Un ja papēta ss.lv, tad tiešām superbu ir ļoti maz

Re kā... Es kā reiz biju izlēmis Superbu Combi ņemt, 2.0TDI 150Zs, 6DSG, un gaišas ādas salons. Bet nesen VW piedāvāja ļoti labu cenu Passat Variant, tie paši agregāti tikai papildaprīkojums atšķiras,, ka nevaru izšķirties. Iespējams, ņemot vērā tavu pieredzi, būs "jāpārslēdzas" uz VW. Tam gan ir divi trūkumi - nav lietussargu

Iepriekš man bija B5, kas nokalpoja 7 gadus 200 TK pāri, ļoti patika...

Gunbox, kāds statuss, pa cik beigās aizgāja?

Pēdējais bija domāts atrabotkai!

Klau, 2gadi vecai un 40tk mierīgas braukšanas piedzivojusai mašīnai manuprāt pašam nav nekas jāskatās. Viens no iemesliem kāpēc tagad pārslēdzos uz jaunu auto iegādi un neņemos ar lietotiem - nav ne laika pašam ne pa servisiem vazāties...

Papildus pastāstīšu gadījumu par autorizetā servisa apmeklējumu. Tā kā lasīju krievu saitus ar briesmu lietām par dilerservisiem, kur tevi kāš kā mazu ezi un puikas raujas tikt iekšā lai redzetu kas tiek darīts ar auto. Es sagatavojos - uz pirmo lielo apkopi pārbaudīju visas spuldzītes un šķidrumus. Viss normas robežās un strādā. Sanemot opeli darbu lapā pozīcija par antifrīza papildināšanu par nez cik tur mililitriem. Mani argumenti ka bla bla bla viss bija ok tika atspēkoti ar meistars ierakstīja tātad bija par maz! Kopš tās reizes es arī eļļu vairs nemanīju tur, tikai uz obligātajām apkopēm, jo nav garantijas ka eļļa tiek nomainīta nevis filtrs noslaucīts. (Eļļu + filtrs mainu ik pa 10tk nevis ražotāja noteiktie 30tk)!

Piekrītu ka vecās rūsē, tomēr tagad skoda superbu pozicionē kā savu flagmani, kur par pretkorozijas aizsardzību jābūt padomāts. Par marku un modeli esmu nolēmis, visu izšķirs labākais piedāvājums cenā un aprīkojumā...

Tieši šī iemesla dēļ superbu ņemšu uz gada beigām, kad šim modelim bērnu kaites būs novērstas. Citādi šaizes visām mašīnām gadās.

Par škodam pagaidām tikai pozitīvas un neitrālas atsauksmes lasītas...

Čīksteja opelim tieši krēsla sēžamā daļa. Jauca divas reizes ārā un eļļoja, bet kad eļļa izžuva viss no gala. Solīja jau krēslu nomainīt, bet lai, var izdzīvot

Padalīšos ar savu pieredzi. Opel astra H 1.6 benzins. Iepirkts 2013 gada beigās. Patreiz 80tk uz odometra. Nobraucu divus gadus bez problēmām, kaut gan bija iebildumi pret vadītāja krēsla čīkstēšanu. Biju vienreiz, iesmērēja, palīdzēja uz laiku, bet braucu vēlreiz, tagad pieradu, čīkst pa lielākām bedrēm, bet var sadzīvot. Lielākais prikols bija uz otro TA, kuru izgāju ar visām 0. Pēc divām nedēļām otrā apkope, kas sakrīt ar divu gadu ekspluatācijas laiku, sekojoši garantijas beigām uz ritošo. 4dienas pēc garantijas beigām dodu uz apkopi ar domu ka gan jau būs ok, TA tak svaiga. Zvans no servisa, jāmaina stūres pirksts. Es - nu mainiet, viņi 140 ar savirzi un detaļu. Es a kā garantija, 4 dienas tik pāri? Nekada sarunāšana nesanāca un mainīju pie Vasjas ap 60 par visu. It ka jau pats vainīgs, tomēr svaiga TA nelika iespringt uz ierašanos pirms garantijas beigām. Nupat skaļāk sāk strādāt kondicionieris, būs laikam jāpilda ja ne kas nopietnāks. Pa lielam iebildumu pret opel kvalitāti nav izņemot pret servisu, vārda nesaukšu Daugavas krastā stāv! Nākamo ņemšu škodu tad būs cits stāsts. Opeli kādam nevajag?

Es par to pašu padomāju - jāpieskaņo krāsa jaunajam VP iepirkumam

Apsveicu Kasinsh ar epopejas beigām. Pastāstīšu savus piedzīvojumus. Pirmais ko mēģināju bija CRV, par to jau biju rakstījis. Atkrita, ar domu ka parketnieki vairs netiek izskatīti (par to vēlāk).

Nākamo testēju Passat 2.0 6DSG, universālis. Atsauksmes tikai tās labākās motors+kārba strādā manuprāt ideāli, gan braukšanas komforts, gan aprīkojums, gan iekšējā apdare, skaņas izlocācija. Neuzrunāja cena un dīlera fleksibilitāte...

Tad izbraucu ar SMAX, 2.0dīzeli, automāts. Iespaids - ne visai, dizains nepatika, aprīkojums bija OK (bet testam "iesmērēja augstāko komplektāciju") , bet gala cena saliekot visu kas patīk aizgāja kosmosā. Izslēgts.

