šķēres un biezais skočš?

vai strīpainais sintētiskais rumbulas pārklājiņš

GB12 kāpēc tu izlasīji tikai otru teikumu manā komentārā?

Vispār jau tēma radās tīri no novērojumiem uz ceļa. Nesās viens tāds auns pa kreiso joslu, lai gan labā brīva. Un tad atduras pret otru aunu, kurš arī kreisajā joslā. Un tā vietā, lai pārkārtotos uz labo un mierīgi brauktu tālāk, sāk nu mirkšķināt un signalizēt. Manuprāt, no aizmugures braucošajam aunam ragi ir daudz garāki un piere krietni plakanāka.

Kamēr šis nu tā visādi izpildās, es mierīgi pa labo joslu aizripinu šiem abiem garām. Kaut vai tā pati Jūrmalas šoseja.

man jau kā reizes nav problēmas turēties pie labās malas.

ja es braucu kreisajā joslā, tad vismaz ar maksimālo atļauto ātrumu - tas taču nav pārkāpums?

ja ir fleksis lielais var arī motoru ārā neņemt.

tolmets tādas problēmas ar panākumiem risina katru dienu.

mēs gadiem esam galvu nepacēluši drukājuši forumā tekstus, ģenerējuši page viewus un ienākumus redam. artava ir bijusi nenovērtējama.

tagad pēkšņi pasaka, ka hnuj jums, viss teiktais ir spams un srača un banu nah. Lai gan vismaz 5% bija ļoti noderīgas informācijas. Arī kā reāli humora topiki daudzas tēmas lietotājiem uzlaboja garastāvokli un tie nebija nodrāzti jociņi. Kaut vai Gačas izpūtēja mazgāšanas tēma. Tas bija reāls un vērtīgs saturs. Pie tam UNIKĀLS!!!

nevienam, ple, izrādās nevajag.

Paskatieties uz to pašu poveri - vai tā nav tāda pati srača? Tur vispār nekā nav, kā tikai forums ar dažām piekruķītām herņām. Un 2x vairāk apmeklētāju kā dinamiskajam portālam.

Tur cilvēki ir sapratuši, ka Latvijas mazajos mērogos mēģinājumi veidot savu neatkarīgu satura publicēšanas platformu nekad neatmaksāsies un ir lemti iznīkšanai. Rullē useru ģenerētais sviests. Un jo vairāk useru, jo vairāk monētu ieripo. VIsādi raksti, ekspertu intervijas un cita herņa ir tikai izdevumi.

forums var eksistēt ar šādiem stingriem ierobežojumiem pie viena nosacījuma - tajā ir vairāki apmaksāti pietiekami kvalificēti eksperti, kuri dienas laikā (ilgāk neviens negaida) sniedz profesionāli kompetentas atbildes uz lietotāju jautājumiem. Tad var apkarot spamu, aizliegt emociju izpausmes un iet uz tīri profesionālām diskusijām.

te vēl kaut kas notiek?

jebkurā normālā ārzemju forumā (vai auto, tehnikas, IT tēmas ..) ir sadaļa spamam vai pamuldēšanai. Jo šo forumu dalībnieki ir cilvēki, ar tiem piemītošajām īpašībām. Un cilvēki uz forumu nāk lai komunicētu, nevis visu dienu akadēmiski spriestu par Merivas baudāmību.

Nez kāpēc mūsu mazajā valstiņā daudzos specializētajos forumos adminiem ir ienācis prātā tos padarīt par akadēmisku sterilu vidi, kurā emocijas neeksistē.

Cilvēki grib forumā tīri cilvēciski parunāties, - ja tādi šeit nav vēlami, tad forums iznīkst.

es ar notinos. sākumā līdz rudenim. tad skatīsies kas tālāk.

ņemties ar tiem prokšiem un citiem nikiem, paroļu gūzmu pierakstīt? nu tur tomēr kaut kam ir jābūt bēniņos drusku neriktīgi

gan jau skriptotāji izdomās kā to reitingu arī tad pieķūnēt.

wv fanu vajadzēja par adminu.

šodien braucu ar trodzi. kondieris bija un vēl papildus uz info tablo izlasīju, ka pēc kara esot Rīgā bijuši kravas tramvaji.

renim rādžu labāk iekšā neslēgt, braucot vajag klausīties vai neparādās visādi nelāgi trokšņi un nav atkal kaut kas nobiris.

Pirmajam gan jau kāds šrots ienācies un grib nogrūst .

te ir pieklājīga publika, kuru neinteresē šroti, slampas un bezmaksas pārtikas atkritumi. nu labi, pa laikam jau ieklīst arī visādi ...

vai tik nebūsi sajaucis ar Austriju. Tur pat nedrīkst no mobilā filmēt , ja tas pie stikla.

zem rakstiem tekstu "Nav atrasts neviens komentārs" varētu nomainīt uz "Nav pievienots neviens komentārs"

ņem sābu, tie tagad lēti.

divmasu spararats.

Rīgas satiksmes VIP klients ir pendža. Tam svarīgāka ir bezmaksas biļete un maz uztrauc ceļā pavadītais laiks.

kad urlakova banda beidzot pabeigs remontu ? Un naheram pie pagrieziena uz ozolciema tikai no vienas joslas atļauts taisni?

šis ne tikai izskatās ...

sveces ieliki tādas kā bija virsū pirms tam vai pēc kataloga "oriģinālās" ?

droši vien lasa atkritumus gar jūras malu. tā piekrastē populāra nodarbe.