Kas ir visi populārākie dzinēji ?!?!? Kaimiņu suns Reksis ???

Da labi lai no spama nesanāktu pilnīga tufta ir pārliecināti jāgvelž protams, bet ja gribi paķert kādu uz muļķi vismaz 50% no stāstītā ir jābūt pamatojamiem ar elementāro fiziku, vai arī ar fiziku kura vidējam prātam nav aptverama. Šajā sakarā iesaku pārmesties no "zeķu šūšanas" pārmesties uz aviācijas dzinējiem - līdzība ir, un galu galā tak katrs var pārliecināties ka tie lidaparāti tak ar līdzīgu "tubīnu" lido. Bet nu vienalga būs daudz "klupšanas akmeņu".

a kā tu zini kādā virzienā tas gaiss jāturbinē, varbūt pretējā virzienā jams labāk "turbinējas".

Bet prasti sakot beidz tak šķidri d=st.

Vai tu to gaisu iegriez vai ne - tāpat caur noteikta šķērsgriezuma cauruli izplūst noteiktais gāzes tilpums, ja gribi vairāk izdabūt cauri - liec gaisa kompresoru/turbīnu, kas nevis to gaisu griež, bet rupji sakot krietni saspiež. Bet gaisa saspiešanai ir nepieciešams spēks, kura prasti "caurskrejošam" gaisam nekādi nav pietiekams. Un pat ja pieņemam ka tas sūc strādā, tad ja auto tiek iesūkts vairāk gaisa, tad arī tiek padots vairāk degvielas, citādi degmaisījums vēl var izdomāt aizdegties nelaikā, un tad motors var sākt raustīties, kas jebkurā gadījumā nekādi neveicina degvielas ekonomiskumu. Tātad vai nu (ja pieļaujam ka tas sūc strādā) ar šī verķa pirkšanu naudas izdošana nebeidzas, un ir jāregulē motors utml., vai nu kāds vienkārši "marina kakaronus" .. tfu "karina makaronus"

jauna ideja par "perpetuum mobile"

Ja nezinātu fiziku - droši vien ar domātu - baigā štelle

Toč zini ka tuvajās ??? Neesmu īpaši pētījis bet man šķiet ka Audi nesteidzās ar tuvo gaismu pārlikšanu uz diodēm, dienas gaitas, jā, bet ne tuvos. Vien no fīčam bija, ka jamās pārāk vāji silda luktura korpusu, līdz ar ko ziemā ir problēmas. Un šķiet ka pirmās pietiekami jaudīgās diodes sērijveidā parādījās uz Lexusa. Palabojite ja kādam ir precīzāka infa.

Par jūgvārpstu zinu un patiesībā mierīgi bez ātrumkārbas būs OK, jo faktiski tas AWD vajadzīgs tikai kad ir jāmīcās dubļos, un otrs tad kad kultivē, tad priekša lai jau spolē savā nodabā, bet pakaļa var arī gliemeža ātrumā rāpot. Ikdienai to AWD napig nevajag, vienkārši ir bikuc piegriezies pašam tēlot zirgu tais reizēs kad jams "nevelk".

Man tu jau kādu laiciņu jauns B&S uzmontēts orģināla vietā

Ja tu brauc ārā no Ūnijas ielas tev nav jālaiž velo kas brauc pa Brīvībenes velo ceļu , vienīgais gadījums kad tev ir jālaiž velo, tad ja no Brīvībenes griezies uz Ūnijas.

Arī tev labs vakars, par pauri nesūdzos - cietība ir vajadzīgajā līmenī - vismaz nav pārāk jāsatraucas par zemām stenderēm, nejaušām traumām sportā utml.

Par ELKOR- ja atmiņa neviļ ( bet sen neesmu bijis) tur bija P zīme. Taču "strīda" vietā es neredzu zīmes, jā frmāli šim vietām nav doti nosaukumi, kas kaut kādā mērā var liecināt ka tā nav iela, taču tā "neiela" tur neved tikai uz stāvlaukumu, tā ved tur uz veselu lērumu "iekšpagalmu" ceļu, kas principā aizvijas līdz pat Dominai.

Kad uztaisi iemet kādu bildi, man ar te līdzīga doma tikai ar to atšķirību ka gribu 4x4 uztaisīt piejūdzot pie jūgvārpstas un ar ātrumkārbu, tipa kad vajag tad irubī jūgvārpstu lai dibens ar piestumj.

