Pilnībā piekrītu!

pašam gan ir IXUS 30, bet tas pēc būtības ir identisks, vienīgi atšķirās megapikseļu skaits (manm tik 3,2).

Lietošanā ir ļoti ērts, neliela izmēra, toteis ar lielu displeju. Tāpat arī bīlžu kvalitāte ir nevainojama!

Es arī tieši pateicoties VWfanam pastiprināti pievēršu uzmanību ikvienai Merivai, īpaši tai, kura ir zilā krāsā!

To, ka VWfana Meriva ir zilā krāsā, var redzēt viņa galerijā.

Vispār Merivas zilā krāsā ir redzētas diezgan daudz.

Zinu arī kurā rajonā fans dzīvo, bet neteikšu, jo ja viņš pats gribētu to darīt zināmu citiem, tad jau sen būtu pateicis.

Vakar redzēju gan VWfana bildes, gan arī viņa Merivu ar visu valsts numuru. Varu teikt tikai to, ka VWfans ir pilnīgi normāls džeks. Es pat domāju, ka krietni normālāks par daudziem citiem šī portāla apmeklētājiem!

TDI

Man ir tikai viens jautājums: "Ja jau CV ir tik ļoti labs, kāpēc tu veselus trīs subjektus gribi notirgot?". Ja nu vienīgi tavs bizness ir tieši CV pirkšana - pārdošana...

Brālēnam bija CV (dīzelītis). tiesa gan ne paºāk jauns, bet 1997.gada ražojums. Braukšanas komforts patiešām bija lielisks - viss koža - roža, eļektroņi, parktroņik, bla, bla, bla. bet tad vienā skaistā vasaras dienā noklājās turbīna. akd to sataisīja, noklājās degvielas sūknis. Un tā tikai likstas sākas. Stāsts nav par to, ka CV ir sūds. nekādā gadījumā. Jebkuram LIETOTAM auto var gadīties tāda rakstura šaizes. Pie kam atbilstoši Mērfija likumam tas notiek tieši tajā brīdī, kad atrodies kaut kur ārpus Rīgas un vēl tad, kad ļoti steidzies.

tāpēc arī pieļauju, ka autors ir šajā cenu kategorijā izvēlējies divus subjektus, no kuriem vienu vēlas iegādāties JAUNU. Attiecīgi tādēļ arī tiek lūgts visugudro forumistu pieredze, viedokļi nevis lūgums izteikt piedāvājumus lietotu auto alternatīvām.

Ne tikai C3, bet arī Picasso.

Touran patiešām neeemu pat iekšā sēdējis, bet Zafirā gan. Man patika.

Savus Citroen iegādājos ne tikai patīkamās cenas dēļ, bet arī aprīkojuma un ļoti skaistā (tas, protams ir subjektīvi) izskata dēļ.

Kvalitāte un braukšanas komforts mani pilnībā apmierina.

Vot vecā Zafira man pēc izskata absolūti nepatika, bet jaunā patīk. Ko naverētu teikt par Touran. Sharan ir skaistāks.

Es ik pa laikam mēģinu pierunāt sievastēvu, lai šamējais savu Astra nomaina uz jauno Zafira nevis uz jauno Astra Caravan.

Sorry - Touran - 20 689 eiro (nevis 206889 )

Man personīgi vizuāli daudz labāk patīk Zafira ne Touran.

CV patiešām ir skaists auto, bet JAUNS tas maksā ievērojami dārgāk nekā topika autoa piedāvātie modeļi (lētākais dīzeļdzinējs maksā 28 601 eiro)

Tiaki viena nianse - lētākais VW Touran ar 1,9 litru dīzeļdzinēju maksā 20 6889 eiro, bet Opel Zafira - 19 200 eiro!

Nu vispār šitais man arī patīk daudz labāk, bet izvēle jau bija starp mazda 5 un Zafira.

Vai FRV gadījumā nav mazāka tilpuma bagažnieks?

Es ņemtu Zafira.

