Princips jau ir labs, tikai jāsaprot ka "papīrs pacieš visu", un ka neviens nav spējīgs 100% izsekot absolūti visām izejvielām, tas ir tā teikt partneru savstarpējās uzticēšanās jautājums ...

Redz Kīna ar visur lielās ar investīcijām zaļā enerģijā utml. bet laukus indē ar "pēdējo sūdu" kuru visas valstis jau sen limitē vai ir aizliegušas pilnībā, dedzina ogles uz velna paraušanu utt. utjpr. ... 

Kāda jēga no "pokazuhas", jo gluži kā krievu armijai kad nonāk pie reāliem "(ne)darbiem" tāds "purkšķis" vien tur ir ...

Kaptālisms ar demokrātiju "sadzīvo/nesadzīvo" pa lielam tikai ASV, visur citur būtu pareizāk to saukt par sociālismu ar "lielāku vai mazāku" tirgus eknomiku, gan nodokļu sloga dēļ, gan "cilvēka parastā" dažādu aizsardzība mehānismu dēļ. Un pat ASV ar kapitālismu ir kā ir, un pat neteikšu ka ASV sociālismu ir pielietojuši tur kur to varbūt pat vajadzētu  ...

Par tām bankām tev ar nepareizs priekšstats/uztvere - bankas nav problēmas cēloņi, tās varbūt spētu ietekmēt ekonomikas attīstības virzienus, bet ne cilvēku prastu stulbumu ... izglītība teorētiski ir valsts prerogatīva, taču daudz lielāka problēma ir pašu cilvēku ignorance, tajā skaitā attiecībā uz savām finansēm ...

Protams no citas puses skatoties,  no globālās ekonomikas  absolūtās vērtības, tieši enerģijas sektoram un kaut kādai attīstībai tajā tiek atvēlēts burtiski "čiks" :

www.statista.com/statistics/268750/global-gross-domestic-product-gdp/

P.S. un te var drusku sīkāk ieskatīties kā tas sadalas pa "enerģijas sektoriem" , tas nekas ka visa ekonomika praktiski balstās uz šī resursa peiejamību: 

www.iea.org/data-and-statistics/charts?energy=gas%2Coil&topic=investment%2Ctransport&page=6

P.P.S. Tad kad kādam uzņēmumam radās problēmas ar kases norēķinu sistēmu, kādēļ dienas apgrozījums nokritās uz 0 uz vairākām dienām, es reiz teicu, ka pie miljoniem apgrozījuma, nedrīkst IT sistēmās investēt zem 10% no dienas apgrozījuma ... un te ir kaut kas līdzīgs ...

Ehh veči "zaļā enerģija" ir tāds pats "burbulis" kā "Dot com":

Kā viens piemērs: 

iea.blob.core.windows.net/assets/ef1d6b50-66a6-478c-990e-ee227e2dd89b/Clean_Energy_Investing_-_Global_Comparison_of_Investment_Returns.pdf

en.wikipedia.org/wiki/Dot-com_bubble

====

Un ja paskatamies uz to ka Āzija "baigi investē" atjaunojamajā enerģijā un salīdzinam ar to cik daudz svilina ogles un gāzi ( mazliet augstāk šajā pašā foruma lapā) - tad nav sevišķi grūti salikt kopā, ka "zaļais" ir tikai jauns "just business" and nothing personal ....

====

Un vēl arī šāds info ( Intersantāks gan ir Bloomberg source, bet nu tas IMO ir par maksu):

www.weforum.org/agenda/2023/02/energy-transition-investment-record-global-energy-crisis-3-february/

Un te savukārt par to kāda bijusi ietekme uz inflāciju utml.:

www.iea.org/reports/world-energy-outlook-2022/executive-summary

P.S. NU tā tīri ilustratīvi viens piemērs ( var rakt daudz un dziļi ja vajag, tā kā tiek kotēts biržā):

www.blackstone.com/

Un tāda viena problēmas puse:

www.theguardian.com/business/commentisfree/2023/feb/02/us-pension-funds-implosion-wall-street-private-equity

www.spglobal.com/marketintelligence/en/news-insights/latest-news-headlines/big-buy-in-for-blackstone-s-breit-pension-fund-backed-deals-faded-in-2022-74005554

Es domāju ja kādam ir vēlme pētīt dziļāk, "atslēgas" vārdi nebūs grūti atrodami ...

