Par 49 nebūs, būs tikai 51 - kad budžets nepildīsies, kā plānots.

Kā? Ir tupa dzelžaina datu tabula, kurā fiksētajam ātrumam pieskaitīt vajadzīgos km/h, lai atbilstu plānam, vajag viena cilvēka sekundēs mērāmu piepūli. Un iespēja, ka pēc četriem pretlikumīgajiem mēnešiem tu atcerēsies un varēsi pierādīt, ka brauci ar 49, nevis 51, ir praktiski neeksistējoša.

Un ja nu neesi pārkāpis? Un ja nu ir pierādījumi tam? Pēc policijas izpratnes šo lēmumu vispār nav atļauts parsūdzēt! Tas visiem liekas ok?

Kur rauju? www.likumi.lv, un Zivtiņš šad tad padalās.

Tev liekas liekas, ka valsts policijas mājas lapā publicēts viedoklis, ka "sodīs vadītāju, bet maksās īpašnieks, bez tiesībām pārsūdzēt" ir sīkums?

Cepoties šeit forumā, ceru, ka izlasīs kāds, kam tad noderēs. Kamēr nav tieši aizskartas manas personīgās tiesības, nevienai iestādei nav pienākums izskatīt manu viedokli par vispārīgām problēmām.

Un vislielāko problēmu nav iespējams sakārtot ar iestāžu palīdzību. Viss šīs ir iespējams tādēļ, ka aunu bars to pieļauj.

Palasies labāk šo - www.vp.gov.lv/...

Baisi paliek...

\"Radaru izvietošanā ģeogrāfiskie kritēriji nebūs galvenie – radari tiks izvietoti tā saucamajos „melnajos punktos”\" - kur ir?

\"Kad pārkāpums fiksēts, pie administratīvās atbildības tiek saukts transportlīdzekļa vadītājs. \" - interesanti kā gan... ja vadītājs nav zināms?

\"LAPK 279.pantā noteikts, ka: „Lēmumu administratīvā pārkāpuma lietā var pārsūdzēt persona, par kuru tas pieņemts, kā arī cietušais.” Tātad transportlīdzekļa īpašnieks lēmumu var pārsūdzēt tikai tajā gadījumā, ja pārkāpuma izdarīšanas brīdī pats ir bijis vadītājs.\" - tātad kopsavilkums - sods īpašniekam, bez tiesībām pārsūdzēt, jo fotoradara bildē būs redzams, ka pie stūres esošais nemaz neizskatās līdzīgs īpašniekam

Cilvēku nogalināt arī ir viegli. Un nešaubos pat, ka tu zini kā. Bet vai tādēļ tu to dari? Vai aicini citus to darīt? Un neko nemēģinu tev "pieštepselēt" - padomā vien kārtīgi par savu rīcību. Es tikai pateicu, ka dati nav pietiekamā drošībā, bet tu tiešā veidā aicini izdarīt noziegumu, tos nozogot.

Ja pats paskatīsi atpakaļ, nekur neatradīsi, ka es kādu būtu aicinājis datus zagt. Tikai laikam neesi sapratis, ka Vitronic problēma ir tajā, ka par nepienācīgu datu glabāšanu līdzatbildība iestājas neatkarīgi no tā, vai tie ir atdoti vai nozagti.

Krimināllikumu esi lasījis?

20.pants. Līdzdalība

(3) Par uzkūdītāju uzskatāma persona, kas pamudinājusi citu personu izdarīt noziedzīgu nodarījumu.

241.pants. Patvaļīga piekļūšana automatizētai datu apstrādes sistēmai

(1) Par patvaļīgu (bez attiecīgas atļaujas vai izmantojot citai personai piešķirtas tiesības) piekļūšanu automatizētai datu apstrādes sistēmai vai tās daļai, ja tas saistīts ar datu apstrādes sistēmas aizsardzības līdzekļu pārvarēšanu un ja ar to radīts būtisks kaitējums, —

soda ar brīvības atņemšanu uz laiku līdz trim gadiem vai ar piespiedu darbu, vai ar naudas sodu līdz piecdesmit minimālajām mēnešalgām.

1) Zodz pats, ja ir vēlēšanās to darīt.

2) Neko.

3) Ja, tad... Es vispār tikai par redzamo zibspuldzi dienas laikā atbildēju. Un ja i/u kaut ko piesien, tad pašam arī nākas atbildēt.

Nesapratu, ko ar šo gribēji pateikt. Šķiet Ziemassvētki tev ir bijuši smagi.

Neesmu tik ieinteresēta, cik tas prieks izmaksā. Man pietiks arī ar citām Zivtiņa aizmāršībām attiecībā uz likumu.

