pārdod auzi nah un brauc ar volviķi

droši vien detaļās.

runā, ka aužu saimnieki esot ļoti iecienījuši lētas nezināmas izcelsmes rezerves daļas...

kā ta beigās bij?

izfleksēji tās arkas vai ar kuvaldu?

vai riepas piefrēzēji?

izskatās, ka aplis tur kā reiz ir jau paredzēts

3.kārtas shēma ir kaut kur pieejama?

izskatās, ka tomēr nevar. kā ir ar labo pagriezienu uz bauskas ielu? tie visi stāv vienā rindā?

uz Bukaišu ielu no tilta var nogriezties? pēc shēmas nav skaidrs ...

pilots tāpat galā dabūs sasildīties

tev pašam ir kaut kas sakāms par tēmu?

varbūt brauc ar vaļēju kuzovu? uzklāj pārsegu un pūtīs kā vajag.

nopērc pārnēsājamo HID lukturi un pietin ar skoču. tur ir aķis iekšā

principā pietiek ar lodāmuru

626-tais grib feisliftu ?

par zilām gaismām tomēr varēji padomāt.

tev piestāvētu ...

Danske bank varētu pagrābt parexu tagad "pa lēto"

nu vispār padoms pi$t uz poweri bija jau 3 atbildē pašā 1. lapā

vai steelrat - izbanots no powera un aizmirsis savu paroli

toties te ir pilns ar profesionāļiem (aptirst )

došu piečuku

gella - tas ir pa urliski vai vēl pāķiskāk?

kompī vajag instrukcijas pārprogrammēt - tad neko nebļaus

padlaikos arī eļļu lēja lukturos. priekšējos

šitas var iemīzt

džonijs, labs vai lēts - izvēlies jebkurus 2 no šiem 3 punktiem

tas bloks var būt dajebkur pa vidu starp kloķi un ventilatoru. atkarībā no ford inženieru tupuma - var arī bagažniekā iebāzt

ventilatoram parasti ir tā, ka pirmie ātrumi caur vadības bloku (nu nekāds vadības bloks jau nav - pāris pretestības) un pēdējais pa taisno. tad nu tajā blokā ir kaut kas nosipies. kāds kontakts droši vien.