====

Vai ja gribas tad var arī ņemt pa "topu" parakņāties, tajā skaitā kur un kā tiek "kaisīta vējā" investoru nauda : 

insights.masterworks.com/finance/10-largest-u-s-mutual-funds-by-total-assets/

Nu tu ar esi uzrakstījis kā īstens politiķis, tieši to nepasakot izskatas ka esi tēmējis uz ASV Demokrātiem, tik kāds jamiem ar to sakars ??? Jeb tavs piedāvājums nav tā sevišķi apdomāts un faktiski piedāvā nolikt kapitālismu ar "ragiem zemē" ... t.i. kājām gaisā, kad absolūta norma būs peļņu laicīgi "norakt".

Un otrs aspekts peļņas kāri, vai tiem kam patīk labāk vārdu savienojums investīciju atdeve (ROI), ļoti pieklājīgi mākoņos ir sadzinuši dažādi investīciju fondi, kur daļa no tiem ir noguldījumu un pensiju naudas utml.

Protams arī efektivitāti no biznesa viedokļa jamie parasti cenšas pacelt, kaut kā ir patiesībā VS viņu pašerklāmä - baidos, ka pavisam ne tik skaisti kā "muld" ... un bieži uzņēmumu vērtība ir iedomāta, nevis reāla .. un kaut kad tas viss saies uz īso ... jautājums tik cik ātri ...

No ko var dirst, Ukrainā biznesu jau ļoti sen attīstīja viens no Dobeles dzirnavnieka līdzīpašniekiem (arī ex-agrofirmas Tērvete īpašnieks). Nav tur nekas tāds mainījies kas agrāk kādam ārzemniekam būtu traucējis ko darīt ...

www.la.lv/paskausks-gribam-savu-investiciju-aizsardzibu

Intersanti par to ka atmosfērai ir mehānisms kā pašattīrīties :

news.uci.edu/2023/04/07/scientists-discover-a-way-earths-atmosphere-cleans-itself/

Tieši tas - nokomplektēts krievu "brīnums" un cik izskatās pilnīgi vesels, tātad iekārtas visas dzīvas - medus maize militāristiem, izpētīt "lūžņa" vājās vietas un to vai krievu pasniegtā "reklāma" vispār pat tuvojas realitātei.

Bet kādai kaimiņvalstij sanākusi vēl drusku lielāka "šmucīte", T90 "ceļošā izstāde" ASV:

www.thedrive.com/the-war-zone/russian-t-90-tank-from-ukraine-mysteriously-appears-at-u-s-truck-stop

Intesanti ka jāspridzina, mūsdienās jau nu varēja vēsi tehnoloģiskāk pieiet jautājumam ...

Atliek tik cerēt ka vismaz sprāgstvielas jēdz lietot citādi ātri vien uzlaidīs paši sevi un apkārtējos "gaisā"...

Lielākā daļa tevis aprakstīto problēmu ar jebkuru auto rodas, ja brauc nepareizi ... Un tikai auto ar "cietajiem tiltiem" (pretstatā neatkarīgakai piekarei) ir "kazlēna" ieradumi pie noteikta ātruma bedrēs ...(tiem kam konstruktīvi liels piekares gājiens)

Taupa saules paneļu enerģiju ... sani nekrāsi pie lata netiksi😜

Tu labāk paskaties kas ir Stelvio vai Giulia Quadrifoglio, un tas SZ vairs īsti neliksies tik kruc ....

Tev ar prozīt vecīt, bet ņem vērā ka 120km/h ar man labi pazīstamu auto ir pilnīgi "normāls" mans ziemas ātrums, nu tip ne tā ka es katru dienu tā braucu, bet sniegs man galigi netraucē ... taču lūk ar pežo augstajiem štruntiem(a la 3008 vai 2008)  gan pat yz saysa bāņa man virs 130km/h kaut kā ne visai patika ... un ja savukārt par piemēru ņemt BMW (vai Lexus), tur tie 160 vispār ir fufelis .... un analogu labiem "drivers car" ir vairāk kā vajag, skaidrs ka sacensību režīmā (trasē)  jamie zaudēs daydz vājākiem "hot hatch", taču vairāki SUV ir vairāk kā spējīgi pret vidējo LV autoparka (jaunu) braycamo.