Esi gatavs par šo joku samaksāt?

Nu ja vien nezibsnīja uzrauga acis, tad brīvdienās redzēju ļoti skaidru sarkanu zibsni. Tagad jāskatās, kā radaram iet ar joslu atšķiršanu, jo biju tieši blakus igauņu BMW, kam mana braukšana šķita par lēnu.

Attiecībā uz braukšanu - iespējams, ka ne tikai sūknim, bet arī otram galam var iestāties kirdiks. Un tad jau var arī kaut kas iestrēgt, bet ar diezgan mazu iespējamību.

Attiecībā uz sekam vispār - ir diezgan maza iespējamība, ka izdzīvos pastiprinātāja sūknis.

Tā neko - jautrība visiem. Onka vesels, polšs vesels un liels izbrīns onkam par to, ka tas ir iespējams - arī mehanizatoram ar lielu pieredzi šāda iespēja bija pārsteigums Uzrāviens jau mopēdam nekāds, tik pārsteigums, ka sāk vilkt atpakaļ.

Bet nu pašam sagadījās ieripināt no kalniņa T40 ar aizmirstu reversu. Pieleca uzreiz un pats spēja uzrāpties atpakaļ kalnā vēlreizējai ieripināšanai pareizajā virzienā.

Un to, ka "puskača" starterīši mēdz būt divu virzienu, uzzināju tikai tad, kad divtaktnieks jau bija pieregulēts un strādājo godam, tikai lielais kombaina dīzelis negribēja darboties Žēl... Citādi varbūt būtu sanācis uzzināt, ka kāds no Jeņiseja agregātiem nav sajūsmā par otrādu griešanos

Es šito joku uzzināju jau agrā bērnībā, kad vecākie puikas pie ciema veikala izjokoja onku, kas ar mopēdu uz veikalu pēc polša bija atbraucis. Paprasīja, lai iedod pabraukāties, kamēr šis veikalā, un iestūma atpakaļgaitā, atdeva rūcošu...

Vajag vienkāºši motoru uz otru pusi iedarbināt. Divtaktnieku tak var Nu labi - ja ļoti grib, var arī četrtaktnieku... Man 1x ir izdevies

Subaru - Turbobokseri laikam nav manīti nevienam citam

Nez kā pēdējā laikā ar tiem ierobežotājiem... Ganību dambī ne reizi vien ir sanācis noskatīties, kā tramvajs aizvelk garām, lai arī pašam spidometrā 70.

Un auto, kurš no Sāremas ielas "pārbrauktuves" tika aizsviests pāri zālājam un virsū bērnam uz visai attālā gājēju celiņa, noteikti tur nevarēja nokļūt, ja tramvaja ātrums būtu 50km/h.

Nuja... Droši vien, ka pētīts - "nah tev brīvdienās nauda?!" Neko jaunu šeit neuzrakstīji. Cipari man ir labi zināmi un ar citām bankām tā arī notiek. Bet ja nu tomēr tev ir taisnība, tad jau jāsāk aizdomāties, kādēļ visas citas bankas tik bieži pārbauda aizdomīgus maksājumus no Swed

Ienākošo nešaubīgi Par to man nav šaubu. Bet ar izejošajiem gan ir zināmas "grūtības".

Swedpanka jau šajā ziņā ir neapšaubāms līderis. Viņu filigrānā māksla "pieturēt" naudiņu vispār ir noriebusies. Ja kāds skaita naudu no Swed, tad vari būt drošs, ka to saņemsi tikai pēc laiciņa - ne tad, kad pēc idejas būtu jānotiek starpbanku norēķiniem. Ja priekšā garās brīvdienas, tad noteikti naudiņu saņemsi tikai pēc tām. Bet tam, kurš pārskaitījis, nauda jau ar vairs nav pieejama. Lielisks īstermiņa "aizņēmums"

Kāpēc tad ar vienu. Auto OCTA jau arī ir garantijas fonds. Attiecīgi tādu par arī personīgajai

Zināma taisnība jau ir - Latvijas ekonomiskajai neatkarībai beigas jau ir. Viss pieder zviedriem.

Un nelielā Antonova draugu atriebības akcija nav nekas vairāk, kā pliķis pretiniekam pēc nokauta

ja gar malām auto liks ieslīpi, vietu skaits malās samazināsies apmēram tikpat, cik palielināsies vietu skaits vidū... kautkātā.

Protams, ka zaglis ir zaglis... Bet neatkarīgi no tā vai zagli noķer vai ne, par datu noplūdi ir jāatbild.

Salīdzinājumam tev nomas auto - ja to nozags, tu (vai tavs apdrošinātājs) segs zaudējumus īpašniekam. Un zaglis jau būs tava problēma.