Par Mazda 5 ir nāces dzirdēt (lasīt) ne visai labas atsauksmes. Turpretī par Zafiru pagaidām neko sliktu neesmu dzirdējis. Manuprāt, Zafira ar dīzeļmotoru varētu būt ļoti labs pirkums.

CV vai Sharan ir čitas cenu kategorijas subjekti!

Skatīt mana iepriekšējā posta trešo rindkopu!

Pat pelēkajiem tev taisnība, bet par debījamiem gan nē, jo tas, ka kāds ir populārāks a priori nenozīmē, ka viņš ar galvu nedraudzējas!

Es, piemēram, VWfanu nekad neesmu uzskatījis par garā vāju, vai kā vēl var nosaukt. Par mazliet svādu gan. Bet es respektēju viņa vēlmi visu smalki un perecīzi sarēķināt. Tā ir katra personīga darīšana.

Lai gan man aizvien biežāk sāk likties, ka VWfans apzināti iepostē tādus komentus, lai mūs visus uzkurinātu uz spamu!

Tev skauž?

1) jāievēro ceļu satiksmes noteikumu normas;

2) nepakļauties masu psihozei, tobiš bara instinktam;

Lai to varētu izdarīt, ir nepieciešams izbraukt kādu pusstundu ātrāk nevis pēdējā brīdī vai pat vēl ļaunāk - nokavējot pēdējo izbraukšanas brīdi!

Jā, jā. Citādi pie Nestes šodienas cenām nika nomaiņas ekvivalents ir 0.97244732576985413290113452188006 litri dīzeļdegvielas

Es arī kaut kad paskatījos, bet pēc vecuma neviens neatbilst. Tāpat arī īsti nesapratu, kāpēc zem VW fans tādu izmeta, jo ne pie iesaukām, ne pie hobijiem, utt. nekas tāds neparādījās.

Turpinam meklēšanu!!!

Piemēram, manam Picasso (2,0 HDI) nevien varu dabūt, bet arī regulāri ir soļaras patērņš atbilstoši manuālī norādītajam. Un tas nemaz nav dabūts, ripinot, velkot buksierī, stumjot, utt.

Savukārt C3 (1,4 benzīns) manuālī norādītajā patēriņā nekādi nesanāk iekļauties. Ir par kādu litru vairāk.

Es pievienojos Kanēlim!

Man gan pēc dizaina ļoti patīk praktisksi ikviena Alfa Romeo. Par Brera vispār nemaz nerunāšu - tā ir vienkārši skaistule.

Par tehnisko pusi nemāku teikt, nekad ar tādu neesmu braucis, bet redzu, ka manam kaimņam 5 gadu laiku nu jau ir 4.AR. Praktiski katru gadu viņš maina savu auto un atkal tikai uz AR. Tā kā kaut kas jau tajos autiņos ir!!!

Runājot par Megane II dizainu, parasti ir tā, ka vai nu 'loti patīk, vai nu nepatīk pavisam. Neesmu dzirdējis, ka kāds teiktu, ka nekas īpašs vai tamlīdzīgi. Man pašam jau nu ļoti patīk un tieši dēļ interesantā "dupša", bet, piemēram, manai sievai šausmīgi nepatīk.

Vot šitam es tev pilnīgi piekrītu. Ir tikai viena nianse, ka katram no mums ir savs priekšstats par baudu. Tāpēc arī katrs no mums brauc ar savādākiem drupakiem!

Es, piemēram, respektēju Šīri, ka viņam ir tāds un ne savādāks auto. Kāda starpība ar motoru vai bezmotoru, par dizainu arī katram sava gaume. galvenais, ka Šīris ir apmierināts par savu Subaru. Savukārt es esmu tāpat apmierināts ar Citroen. Attiecīgi Vigants ir apmierināts ar savu Matrix. Ko tur vēl diskutēt?

Tāpēc jau arī ir nobraukuma ierobežojums, lai varētu noteikt, kāda būs auto atlikusī vērtība līzinga perioda beigās. Ir taču starpība veºtībā, vai 3 gados nobraukti 200 000 km vai tikai 60 000 km.

