Lietotāja "WALA" atbildes

Nu lai jau tā būtu ka tas kaut ko uzlabos drošības jomā … 

Kaut gan parasti jo vairāk ir iespējams “pakāst” jo lielāka iespēja ka muks, vai šaus pretī …

ASV arī atbalstīja Krievijas armiju, visai loģisku iemeslu dēļ, ko tagad darīsim ???

Tu un es nezinam pat 50% not tā kas un kur ir noticis un kā finansēta dažāda karadarbība. Varu tikai pateikt vienu - ASV ir viena no labāk organizētajām pārrobežu misiju finansēšanas kampaņām, kā un kur tie pamanās apiet dažādu ictu valstu ierobežojumus - labs jautājums, bet man pārāk neizbrīnītu pasākums ka ieroču tirdzniecība un narkotiku tirdzniecība finansē ļoti daudzu valstu slepenas ārvalstu operācijas. Jā ir zināma varbūtība ka ar “vēstniecību diplomātisko pastu” šis un tas notiek, bet apšaubu ka tā tiek finansēts  pat 50% no visa ko vajag …

Kā ar detaļām tādam ? Nav baigās problēmas atrast un /vai piegādes termiņi pilnīgā “dubenā” ?

Tajā ir diezgan daudz patiesības - es arī relatīvi bieži skatos teiksim Trampa “pielīdēju” vai krievu propagandistu kanālus lai saprastu kas atkal tiek “brūvēts” vai kādi makaroni atkal tiek karināti …

Marasmātiķim nav sakarīgu domu, diemžēl. Kaut tehniski ja ne prāta tad pieredzes vajadzēja pietikt lai darītu sakarīgi. Bet izskatas ka mēŗkis ir tieši tāds - drist tukšas nejēdzības, lai tikai par jamo visu laiku runātu …

Diemžēl, bet Tramps ir sliktākā iespējamā alternatīva pat ja tevis nosauktās lietas mani besī līdz nemaņai …

Diemžēl ir pienācis laiks kad kretīni un viņu skaļās balsis uzvar veselo saprātu.

Nebūs gluži taisnība - Ukraina ir spēcīgs ASV konkurents lauksaimniecības produkcijas eksportam - atteicīgi ASV ir izdevīgi “norakt” Ukrainu. Un ja vēl pie Donbasa varēs tikt klāt - kur nu vēl labāku rezultātu.  

:D:D:D Nu palika vieglāk, kad parādiji savu nezināšanu ???

:D:D:D Labu ceļavēju !

Man tieši tāpat, gribēju palīdzēt internetā kādam saprast un izglītoties, bet izskatas ka veltas pūles. 

P.S. Nodrist un atsēdināt kādu man nesagādā problēmas, bet “tas nav ceļš kuru man patīk iet”, bet ja uzprasās … vienmēr laipni !

Konstitūciju drīkst mainīt un tas ir darīts, jautājums tikai kā dabūt kaut kādu “iegribu” cauri visam apstiprināšanas procesam, pirmkārt jau cauri Kongresa ⅔ balsu, tad apstiprināšanai visos štatos, un arī tiesu vara jebkurā brīdī var pateikt ko tā domā par “stulbām iegribām”…

Tādēļ nav sevišķi objektīvi taisīt traci ap Trampa iegribām, liela daļa no tām ir tukša -iršana lai pagozētos mediju uzmanības centrā.

Prieks ka sevi atbilstoši vērtē. Tiesa, es gan teiktu ka lasīto saprast nemāki, bet tam vairs nav nozīmes :D:D:D

“Pagriez pirkstu savā virzienā” un izlasi beidzot ko es rakstu !

Ja grūti ar latviešu valodu, piedod bet tad tev atpakaļ uz skolu.

Te vēl mazliet palīdzēšu grūtām galvām :

service.tesla.com/docs/Cybertruck/ServiceManual/en-us/GUID-DE3B14CD-0E3A-412D-A7EE-60E38011FC34.html

P.S. Es par šo tavu video teiksim vietā 22:42 :

Vai tu cienītais “klauna kungs” vispār saproti ko esi šeit ievietojis ???

Vari nosaukt kāda ir atšķirība starp šīs rokasgrāmatas aprakstīto un iepriekš pēdējā tavā liktajā video rādītā drive unit eļļas filtru - vari ???