NU Elkor stāvlaukums - pats rakstīji "STĀVLAUKUMS" un tie automātiski ir ārā no krustojuma definīcijas, Sporta kompleksa teritorija ir apjozta ar pamatīgu žogu - kas arī dod zināmu priekšstatu par to ka tā ir "teritorija".

Savukārt gar VEF kultūras pili, un LMT "aizmuguri" iet tāda kā nepabeigta ieliņa (ļoti īsa) - tur arī ja godīgi es to uzskatītu par ielas "aizmetni", nevis blakusteritoriju utml.

Un es tā vienkārši bez kasīšanās un tipa "es to zinu jo tā vienkārši ir", gribētu saprast kas cilvēkam šajā vietā varētu ļaut nojaust par to ka tā ir blakusteritorija ???

Un pēc kādām pazīmēm tu izlēmi ka tā ir blakusteritorija ?!?!? Iebraucot redzēji kādu zīmi "Dzīvojamā zona", vai izbraucot "Dzīvojamā zonas beigas" ???? Šeit brauktuves krustojas vienā līmenī, ir dodiet ceļu zīme - tas vairāk izskatās pēc Krustojuma pazīmēm, nekā pēc blakusteritorijas/pagalma/uzņēmuma ( jā agrāk tāds bij, bet tagad !?!?).

Labi man jautājums - pēc kādām pazīmēm tajā vietā var pateikt ir velo ceļš vai nav ???? (Pats neesmu tur ļoti sen braucis - nezinu !!!). Paskatoties tajā linkā arī laikam vēl ir tāda situācija kādu to atceros, bez jebkādām velo ceļa pazīmēm, pēc tā aºī attiečīgi izdarīju secinājumus, tik tagad padomāju, ka tās linka krustojuma ilustrācijas moš ir

"100 gadu" vecas.

Bet par pašu velo ceļu tēmu - man tāds gāja gar veco māju (Valdemāra 120) un toč gar stūri. Līdz ielai tur vēl bija kāds 2 metru plats zāliens, un novietoti auto (paralēli ielai ceļš gar mājas priekšu). Tātad jautājums kā teiksim onka no laukiem ( pieņemsim sievas sencis no Madonas, kurš Rīgai met lielu līkumu) var zināt ka tur ir velo ceļš, tas tur nav pamanāms, un līdz ielai tur ir krietns gabals. Pec CSN - opis būs vainīgs, bet pēc loģikas - daudziem vajadzētu bietē par tādiem velo ceļiem.

Cita starpā vadītāju pienākums nav minēt, vai vienkārši zināt ka šajā vietā ir šāda kustības organizācija, tam ir domātas ceļa zīmes un horizotālie ceļa apzīmējumi !!! Un atbilstoši tam ko es te redzu - neredzu nekā tāda kas lisapēdistam dotu kādas nebūt priekšrocības. Un tas ka tur kaut kad vēl VEF laikos bija izbraukšana no "teritorijas" nevienam nav saistoši.

Te ir divi aspekti - pirmkārt ir zīme dodiet cēļu, kuru normāli pie izbrauktuves no pagalmiem nenovieto !!!

Otrs aspekts ir tāds, ka šajā vietā nekas nleiciena par to ka šeit velo ceļš šķērso šo "izbrauktuvi/krustojumu".

Es teiktu ka šeit ir slikti padarīts darbs velo ceļa ierīkošanā !!!

P.S. mans personīgais viedoklis ir ka šis ir krustojums, un attiecīgi lisapēdistam ir jāgaida, nevis jāmauc pāri !!!

Te tev sanāk mazliet pretruna - priekšroka VISIEM kas brauc pa brauktuvi nevar būt pēc definīcijas, jo gājējs taču ar pie zināmiem nosacījumiem nonāk uz brauktuves un zināmos gadījumos tam ir priekšroka attiecībā pret jebkuru transportu.

Bet paturpinot tālāk - es teiktu ka īsti neizproti jēgu tam speciālajam gadījumam krustojumā. Tur vienkārši vienā teikumā īpaši neizdalot ir ietverts gadījums kad krustojumā pienāk arī veloceļš, un tad ir tīri loģiski ka tev ar auto nogriežoties ir jādod ceļš lisapēdistam. Tiesa pie mums ir tāda nelaime kā slikti pārredzami veloceļi, kas iet gar mājas stūriem.