Nākamā bija Škoda Superb, Style, 2.0.TDI, 6DSG, universālis. Nu tas man patika - cena ~ tas pats kas passātam, bet lielāks, labāk aprīkots. Principā šim es mīnusus es izteiktus mīnusus neredzu (arī kundzei tā īsti nebija kur piesieties izņemot izmērus). Vadāmība, neskatoties uz izmēriem, viegla. Kārba/motors strādā super. Pasāta cenā var sabāzt visādas fīčas komfortam - gan salonā, gan bagāžas nodalījumā. Drošības un palīgaprīkojums Style versijai pietiekams. Principā uz šo mēs visdrīzāk paliksim. Tagad sēžu un kalkulēju cenas ko piedāvā dažādi dīleri...

Vēl pa vidu visam Nissan pārdevējs "uzbāzās" ar xtrail testu, ko biju iepriekš pieteicis, bet pārdomājis pēc Škoda. Izbraucu - pārsteidzoši labs. Ja es ņemtu parketnieku, tad xtrail. Viegli vadāms, arī kundzei, kas līdz šim tādā nebija pat braukusi, kur nu vēl stūrējusi. Uz šosejas laba skaņas izolācija, arī pa bruģi klusu iet, lēnīgs (2.0, automāts), bet uzrāviens pietiekošs.

Īstenībā jāatzīst, ka jauna auto izvēle ir sarežģīts process ))...

Kā autoram veicies ar pārdošanu? Kāda interese bija? Sludinājums joprojām aktīvs...

Pie iepriekš rakstītā piebildīšu ka parketnieks neiepatikās kā tāds. Iepriekš tika lietoti tikai vieglie, gribēju ko pamainīt, secināts ka negribu ne es ne sieva. Meitai gan patika, visu labi varot redzēt...

Vienu fīču gan novērtēju- sānu sadursmes brīdināšana sānu spoguļos!

Mēģināts tika pa vācu autobāni, ātrāk nevarējām- limits bija.

Nu tā, vakar izbraucu ar CR-V Lifestyle, 1.6L i-DTEC 9AT 4WD. Stundas pietika lai saprastu ka parketnieki tiek izslēgti no izskatāmo modeļu klāsta. Lēmums laikam vairāk emocionāls nekā racionāls, bet par tādu cenu vieglo universāli var nopirkt labākā komplektācijā. Neesmu auto profs, tāpēc uzskaitītie mīnusi kādam liksies smieklīgi - vāja skaņas izolācija, uz 130 pa labu bāni salonā jārunā paaugstinātos toņos; uzrāviens D režīmā smagnējs, arī uz bāņa tāds domīgs, kad iespiež gāzi, S režīmā it kā OK. Salona apdare mazliet atsit ar lētumu - cietā plastmasa uz durvīm un bagāžniekā. Plusi - aprīkojums super, viegli vadāms, laba navigācija un kompis kā tāds. Testējot braucu garām skoda salonam. Ieskrēju apskatīt - jaunais superb - uzrunāja gan salons (milzīgs), gan bagāžnieks combi versijai (vēl milzīgāks). Aizrunāju testu 2.0 dīzelim ar 6DSG. Cenas ziņā ļoti tuvu passat variant ar tādu pašu motoru, kuru izbraukšu pirms škodas - varēs salīdzināt.

Īss apkopojums - parkets - no, universāļi - turpinu skatīt superb, passat, avensis, miniveni - vēl nav mēģināti...

Pat mazāk: offers.volkswagen.be/fr/particulier/multivan

Patreiz esmu norezervējis testa braucienu ar CR-V Lifestyle, 1.6L i-DTEC 9AT 4WD. Padalīšos ar iespaidiem.

Mazda6 vairs netiek izskatīta, kaut gan ļoti patīk gan vizuāli, gan tehniski.

Nu mūsu platuma grādiem elektroauto pagaidām nav aktuāli. Kaut gan skatoties uz pēdējām ziemām drīzumā lietas var mainīties.

osscar - gandrīz taisnība - vienā no pārstāvniecībām. Iespēja tiek dota viena, tāpēc negribas paņemt tādu ko vēlāk nožēlos. Vai mondeo tiešām tik zems? Un vizuāli jau smuks - īpaši priekša...

Pārkopēts uz "◾Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena " topiku!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par smax runājot - mūsu ceļiem pazems klīrenss, bet tā ļoti piemērots ģimenes auto. Cik noprotu atšķirība no galaxy tikai bundžā, pārējais copy/paste

Solidarizējoties ar Kasinsh kopēju šeit: Ir pienācis laiks jauna auto iegādei. Tiek izskatīti sekojoši varianti, kas apmierinātu 4 cilvēku ģimeni - universāls: mazda6, mondeo, passat; parkets: xtrail, crv; minivens: galaxy, smax, zafira, sharan. Dzinējam un kārbai nozīmes patreiz nav. Cenas puslīdz līdzīgas atkarībā no komplektācijas. Un visi patīk. Katram savi plusi un mīnusi Kuram auto tavuprāt būs mazākais vērtības kritums? Plānoju lietot aptuveni 2 max 3 gadi. Vienkārši ir iespēja vācija/beļģija/holande iegādāties jebkuru jaunu auto ar ~30% atlaidi no parastās tirdzniecības cenas...

Nu jau patsmit gadus lietošanā tikai universāļi, citi auto netika lietoti, sedanu nevar ņemt - suns nenovērtēs))

Kasi79 jūs tur par bendžu un oktāniem aizgājām.par auto piemirsāt!

Ā, nesanāks, Kanibāls pa priekšu!!!