Piemēram manam C3 pēc piecu gadu oepratīvā līzinga beigām atlkikusī vērtība ir paredzēta 30 % no sākotnējās vērtības, bet ar nosacījumu, ka 5 gadu laikā nobraukums nepārsniegs 100 000 km. Liekas, ka tik daudz nebūs nobraukts, jo pēdējā laikā ar C3 braukā mana muterīte nevis es.

Kur tu redzēji, ka rakstīju, ka vadāju līdzi lāpstu? Lāpsta stāv pie mājas, lai no pagalma var izbraukt.

Nu redz mums katram ir dažādas intereses - tev prikolī tas, ka vari pa aizaugušu pļavu līdz dīķim aizbraukt, bet man tas vienkaºši NAV vajadzīgs. VAru paiet arī kādu gabaliņu kājām, tuklāt man personīgi kaitina visi tie, kuriem ar visām varēm ir burtiski pludmalē vai citā peldvietā jānovieto savs auto tā, lai uzreiz varkāpt ūdenī. Jau vakar tādu Jaunolainē pie ezeramanīju. Nepietiek, ka ir aizliedzoša zīme, bet arī ar to ir par maz. Tur vēl arī ir tikai gājēju taciņa gar ezeru, bet tik un tā jābrauc. Žēl, ka nesagaidīju, kā tas ērms brauca atpakaļ, jo tur arī ceļs pilnībā beidzas, bet tā hājēju taciņa jeb citiem arī brauktuve ir tik šaura, ka apgriezties jau no toč nebūs kur.

Ja tev ir tādas prasības pret auto, tad saprotams, kādēļ brauc ar vecu nevis jaunu auto, jo vienkārši jaunu ar tādām pašām "caurejas" īpašībām tu acīmredzot vēl nevari atļauties.

Nez kāpēc 4 ziemas esmu veiksmīgi nobraukājis ar 1988.gadā ražotu Toyota Corolla (liftback), kurai bija parastā priekšpiedziņa un kura turklāt bija ļoti zema. Tāpat pēdējās divas ziemas ļoti veiksmīgi nobraukāju arī ar savu C3. Nevinu reizi nebiju grāvi ieputināts. Ja domā ar galvu un nepārvērtē sava auto spējas, tad arī ziemā nesagādā pilnīgi nekādas problēmas standarta mazās klases auto ar priekšējo piedziņu.

Skaidrs, ka dziļi mežā, pa grāvjiem un kalnos ar C3 es nebraucu, jo man tas nav nepieciešams. Arī pēc eglītes ziemā vairs nebraucu, jo es kā praktiskas dabas cilvēks esmu konstatējis, ka labāk ir iegādāties sassodīti dārgo importēto egli, kurai skujas tik pat kā nebirst prakstiski visu ziemu. Turklāt var jau arī dažreiz pastaigāt kājām, ja gribi ziemā baudīt burvīgo balti apsnigušo mežu.

Arī pagalmā nekad neesmu bijis ieputināts, jo ziemā vienmēr pa rokai ir nolikta lāpsta. Varu teikt tikai vienu, ka no kupenām C3 velk ārā daudz labāk nekā mans iepriekšējais auto - Corolla. Bet tas jau ir arī lielā apmērā atkarīgs tieši no riepām, ar kurām konrkētais auto ir aprīkots.

Ar Picasso diemžēl ziemas burvību pilnībā šoziem izbaudīt nesanāca, jo to iegādājos tikai 15.martā. Bet mazdrusciņs pa sniegiem braukt sanāca un varu droši teikt, ka no kupenās Picasso patiešām nebaidās!

Perfect!

Tas, ka piedāvā balotēties un ieliek sarakstā', vēl nenozīmē, ka tiksi ievēlēts LR Saeimā. Bet BMWPower biedru atbalsts tev noteikti būtu - tas ir tiesa. Kā saka - katram savs vēlētājs