi ja kantoris tagad nopērk citu mazo kravinieku tad arī tam ir tāda pati OCTA cena ...
Pabraukt pa trasēm un pārbaudīt kas notiek ar auto nedaudz extrēmākos apstākļos vienmēr ir labi. Pat bez instruktora vai padomdevēja var daudz ko saprast un pēc tam justies drošāk uz ceļa.
Katrā ziņā šādas iespējas ir jāizmanto, jo man šķiet šogad pat tā īsti Brīvkalnos pat par naudu nevarēja tikt iekšā pabraukt ...
Ķiveri tad vajag vai nē?
NU sestdien svētdien saka ka būs mīnusi un pa vidam vēl snigšana. Tā kā būs interesanti. Būs jāpiebrauc
Otrais variants , kantes asākas.
four-c ir samērā kruta piekare, ar regulējamiem amjiem un tie ir pievienoti pretslīdes sistēmai, no jamiem saņem informāciju kas notiek ar amjiem untad dinamiski tiek mainīts jamo stingrums utt, razhotājs Ohlins... tāpēc ar tāda cena. Pirmo reizi gan dzirdu ka kāds būtu nobeidzies 
schizo rakstīja: Muhļī cenu!
Nesapratu 
Pie ProAuto šāds komplekts maksā ~300Ls...
Toshiba M100, parametrus atradiisi netaa ir viss iznjemot bluetooth.. cena 320Ls mazs, viegls, eerts. Ir vēl Toshiba R200 pilniigi jauns (plaanais, svars ap 1Kg)
Ja ir interese raksti : crash_override@inbox.lv
Iedo shasijas nummuru tad redzees... ja auto nav latvijas salonaa pirkts jauns tad 150% ka apstriidams noskreejiens
WHATever rakstīja: Nesen esmu ticis pie Volvo V50, liekot virsū āķi, džeks saknibināja kaut kādus nepareizos vadiņus. Tagad deg gaisa spilvenu kļūda. Varbūt kāds zin, kā to kompi nonullēt/resetot???
Nu tad lai dzheks kursh salnibinaaja vadinjus dzen uz MM un maksā par kļūdas noresetošanu...
To varēs izdarīt tikai iekš MM vai Signāls... citur nebūs jauno kompju.
Noteikti ir nolūzis metāla kontakts kas stiprina spaili pie sildāmās spirāles. Var pirkt ytikai pashu stiklinju, Ieksh Apes būs kādi 20Ls a iekš MM kādi 45-50Ls
nju to smartphoni nelietoju, bet viedoklis ir , ,koleegjiem ir tie QTEC ar no apakshas izbiidaamu klavieri. It kaa jau aparaats smux un labs bet te nu iefdarbojas vecaa labaa patiesiiba - ja tas der visam tad tas neder nekam... Ja tu saac lietot to qteku kaa plaukstdatoru, un saac riktiigi noslogot proci, tad jamais pamanaas palaist garaam kaadus zvanus, meedz arī diivaini iebremzēt nu tādas visādas lietas. Nu vismaz es pagaidām smartphoni sev nepirktu....
miezis rakstīja: my bad
nav ne vieta, ne laiks
tik sen neesmu jūs redzējis ka vine gribaas, par laimi ne juus.
btw, pie e kaa atrodas mana karte?
Miezi - www.volvoklubs.lv
Visas lietas vari sameklēt šrotos, paskaties pa vairākiem šrotiem kur lētāk.
Domāju ka no universāļa devējs darēs, neder tikai no AWD modeļiem.
Es ar tikko uzxraavos uz scantech gumijas balstiem - 4 mēneši un uz amī;ša izlīšans robežas, paņēmu šoreiz Lemforder, par paaris latiem daargaakas, bet jaacer ka labaakas.
Scantech ir tikai pakotaajs un viss atkariigs no veiksmes, peedeejo reizi njeemu atsaites, gadiijaas baigi labas ,veel tagad stngras, pirms tam bija suudiigas... Taa kaa baigaa laimes speele...
wiests rakstīja: Cik saprotu tad volvo 850 spoguļi teorētiski jaukšanai nav paredzēti, praktiski izdevās izjaukt tikai tāpēc ka pats stikls bija inokritis...
Jaucās ļoti normāli... nezinu kas tev neizdevās. stikls ar visu plastmasu turās uz zashelkām, ja grib noņemt visu nost tad ir jānoņem plastmasiņas trijstūris no dirvju iekšpuses un tur būs 3 skrūves ja viņas visas atskrūvēsi spogulis nonāks...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Atkarīgs no budžeta:
1. Subaru Legacy Outback ( vai vienkārši Outback ja jaunāks)
2. Volvo XC70
3. Audi Allroad
4. Mitsubishi Outlander
5. Opel Insignia 4x4
Domāju tas ir viss saraksts kuru ir jēga apsvērt.