Atļaušos apšaubit šos apgalvojumus, jo Rīgā esmu nodzivojis gadus 10 laikos kad vel lēja svina degvielu, tieši pie Valdemāra ielas. Ogļu putekļi gan bija no palodzem jāvāc ar lupatiņu ik nedēļu, ja logi bija vaļā.

Tie gadi arī visi ir godigi nostaigāti ar kājam pilnā Barona ielas garuma (ar variācijām pa Miera, Brivibas, Valdemāra utml.). Un arī visu pārējo laiku līdz šai dienai vismaz 3-6 km dienā ar kājām pa Rīgu kā minimums katru darba dienu ...

Visi līdzekļi ir visu laiku bijuši pieejami ...

Pastiprinātāja eļļas līmenis tev vispār normāls ???

Nu lai tur būtu vērts līst ir jāzina un jāapzinas uz ko skaties ... Ja tu ieraudzīsi 300K nobrauktam auto praktiski tīras un "baltas" sadales mehānisma daļas , vai tas tev škiet labi, vai slikti ???

Da labi normāls risinājums, kaut gan es vēl paskatītos vai tas šķidrums sen nav pilnīgā pakaļā un ja tiešām sūknis izdilis nomainitu uz traktora hidraulikas eļļu, var nepalidzēt, bet nereti mainīt sūkni ir bezjēdzīga nodarbe ... ta teikt atkarigs no auto vērtibas ...

Bet no citas puses sūknis šitam izskatas pat orģinālā ir pietiekami lēts ...

Sūknis vai kāds vārsts kas regulē pastiprinajuma spēku, ja sūknis, tad var uzlikt mazāka diametra rullīti, un kadu bridi problema būs atrisināta ...

Ooo jā Latvijā tā nu gan bija mega problēma ... pastāst vel kād pasaciņ ...

Par to neindēšanu es tik pārliecināts nebūtu, ar to veco EV lūžņu un bateriju pārstrādi viss nemaz tik skaisti nav, tik tas ka to neviens šobrīd nekādi nemēra ... bet tīrs ūdens gan drīz var kļūt par luksus preci ...

Stulbas ietaises mulķīgas problēmas ...

No tehniskas puses man izklausās, ka programmnodrošinājums sūkā, jo filtra "aizaugšana" ir normāls process, bet ir svarīgs ir softs + braukšanas stils, lai to štruntu izdedzinatu/iztiritu. Man dīzela analogas darbibas filtrs uz Hondas ari pie maziem gabaliem labi tiek galā, tik reizem auto izslēdzot, var dzirdet ka dzeses ventilators turpina darbu - kas kareiz liecina ka tīrīšanas process ir ticis izveikts ...

Nezinu daudz par VAG motoriem, bet tā patiešām var būt pilnīgi normāla parādība ....

Man bija slinkums iepriekš rakstīt, bet aiz nav ko darīt ...

Es domaju nav gruti atrast video ar to kas tajas "oil catch can" tiek savākts kopā ar elļu, un tos oglekļa un xz ka vēl nosēdumus nez vai tā diži vajag ieplūdē ...

Te laikam viens no labakajiem apkopojumiem par PCV un oil catch can, un ari kuriem motoriem no tā ir labums:

Nu galigi nav teikts, ir viena tāda motoru paaudze (nav unikāla tikai vienam ražotājam), kur berzes samazināšanai lika relativi mīkstus virzuļu gredzenus, tie pie noteiktiem apstākļiem jaunam motoram blīvē kā pagadas atkariba no motora temperatūras, tapēc daudzi bus noteikti dzirdējuši par to ka piem. jauniem Toyota motoriem ir normāli rīt eļļu pat līdz litram uz maiņas intervālu ...

Skatoties uz tavu tekstu ir skaidri jūtams ka ne tu BMS esi dzīvē redzējis, ne arī ar ZigBee fufeļiem kaut ko darijis. Kads sakars ar planšeti, industriāla līmeni tev vajadzīgs kontrolieris, kas kā minimums pārvalda visu tavu elektrības sadales skapi, tad klāt ventilācijas un apkures sistēmas (HVAC) , un tad tam vēl jāsaprotas ar ugunsdzēsibas sistēmu, tās ir 3 lietas minimums kuras jāvar sajūgt kopā.

Mājas apstākļiem tas ko red. ielika, jā var strādāt bet atkarīgs ko grib sajugt kopā, jo tehniski vienai lietai, ka smart lighting, to kasti nahren nemaz nevajag, ir kas pa tiešo no telefona strādā.