Un tad izlasi vēlreiz ko es par to rakstīju, varbūt beidzot sapratīsi. Ja nu kāds 'no zāles ir acīgāks’ palīdzat cilvēkam ieraudzīt …

Es jau šo video un citus par tēmu (jēdzīgus un ne tik jēdzigus) esmu redzējis pat vairākas reizes, un par  “vienādajām” detaļam  - šim nav taisnība, pat reduktori NAV vienādi. Gribi labāk saprast - teicu - sameklē Munro and Asoiciates video kur viss ir izjaukts līdz pat magnētam. 

Piemēram - pievērs uzmanību, ka šajā video (beigu daļā) labi redzams eļļas filtrs ir ārējs un maināms - tāds tas vais nav jaunākajiem drive unit !

NU tikai ne-irs tukšu nav viņiem visiem mehāniskā daļa vienāda ja vien tavs teiktais nav no sērijas 'visi zobrati ir vienadi - tiem ir zobi" 😒

P.S. Ja gribi vairāk info paskaties Munro and Asociates video par Tesla motoriem - tie ir izjaukti līdz individuāliem magnētiem, bet šis protams ar nav zemē metams video, tikai skaidri parāda cik ļoti maz pats par tiem zini. Un uzreiz varu pateikt vien no daļām kura nav izjaucama/atdalāma no drive unit korpusa - šajā video nemaz nav redzama !!!

No rakstītā grūti saprast kur tas antifrīzs burbuļo, varbūt vienkārši tiešām kaut kur ir gaisa burbulis un cirkulācijas sūknis pamanās tu drusku dzanāt pa riņķi. Tikpat labi - varbūt aukstam motoram izplūdes gāzes iet dzeses sistēmā ( blīve beigta vai galva sametusies - es ar tādu uz sava Ford Ranger 10+ gadu nobraukāju jo negribēju jaukt un ņemties ap to).

P.S augšas truba silta - tas ir normāli, jo pa to antifrīza karstā daļa nonāk radiatorā, un no radiatora apakšas tiek ņemts atdzesētais šķidrums.

Es neapšaubu cilvēku ar reālu darba pieredzi spēju ko izdarīt, taču ja pats noskatījies konkrēto tavu video - tad viss ko šis cilvis dara ir sačakarē visu to kas tajā drive unit ir labs no dizaina viedokļa, pat nepieskaroties pašam motoram. 

Problēma tieši tāpat kā šim cilvim ir šo drive unit izjaukt, praktiski jebkura jaukšana sačakarēs speciāli veidotās gultņu ligzdas, kurās gultņi tiek sēdināti atdzesējot tos un uzsildot korpusu  . Izjaucot šī procedūra nestrādā, attiecīgi izjaukt un salikt var, bet tehniski virsmu defekti ir praktiski nodrošināti, gultņu spēle un spriegojums jau būs nenosakāms, kas ietekmēs šīs daļas ilgmūžību. 

Tas kurš to izjaucis un salicis savas 10+ reizes notiekti ir piešāvies to izdaŗit tā lai tas kalpotu pieņemamu nobraukumu - nu tā teiksim ~100'000 km. Ja tas iet cauri teiksim mazjaudīgajām versijām, tad “dullajām” ar pāris reižu kārtīgu “skaidas noņemšanu” - tam unitam būs dziļš 3.1415926 … 

Par “lohu” es tevi vēsi pataisīšu, ja man tā labpatiksies. 

Tu vēl no lielākas miskastes izvelc kādu video tad pastāsti ka tur viss ir samaināms - pēc šāda darbiņa tas tavs Tesla drive unit ir vēl lielāks lūžņu gabals nekā tad ja tam tiešām ir notikusi dzeses sķidruma noplūde.

Tā nav unikāla iezīme tikai auto ražotājiem, pat manējā IT mātes kompānija nodarbojas ar -uiņu, izmaksu optimizāciju, jo lielāks čiekurs jo mazāk interesē jebkura softa fīču jēdzīgums - ka tik smuki grafiki kas updeitojas ar viņam vajadzīgo biežumu X.

Es ļoti labi redzu kas TUR ir, bet kas ir tev - šāds drive unit diezin vai ir pat tavam lūznim vairs. 

Nu un ko tu tur tajā video esi iedevis - tev vispār pašam šāds DU ir, jeb nejauši izvilki vēsturi  ???

P.S. joka pēc - moš tev ir zināmas izmaksas aizmugures drive unit nomaiņai pret jaunu. Tas kontekstā ar mūsu "mīļajām" applūdušajām brauktuvēm, jo vecākiem tesla difa/transmisijas “ventilācijas” caurums atrodas viegli “aizlejamā vietā” …