- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Redaktors rakstīja: Nopērc Pocket PC + GPS un visa Latvija/Eiropa/Pasaule darbosies bez problēmām. Plus vēl varēsi to ņemt līdz uz citu auto. Plus vēl varēsi Pocket PC izmantot citām vajadzībām.
Pagaidām jau Latvijā īstā navigācija (ar adresēm) vēl nestrādā.
Kontūrkarte ar koordinātēm jau strādā ar visiem magellaniem...
Viens no variantiem ir JS Latvia (mašīnā faktiski tiek iebūvēc dators).
Otrs uz TomTom bāzes ir ne pārāk svaiga, bet funkcionējoša Latvijas karte.
Kur ieinstalēt arī aftermarket versijas? piemēram Incarā, tur pat aiz Mola
kp2 rakstīja: vispār braucu ar ko pagadās, diezgan man tiem auto ir, bet priekšroku dodu audi, vw, bmw, nu tām kas visiem patīk.
ps - treniņbikses arī tev ir divas? parastās un izejamās?
nu tās, kas visiem patīk...
kp2 rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
kp2 rakstīja: kam ir vajadzīgs kautkāds sū... fiatu klubs, kas tad tur tusēsies fiat uno un fiat bravo īpašnieki kuriem nemaz nau vēl tiesību un dzīvo laukos. ko var mulkoties
Tev kāds vārdu deva?
kas tru par fiatu aizstāvētāju,noteikti pat sēdējis tajos šrotos nēsi
esmu sēdējis gan šrotos (neredzu īpašu atšķirību vai nojāc 83. gada bmw vai 83. gada fiats), gan visai jaunos, un braucis arī esmu
jebkurš šroc ir šroc, pie kājas kas rakstīc, bet jauns vai ne pārāk vecs, labi uzturēts auto ir auto.
tas, ka tev kp2, fiats asociējas ar neandertāliešu laikmetu neko labu par tavu pieredzi neliecina - pabrauc ar kādu jaunu fiatu...
Marchiks_ rakstīja:
Master_D rakstīja: un tu tur viņu bieži satiec, ja ?
Reizēm aizbraucu viņam pakaļ, vai arī aizvelku.
Mazums, kas, bet ja godīgi - antīko un retro šrotu cienītāju sadaļa ir citur...
tarantuls rakstīja: īstenam fiatistam viss ir po. viņam nekas nav jāpagarina un jāpierāda. viņam piemīt viss ko sludina bembisti un alfisti. viņam ir gan spēks, gan daile, gan potence. viņš ir vientuļais cīnītājs.
nakuj tādam kaut kāds klubs?
moš viņam po, moš kādam vaig...
tā tak ir viņu darīšana, nevis atskrien 15 tirsēji un sāk runāt par lietām, gar kurām nevienam nav nekādas daļas...
latvieši!
kp2 rakstīja: kam ir vajadzīgs kautkāds sū... fiatu klubs, kas tad tur tusēsies fiat uno un fiat bravo īpašnieki kuriem nemaz nau vēl tiesību un dzīvo laukos. ko var mulkoties
Tev kāds vārdu deva?
tikai neredz to lielo fiatistu aktivitāti...
Arsmens rakstīja:
Master_D rakstīja: Apvienoto škoda-mazda-vw un tad vēl apvienoto mazda-ford-jaguar-un_kas_tur_vēl_viņiem_pieder_
vai ta mazdai a fordu kas kopiigs
mazdu 3 un jauno fokusu štancē uz viena mātesdēļa...
LABINAIS rakstīja: nezinu cik te vispaar taadu FIATistu ir bet varbuut vareetu akkopot infu un meeginaat beidzot in LV uztaisiit fiat piekriteejiem ar lapu forumu utt kaadas ir citu domas ieteikumi iebildumi utt _
Būs grūti sadabūt rokā tos fiatistus, bet, lai izdodas!
Lielākoties fiatiņš ir tas, ko izvēlas kā vienkārši transportlīdzekli, to, kas par viņiem iefano būs pamaz... Bet ir jau manītas visādas kupejas (tiesa stingri nojātas, un ar tām lielākoties braukā slāvu izcelsmes meitenes)...
Marchiks_ rakstīja: alfa un fiats jau ir viens un tas pats, kāda jēga dalīt
audi un seats jau arī viens un tas pats...
VWfans rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
2 Par to skoču - izoļenta ģizain ņi porķit!
Skočs, protams, nav redzams no ārpuses, tātad izskatu nebojā.
Vai nebija vienkāršāk pateikt dīlerim, ka tur un tur ir tāda un tāda kuiņa. Lai novērš pa garantiju...
Citādi vēl sāksim likt uz radiatoriem baterijas, lai nofočētu vēl pāris kadrus un pēc tam TV pultī, jo fočiku vairs nevelk...
VWfans rakstīja:
Mazas tehniskas problēmiņas bijušas divas.
1) šad tad zūd kontakts pakaļējam kreisajam gabarītu lukturim - pietiek viegli uzsist pa lukturi un kontakts atjaunojas;
2) pie 4 tūkstošu km nobraukuma sāka grabēt bagāžnieka vāks slēdzenes rajonā. Grabēšanu es novērsu, to vietu drusku noblīvējot ar skoču.
1 - jaunai mašīnai jau zūd kontakts...
