VW Transporter šobrīd man nav nepieciešams tāpat kā jebkāds cits auto, tā kā savu izvēli jau esmu izdarījis pirms 3,5 mēnešiem.

Turpmāk centīšos pievērst lielāku uzmanību savu komentāru pareizrakstībai!!!

Redzi, kļūdas var gadīties, ja raksta lielā steigā un nepārlasa uzrakstīto!

Pat visaugstākajā manis pieminēto auto vadītāju sēdekļu pozīcijā nav iespējams iegūt tik augtsu un tikērtu sēdpozīciju, kā piemēram, Honda FR-V vai Citroen Xsara Picasso, Opel Zafira.

un ja vēl dīzelis, tad vispār rullē!!!

Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI, piemēram, - lielisks ģimenes auto!

Bet, ja izvēle starp Zafiru un Omegu, tad es ņemtu Zafiru. Priekšā sēdēt ērtāk noteikti, ka Omegā, bet aizmugurē - Zafirā.

Pluss Zafirai (tas gan tīri subjektīvi) ir augstāka sēdpozīcija, kas nodrošina labāku pārredzamību uz ceļa. Es pie augstas sēdpozīcijas esmu tā peiradsi, ka, iekāpjot, piemēram, Lexus IS 250, Volvo V70 vai , piemēram,Toyota Avensis, jūtos dikti neērti un jau pēc neilgas braukšanas jūtos noguris (tas atkal ir tikai un vienīgi pieraduma dēļ).

Nu nerakstīju es Palazzo Italia, jo nez vai cilvēks, kurš interesējas par lietotāt detaļām maz zin, kur šāds veikals atrodas un ko tur tirgo!

Tu Everman veikalā arī jautā pēc lietotiem uzvalkiem?

p.s. spriežot pēc pēdējiem topikiem (otrs ir par A4, A6 un A8 "Kāda atškirība?"), EgilsF ir persona, kas apzināti izaicina uz spamu.

Iebrauc VEHO un pajautā. Par to tev samaksu nepaņems!

6dien mēroju ceļu no Olaines uz Aizputi. Visu ceļu kruīzkontrolei bija nuzstādīts nemainīgs ātrums - 98 km/h. Līdz Aizputei es apdzinu 4 !!! automašīnas, tajā pašā laikā paºējie mani dzina kā stāvošu. Protams, es korekti pavirzījos maksimāli tuvu brauktuves malai, lai apdzinējam ir vieglāk mani apdzīt, īpaši gadījumos, kad pretī diezgan tuvu brauca cits tranporta līdzeklis.

Faktiski jau es arī pārkāpu CSN prasības, bet pēc pārējo uzskatiem timk un tā es noteikti skaitījos satiksmi kavējošs, avārijas situāciju izraisošs u.tml.

Starp citu, nācās secināt, ka Lie'pājas šoseja jau nu galīgi nav paredzēta ļoti ātrai braukšanai.

Viens nepadomīgas braukšanas rezultāts bija redzams Liepājas un Slampes (Tukuma) šosejas krustojumā, kur saduroties vieglajam auto ar MB Vito busiņu, pēdējais vēl pamanījās ielidot kokā (pretējās brauktuves puses grāvī). Paldies Dievam, likās, ka bojā gājušo nebija, lai arī ugunsdzēsēji tur uzdarbojās.

Diemžēl no bojāgājušajiem un smagi cietušajiem neizdevās izvairīties arī šajās brīvdienās - Kuļdīgs rajonā avārijas rezultātā 3 bojāgājušie un 2 cietušie

un atkal jau tik ierastie 12 tūkstoši km gadā

Sanāk, ka jāzumanās no Huyndai un Volvo markas automašīnām, kuru valsts reģistrācijas numrua zīmes sākas ar GG 40..

Nu tas jau bija skaidrs vēl pirms topika izveides!

degvielas sūknis???

tad, lūdzu, padalies ar info!

Ugriks taču rakstīja, ka limits - 10 000 LVL!!!

Ja 10 000 LVL iekļaujas Roomster ar dīzeļsirsniņu, tad šāds auto rullē noteikti!

Katrā ziņā, ja ar darba auto var braukt arī brīvdienās, tad ar ģimeni ērtāk būs Roomesterā, bet Jazz būs ašāks.

Tīri subjektīvi man Jazz nepatīk, jo jau ir novecojis modelis.

Tad jau labi, ka izdevās!

Es pat nemēģināju, tā kā manuālis bija franciski, bet es no tās valodas ne bū ne mē

Vai tiešām izdevās kaut ko piedzīt no tā Vācijas plača??? Pastāsti sīkāk, neskopojies ar padomiem!

A par tēmu - vai nav prātīgāk pielikt kompja, lai tas pats nolasa kļūdu?

Man visu laiku dators rādīja Arrange service un pie nobraukuma rāījuma dega servisa atslēdziņa.

VEHO to var novērst 5 minūšu laikā par pāris latiņiem, pats nekad to neesmu darījis - man tā netraucēja.

Nesen biju izmetis līkumiņu līdz Varšavai un tad nu radās daži secinājumi par braukšanas kuļtūru Lietuvā un Polijā:

1) salīdzinot ar to, kā bija pirms 2 un 3, kad tur arī biju ar savu personīgo auto, Polijā braucēji ir kļuvuši nepieklājīgāki. Ja kādreiz lielākā daļa deva ceļu apdzinējiem, pavirzoties uz "pusjoslu", tad tagad šādi rīkojas tikai retais (pārsvarā ārzemnieki, tai skaitā arī latvieši);

2) Varšavā visi vālē ne mazāk kā 100 km/h, neskatoteis uz to, ka atļauts uz 50 (vietām uz 70), kā arī neksatoties uz mazjaudīgajiem spēkratiem (pārsvarā Astra, Polo, mazie Fiat, utml.);

3) Viļņas ielās vispār valda pilnīgs bezpredjels - lien priekšā no visām pusēm un tad, kad vienu Opel Omega B pad.i.r.s.i.n.ā.j.u ilgākā laika periodā, kad šis principā jau gribēja man pielīst priekšā, bet es principā uzliku viņam mīksto un nelaidu, tad šis sāka skaļi signalizēt, leca ārā no mašīnas, kamēr aiz manis braucošā auto šoferis (arī leitis) debīlajam leitim ar kāju saspārdīja kreisās aizmugurējās durvis un aizmugurējo spārnu! Krustojumos pie sarkanās gaismas kā miminums pārbrauc pāri 5-6 mašīnas.

Biju laimīgs, kad atgreizos Latvijā, kur uz ceļiem vairāk vai mazāk valda savstarpēja cieņa (ar atsevišķiem izņēmumiem, protams).

Ak, jā - lietuvas Statoilā (pirms pašas robežas ar Poliju) man izdevās sava FR-V degvielas bākā iepildīt par 6 litriem vairāk nekā ir bākas degvielas tilpums, pie tam tas pie apstākļa, ka bākā vēl kādi 5-6 litri bija iekšā tāpat.

Viagris rakstīja līdz 2007. (nevis 2008.) gada martam jeb līdz laikam, kas pagājis pirms 3,5 mēnešiem!

nav tā kā drusku nokavēts???

Vai radiniekus par šo darījumu arī informēji?