Tieši tā.

Tieši tā. Piemēram, ja IBM servisa centrs atļausies pa garantiju remontēt šaubīgu datoru vai liks iekšā neoriģinālās rezerves daļas vai izmantos nepareizu remonta metodiku, tad var atrauties no pārstāvniecības ne pa jokam un zaudēt kaudzi klientu viena ņurkstētāja dēļ.

Pie tam, 300 LVL par mātesplati ir lēti, salīdzinot ar citiem ražotājiem.

Tad tā varētu nebūt krāpšana, bet nekompetence. Vai arī māte ir beigta, kaut arī vēl mēnesi nostrādās, kamēr kāds no skartajiem celiņiem sačakarēsies. Bet pierādīts tāpat nav nekas.

Apvainojumi par krāpšanu nav pamatoti, un krāpšanas fakts nav pierādīts, tādēļ iesaku šo topiku dzēst.

Ja uz mātes tiek kaut vai pile apelsīnu sulas, tad, pat pēc notīrīšanas, var sākties korozija. Uz mātesplates celiņi ir vairākās kārtās, un no sākuma nemaz nevar redzēt, vai kaut kur ir šaize, vai nav.

Oficiālajam pārstāvim pilnīgi pie pakaļas, lai negarantijas remonti izmaksātu lietotājam max lētāk. Visvienkāršākais veids, kā veikt remontu - nomainīt aizdomīgos moduļus. To arī ServiceNet piedāvāja izdarīt. Protams, ja servisa centra politika būtu piesaistīt visādus santīmp..., kam vajag ar lodāmura un zobu birstes palīdzību sacelt lūžņus par 20 latiem, tad var čakarēties, bet parasti ar šādu biznesu nodarbojas Koļas un Jurkas no tuvējās veļas mašīnu darbnīcas.

Iedomājies, kas notiktu, ja ServiceNet būtu izīrījis notebuku, bet viņam sāktos korozija un tas atteiktu pēc pusgada. Kas ir pilnīgi iespējams. Tad Tu būtu pirmais, kas prasītu, lai novērš defektu garantijas ietvaros, jo par sniegtā pakalpojuma kvalitāti taču jāatbild. Tāpēc vienkāršāk ir drošības dēļ nomainīt visu, lai klients pēc tam nepiestāda pretenzijas.

Ļoti laba mašīnas konstrukcija, kā veros.

Un priekšpiedziņa un tā pati piekare. Īsts tanks

Nekādu tehnisko datu, ne par klīrensu, ne ko citu.

Jā, protams, pie rūsēšanas vainīgs šoferis nevis tā miskaste pati rūsē.

Ne tikai. Painteresējies, kādi ir darba apstākļi, telpas un algas RIMI un kādi - Saulītē, Supernetto u.c. Preču izmaksas un peļņa nav vienīgās cenas satādvaļas.

Visu Tu zini, visur Tevī ir bijuši. Laikam, esi sabiedrisks.

Dārgi. Vairāki simti eiro. Gandrīz, 3000 eiro.

pedi

Tūlīt šīris savu šrotu te ieliks

Ar 1.3 l dīzeli?

Tas ir tas pats Tengizs, SantaFe un kā vēl tur.

Protams, ka aprēķināja.

Apsveicu mašīnu ar tik ilgu nobraucienu, bet Tev gan vajadzētu kaunēties par šo mežonīgo atļautā ātruma pārsniegšanu.

Zagts

Kolēģei bij tāds. Pārdeva un pārsēdās uz Škodu. Esot nesalīdzināmi labāks autiņš, pie tam nav jādzīvo visu laiku pa servisiem. Pats tikko redzēju 2002. gada focusu ar pilnībā sarūsējušu durvju apakšu. Negnovēlu nevienam tādu draņķi.

Par burnout varku mazāka, nekā citur pasaulē.

Piegāde man ir no Anglijas, laikam, 3-5 dienās. Kaut kur 6 mārciņas. Kopā ar piegādi man jauna Cobra 9380 izmaksāja ~49 LVL.

Cenas sux. Paņēmu 2x lētāk no ebaja.

Maldies.

Vairs nevajag, paneemu 93xx kobru.