BET tas nav smart home lai kā tu to grozītu ...

Man jau nu ar šķiet ka visupirms vajadzētu tikt skaidrībā, kas tad mums ir - globāla sasilšana, klimata izmaiņas, jeb pasaules mēroga mārketinga bulšita kampaņa, un tikai tad vispār uz kaut ko tērēt laiku un naudu ...

Kur tik visur mūs "neaizved" Latvijas ziemas un (ne) ceļi

Ar jums studijā bija laika ziņu diktors Chalenger !

P.S. Piedod ka man patīk "pavilkt uz zoba".

P.P.S.Paldies, un moš tev jātaisa laika ziņu sadala ... ;)

nu paša buvētas sistemas, ja pieiet ar prātu tad droši, es vairak par "profesionāli piejamam", ko klasiski LV lieto.

Nu tu dod, gudrās mājas galvenā doma ka tu maksimali daydz spēj izdarit no viena vadibas "paneļa", ja to nevar tad sistēma nav neko gudraka par prastu slēdžu slēgšanu ar pogām ... un es to bez jebkada marketinga par gudru nesauktu ...

Un ... nez kapec gan "visādi muļķi" tā nopūlējušies stadartizejot "nekam nevajadzīgus" universālus protokolus un vadību ...

Nu es nevis redzēju, bet ar reālu rāvienu pats tadu atravu nost tadu kurs ir aptuveni 50*150 mm liels.

Bet zinām taisnība jau tev ar ir - tie ir regulējami, un pareizi uztaisot sistēmu ir diezgan ok, bet nu tāpat zinu ar ko tos štruntus kapitāli piečakarēt, ja vien starpā nav kārtīgas dzelzs durvis (ar kārtu kas tuvu stāv bruņotām), bet nu tām atkal ir cita pieeja ...

Par magnētiem, patiesībā, ja ir izturīgas durvis, tad kāreiz ir vieglak tos salauzt, mēs daudzīvoklenei bijam pat pārsteigti, cik relatīvi viegli tās ir atraut ... tik nu pie reizes 10-tās tam durvim gan varēja sanākt ka stikls izbirs, bet vēl vienai daļai magnētu kontroles bloks ir tupa "pa ķērienam" savieno tā 2 pareizos vadus un durvis pašas atveras ...

Piedod bezvadu risinàjumi der "papagailīšu vairošanās procesa" novērošanai nevis fiziskai drošībai.

Jebkuru atļauto bezvadu signālu frekvencei to nomākt ar frekveņču slāpētāju ir vieglak par vieglu, tikai jāatceras visas štrunta kameras savākt sev līdzi pie došanās prom, jo citādi tās ieraksta ari iekšējā atmiņā, vai ... var arī pierakstīt to atmiņu ar muļķībām, ja advancētāks zaglis ...

Nu lab gunbox moš šito sviestu var nedzīt ar mani, es tomēr IT sfērā ir HW un SW atbalsts par kārtu sarežģītākām sistēmām. Parasta gaismas jūtīga diode ir tik tālu no gudrās mājas cik vien tas pie elektronikas vispār iespējams.

Tehniski par gudro māju būtu saucama tāda kurā vismaz 2 sistēmas strādā vienotā tīklā, un ar kopēju vadību ... nošķirtas un savstarpeji nesaistītas sistēmas, nav saycamas par gudro māju, vienalga vai tas butu mehaniski, vai elektroniski.

Magnētu lietošana nav sevišķi jēdzīga, un ari ir viegli atkožama zaglim ar pieredzi. Varbūt ja paspēlētis ar polaritati kur jaizvēlas 2 vai vairak specifiski izvietoti magnēti ... bet arī tadai sistēmai tad jāparedz iespēja brivi kusteties nepareizā virzienā. Jo viss kam ir "predetermineta" kustiba un virziens ir viegli "salaužams".

Elektromagnēta lielākā bēda - to atkariba no novietojuma, ir iespējams ar fizisku spēku atlauzt, vai salauzt un ja viena gadijumā tevi apzags, tad otrā pats netiksi iekšā + kas notiek tad ja nav elektrības ...

Viennozīmīgi bagāts

Nu elektronisku durvju atslēgu, es nekad mūžā neliktu - tas ir tads sūds, ka vienigais kuru tā aizkavē ir tikai tevi pašu, bet ne zagļus ... Nav nekā vienkāršāka kā atvērt elektroniskās slēdzenes ... vēl jo vairāk tadēļ ka instalē tās nepareizi ...