Izskatās ka klasificētu dokumentu noplūde bijusi ļoti pat īsta, ASV arestēts 21 g.v. Nacionālās Gvardes jaunēklis par info nopludināšanu  (skatīt kaut kur no 2 minūtes ):

Ir, ir ļoti labi Hondām tie motori, un arī kārbas IMO jamie māk labāk pielasīt kā Toyota.

Jā kablukiem ir "zema" grīda un augsta sēdpozīcija - tas patiešām var atvieglot dzīvi ;)

Te vēl otrs intersants "joks" kurā Tramps ir "iekritis":

kā jau te teica - vajadzētu "šos" noraut podā:

iauto.lv/forums/user/replies/23333

iauto.lv/forums/user/replies/23334

Tikko sanāca ka CR-V uzpildīju DUS pie ex-uzvaras falla, un nobraucu līdz Domina ar visiem Krasta korķiem (pa Akmenīti).

7.1 km ar 6,2 litri uz 100. Tiesa sēžot uz Krasta ielas, ieslēdzu atpakaļ Start/Stop citāk pie 2 km nobraukuma  9.5 litri uz 100, ar katru minūti + 0,1 litrs cēlās uz augšu. Pēcāk atkal izslēdzu, un jams tiek izslēgts praktiski visu laiku (99,99%) ...

Dzīves realitāte droši arī ir, ka iesēdās par relatīviem sīkumiem, gan tādēļ ka politiskais fons, gan tādēļ ka nav gluži pilnīgs muļķis un zina ko un kā ...

Zini nav teikts, H2O ir daudz lielāka siltumnīcas efektu radoša gāze, ja vairāk iztvaikos, tad XZ kas būs ar temperatūrām un XZ kur un kā kritīs lejā, vai vispār, vai tur kur vajag, vai varbūt "selektīvi" vietām un tādos daudzumos, ka visi var iepirkt laivas/zemūdenes ....

Ir gan viena lieta kas šajā mani satrauc, bet tas nav tiešā veidā  klimats, bet gan saldūdens pieejamība, piem. ASV  var palūrēt visu par un ap "Lake Mead draught" un šis ezers nodrošina 3 vai pat vairāk štatu ar saldūdeni ...

Attiecīgi es gribētu būt pārliecināts, ka vismaz Daugava (Daugavas baseina saldūdens apgādā lielu LV iedzīvotāju daļu) būs pastāvīgi pieejams resurss ...

Atbilde ir tāda ka nav universālas receptes, un ir jāpiedāvā gan darba devējiem iespēja veicināt velo braukšanu, strādāšanu no mājas utml. kādam derēs siltināšana, kādam vienkārši komunikāciju salabošana utml.

Latvijā pa lielam viss kas tiek darīts saprātīgi tiek "sodīts", ta vēsturiskai ēkai ne tādi logi vai durvis, ta vispār neko darīt nedrīkst, un tad vēl "labvēļi" ieraudzīs ka īpašums sakopts, tad jau vērtība ar ir pacēlusies, un momentā dabūsi lielākus NI nodokļus ...

Tā ka skaties uz to kā gribi - lielākoties tas ir appisiens un ar retiem izņēmumiem tāpat palilsi lohos ... Ja cel ko jauno no 0, tad ir varianti, bet citādi var teikt ka nav ... un jautājums vai ir pat vērts meklēt kā to var izdarīt ...

Ja visi tie kantori kas radīti kultūras utml  vērtību saglabāšanai spētu arī jēdzīgi un "bez maksas" (jo uzturam par nodokļu naudu) konsultēt un jau teiksim web lapās aprakstít kā to darīt ... Taču starp "lohu vulgaris" un "lohu pie ruļļiem" ir tik daudz starpliku, draņķīgu "savienojumu" utml. ka "stūrējam uz aklo"  ...

Pa lielam pirms Rīgā sāks palikt labāk, tā vispirms "izmirs" ....