Zini, laikam beidzot tava "taisnība" kļūst par realitāti. Pēdējā bāka, ko pagājušajā nedēļā pielēju Nestē, ir uzrādījusi R-Eiropas degvielas cienīgu patēriņu. Bet līdz šim visi tavi apgalvojumi, ka pie mums tirgo to pašu degvielu ir kaķim zem astes.

Tikko bijām Tamperē. Taksim no pilsētas autoostas līdz lidostai fiksēta maksa - 24EUR. Un tas bija lētāk nekā pieciem cilvēkiem braukt ar sabiedrisko - (4.90 no cilvēka parastajā satiksmes busā, vai 6,00 Ryanair transfēra busā, ka pieved pie pareizā termināļa)

Jā, tieši tā - arī SIA var būt mikrouzņēmums. Un PVN gan maksāt, gan nemaksāt.

Neticami... Vai tavupºat konstrukcija var sarūsēt no tā, ka celtnieks slikti strādā? Vai tomēr tādēļ, ka kāds "augšā" izvēlas tādus materiālus, lai "otkats" sanāk lielāks? Un šī rīcība nekādi nenotiek bez tevis slavētās valdības ziņas un atbalsta. Bet tas tak netraucē tev pateikt, ka nodokļi tiek tērēti mūsu pašu labā.

Ir meli, lieli meli un statistika... varu tevi apbēdināt - šīs statistikas lielāko daļu veido ne jau jaunu uzņēmēju ienākšana tirgū, bet gan veco nodokļu optimizācijas risinājumi. Ari es šo statistiku papildinu, sadalot līdzšinējo uzņēmumu divos. Paliks SIA ar visiem izdevumiem un minimāliem ienākumiem un minimālo algu vienam darbiniekam un mikrouzņēmums, kas sniegs tikai pakalpojumus un maksās algas pārējiem.

Protams, ka Vācijā neradās divās dienās. Bet tur šis modelis jau IR. Pastāsti tagad, kas tieši, izņemot personīgās politiski ekonomiskās intereses, traucēja pārņemt šo, jau gatavo, risinājumu, nevis izdomāt murgu no jauna?

Tieši tā. Ideja ir laba, bet izpildījums... Kā jau pieņemts pie mums. Tev ir kaut neliela nojausma, kā mikrouzņēmumu ideja ir realizēta, piemēram, Vācijā? Tur tas patiešām ir risinājums, kas atvieglo jauna neliela biznesa uzsākšanu. Pie mums mikrouzņēmums ir sarežģīts veids, kā "optimizēt" nodokļus tiem, kam jau ir pieredze "sadarbībā" ar birokrātiju. Derīgs tikai pakalpojumu sniedzējiem, bet ne ražotājiem, un pēc būtības slazds iebraukšanai auzās iesācējiem biznesā.

Jā - IR SLIKTI!

Būtu jau labi, ja to varētu neaizmirst. Vienīgi tev pašam ir aizmirsies, ka tas, kā lietām VAJADZĒTU BŪT, nav tas pats, kas IR.

Varbūt labāk netaisi nevienu... Ja pat atšķirību starp mikro un parasto nezini? NAV nekādas atšķirības pamatkapitālā - atškiras UIN bāze un likme.

Parastai SIA ir 15% no peļņas, Mikro SIA 9% no apgrozījuma un virkne ierobežojumu darbiniekiem u.t.t.

Atmet domu par Mikro - 9% ir jāmaksā no apgrozījuma, nevis peļņas. Ja, piemēram domā tirgot preces ar 10% uzcenojumu, pašam paliks 1%. Mikro ir derīgs tikai pakalpojumiem.

Laikam esmu opis Man par 15Ls... Biju patīkami pārsteigts.

Un kāda jēga mūs ar Šveici salīdzināt? Šveice pret citām valstīm ir tas pats, kas Kargins pret vidējos statistisko iedzīvotāju.

Pavisam cietus, ja ar rozā.

Tiešām?! Kā tad paliek ar to, ka viens no viņiem bija patvaļīgi pametis posteni? Kā tad ar to otro policijas auto, kas kameras priekšā nekaunīgi pārkāpj to pašu CSN punktu, par ko apsūdz apturēto autovadītāju?

Nožēlojami, ka kaut ko tādu var nosaukt par vēlēšanos apzinīgi izdarīt savu darbu!

Ātrums nav nemaz tik liels, bet ar atsaldētību gan viss kārtībā.

Nevar ne saprast, ne atbalstīt. Neskatoties uz subjektīvo viedokli par dažu indivīdu rīcību, policija (kam ir dota īpaša vara un tiesības nesāt un pielietot ieroci) izskatās nožēlojami...

Šāda situācija nebūtu iespējama, ja CP būtu kaut mazākā nojēga par savu atbildību un pienākumiem.

Teritorijā, bet ne pašā ielas malā. www.rigassatiksme.lv/...

Krastmalā 5/8Ls? :8 parādi čeku... Esmu tur licis auto par citu cenu - to kas norādīta arī kartē - C tarifu zona par 0.80/1.20 Ls

Nu tas jau laikam interpretācijas jautājums. Vismaz es viņa teikto uztvēru kā reakciju apgalvojumam, ka šāda ir maksa par parkošanos visā Rīgā. Nevis par to, ka nav šada likuma...

Daudz kur var - bet tā noteikti nav viesiem pieejama iespēja ar ko var rēķināties. Es nosaucu piemēru, kas ir pieejams jebkuram, bez specifiskām "vietējo" zināšanām.

Šis ir viens no retajiem sakarīgajiem likumiem, ja nu kas. Vecrīgai NAV jābūt publiskam stāvlaukumam, bet tajā pat laikā ir labi, ka tā ir vienlīdz pieejama visiem, nevis ar caurlaidēm, vai kā tamlīdzīgi.

Nu jā - maz tu negribi. Vecrīgā viņam sagribējies noparkoties. Noliec auto Olimpijas stāvvietā bez maksas un kavēšanās un pārej pāri Vanšu tiltam ar kājiņām! Nevis ņaudi ka dārgi.

Ne jau šajā video - ja tur būtu kaut nedaudz lielāka izšķirtspēja, tu droši varētu pārliecināties, ka stirna bija redzama PIRMS tā izleca uz ceļa - īpaši jau pirmajam braucējam.

Un par to, ka pamācošs - jā, protams, šeit ātrums ir DAUDZ par lielu - moto šādos līkumos nedod iespēju vēl papildus ceļam vērot arī ceļmalas.

Nebūt ne - tu un vēl daži domubiedri pēdējā laikā piebalso Zivtiņam, ka ātruma pārsniegšana ir lielākais ļaunums. Tā ātruma, kas kaut kur uz papīra rakstīts, nevis tā, ko nosaka veselais saprāts. Viss pārējais, vispirms jau sākot ar rēķināšanaos un cieņu pret cietiem satiksmes dalībniekiem, tiek aizmirsts.

Esmu Rīgā katru dienu, bet neuzskatu, ka vienmēr un visur jāpārvietojas ar auto. Nu jā - ja auto kļūst par atkarību alko vietā, atkal jau atgriežamies pie sākotnējā.

Es patiešām NEKAD neesmu 20 minūtes meklējis parkinga iespēju, jo māku arī iet ar kājām, ne tikai piebraukt pie veikala durvīm invalīdu stāvvietā.