2 Par to skoču - izoļenta ģizain ņi porķit!
16,8 sekundes līdz simtam... spēcīgi... un nemaz tik ekonomisks nav, ja salīdzina ar šo te...
rudens68 rakstīja: šodien savam auto mainiju no ritošās atsaites pirkstu ,un runājot ar meistaru par šo un to iegūlās atmiņā 2-vas tēmas. Slimās 0000 ritošās izmaksas ,piemēram A4 tik vienam ritenim ar visu 500 LS ,un otra tēma par 0000 elektroniku ,galvenie klienti servisa abiem elektriķiem tieši augšminēto marku īpašnieki,pamatā šprices, ja ne tie tad elektriķi var iet....
nu par to veco 84-86 gada 90 nav viss tik dārgi, tikai tas jau anīks auto, drīz tam daļas pat vairs nevarēs dabūt, bet kamēr ir - viss maxā kapeikas...
arba rakstīja: Kapēc jūs tik skarbi?
Normāls Latvijas keks, kas atzīst tikai vienu marku - 10 gadīgs 0000, jo tā ir normāla tačka , kas nerūsē, pats var saremontēt un visur daļas mētajas.
es jau tikai pavaicāju...
Ogotaajs rakstīja: Mjaa... Marchix ir reaali speeciigs tipaazhs
at saldenis
superb rakstīja: ogotaajs ari pagirains - nav latvietis, ieniist diizelauto ar 300 tkm noskrejienu un spej uztureet 166-to.
labāk uzturēt exkluzīvu oooo, kuru var atšķirt no blakus stāvošā tikai pēc valsts numura zīmes, kurus mola parkingā katrā stāvā ņegļaģa var saskaitīt vismaz 20...
VWfans rakstīja: Esmu ar savu Merivu 1,3 CDTI nobraucis 1600 km. Sestdien biju Lietuvā, un braucot atpakaļ posmā Šauļi - Joniškis, panācu kādu uz 70 km/h braucošu auto. Izlēmu apdzīt. Tā kā manai mašīnai tikai 75 zirgspēki, manevru laicīgi ieplānoju un pirms apdzīšanas nepielīdu tuvu aizmugurē apdzenamajam, bet paliku 30-40 metrus nopakaļus. Sāku laicīgi ieskrieties, bet no piektā ātruma ceturtajā nepārliku, jo pretī tālu bija brīvs ceļš. Un liels bija mans izbrīns, kad apdzīšanas beigās konstatēju, ka 1,3 CDTI motoriņš ir žiperīgi iešūpojis mašīnu līdz cienījamiem 105 km/h.
Vai aprēķināji cik dārga bija apdzīšana? Cik neplānotos mililitrus dīzeļa nosvilināji? Kā tas iespaidoja mašīnas balstiekārtas, riepu nolietošanos? Cik nolietoji pagrieziena indikatoru kloķīti, releju un spuldzīšu kvēldiegus?
Rixa rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Arī seesam ir tāc jocīgs kantors, kas reizēm apelē pie pārapdrošinātāju nesaprašanas un cita fufeļa, lai nemaksātu pilnu drošināšnas summu - ķipa par bojājumu maksājam, bar bojājuma radītajām sekām nemaksājam...
kāda tad diez ir Kasko drošinājāsnas jēga un būtība?
Mjā
un pac dīvainākais - tas attiecas pat uz korporatīviem customeriem, diez kādas izredzes ir privātpersonai drošinoties pie seesam...?
Marchiks_ rakstīja: precīzāk - sampo
sampo, cik zinu iet kopsolī ar If, nevis parex...
bet varbūt kļūdoss...
Rixa rakstīja:
Manam Galantam bija remonts uz 3200 LVL, lai gan viņa vērtĪba vispār ir 7120 EUR. Parex bez jebkādiem iebildumiem/strĪdiem/sūdzĪbām salaboja auto manis izvēlētajā sevisā "Amerikas auto", lai arĪ tas nebūt neskaitās tas lētākais. Zinu, ka paziņām bija lĪdzĪgs gadĪJums BALTĀ, bet viņi nedabūja ne santĪmu, jo BALTA visu laiku mēģināja pierādĪt, ka viņi braukuši par ātru... Man neviens i nejautāja, kādā ātrumā lidots...
Arī seesam ir tāc jocīgs kantors, kas reizēm apelē pie pārapdrošinātāju nesaprašanas un cita fufeļa, lai nemaksātu pilnu drošināšnas summu - ķipa par bojājumu maksājam, bar bojājuma radītajām sekām nemaksājam...
kāda tad diez ir Kasko drošinājāsnas jēga un būtība?
ibio rakstīja:
elbee rakstīja: un 4x98 uz 16" nav nevienam
kaut kur bija pieejamas speciālas skrūves lai varētu uzlikt arī 4x100, ja ir 4x98 un otrādi.
šis nav tas gadījums, kad tādi puņķi varētu derēt...
vai nu ir 4x98 vai nav nekā!
Ksenoni patiesi sniedz daudz labāku gaismu, bet vēlams, lai tāda tā būtu tikai uz ceļa, nevis pretimbraucošo acīs!
Cienīsim viens otru!
Auto navigācijas sistēmas.
kaupo13 rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
Redaktors rakstīja: Nopērc Pocket PC + GPS un visa Latvija/Eiropa/Pasaule darbosies bez problēmām. Plus vēl varēsi to ņemt līdz uz citu auto. Plus vēl varēsi Pocket PC izmantot citām vajadzībām.
Pagaidām jau Latvijā īstā navigācija (ar adresēm) vēl nestrādā.
Kontūrkarte ar koordinātēm jau strādā ar visiem magellaniem...
straadaaa arii ar visaam adreseem!
Vienīgā, kas strādā ar adresēm, ja nekļūdos ir JS latvija, bet tas nozīmē, ka nepieciešams compis mašīnā!!!