Ja zīmes būtu izvietotas adekvāti, pārkāpumu skaits arī samazinātos. Ja menti stāv zem zīmes un gaida pārkāpēju, jo zin, ka pa tukšu vairakjoslu ceļu uz 30 psiholoģiski grūti pabraukt tādos apstākļos, tad rodas jautājums: "Vai CP drīkst pārkāpt, bet citi nē?"

Varbūt pie vēl vecāka: "Aci pret aci, zobu pret zobu"

Ja mentus drāzīs par to ka viņi stāv pārkāpjot noteikumus un tos, kas izvieto zīmes tāpat, tad kartība būs daudz lielaka.

Krustpils iela ir vēl uzskatāmaks piemērs, Lubānas ielā vismaz ir kkādas darbības pedas, vismaz sakumā. Un ierēdņiem viss ir pie dirsas, jo izvietojot nepareizi zīmes var ķert pārkāpēju, bet stradājot pēc reālās situacijas korupcija nebūs.

Ir cilvēki, kas strāda arī sliktāk atalgotu darbu un tāpēc nehaltūre. Vai tad pedagogi iemāca tikai atrast ceļu uz skolu, jo redz maz maksā, vai tomēr cenšas darīt visu, kas ir viņu spēkos.

Ja nepatīk mentenē, pis nahuj, nepatīk strādāt - pis nahuj, nemāki darīt neko citu kā stradāt ar radaru - pis nahuj. Ja jau viss ir tik slikti, mekle citu darbu, bet ja tomer tas ir aicinajums, tad pildīt darbu kvalitatīvi.

P.S. Cien. Kaksi par prezidentu, būs cienīgs tizlenis maiņai.

Ne visi dustas, nevajag spriest pēc sevis.

Ja cien. Kaksim liekas, ka CP un policijai vispār nav jāievero nekādi noteikumi, tad tomēr vairumam sabiedrības nešķiet pieņemamas CP kontroles normas. Varbūt aizej ierosini kādam, lai CP sāk strādāt satiksmes drošības uzlabošanas virzienā, nevis tikai un vienīgi "strādāt" ar radaru vietās, kur zīmes izvietotas nepareizi, nevis vadoties pēc reālās situācijas uz ceļa. Un ja cien. Kaksis to nespēj, var turpināt sūkāt katrai CP ekipāžai ko satiek.

Man nav izdevīgs tas bardaks. Man nav izdevīgi stāvēt CP izraisītos sastrēgumos, bremzēt, lai šamie varētu skriet pāri joslām utt. Ja jau cien. Kaksis ir ideju ģenerators LV orgāniem, varbūt var ieteikt arī kādu jēdzīgu risinajumu satiksmes organizācija nevis tikai tukši dirst par sodu palielinašanu.

Vakar menti stāvēja Rumbulā 50m pirms zīmes 70 un "strādāja" ar radaru, tajā vietā tie 70 ir nāvīgs pārkāpums laikam, lai arī agrāk bija atlauti.

P.S. Novēlu Kaksim ilgu mūžu un īstenot visas savas seksuālās fantāzijas attiecība uz CP un sodu iekasēšanu.

Ir cilvēki kuriem atstājot ~450Ls (ar atlaidi) servisā, gribas lai viņiem nečakarē smadzenes ar to, ka auto ir gatavs, bet tomēr nav par darba/detaļu garantiju pat neiet runa, tas slāvu izcelsmes meistars izskatijās tikko no profenes, lai jau mācas. Labi, ka bija cits auto ar ko vizināties, citādi iespējams nervi neizturētu kopējo gaidīšanu 2 nedēļu garumā.

Mainot priekšējo pusasi ieteica nomainīt otras puses priekšējo gultni, kas arī tika bez iebildumiem apmaksāts, bet netika pamanīts, ka pusass bija izbeigusies dēļ dzinēja atbalsta spilvena. Sanāca, ka pēc nobrauktiem ~ 50km defekts atkārtojās (izlīda pusass gals no sadalenes un norāva gultņus galā), sazvanoties ar garantijā norādīto Nr, tika pieņemts lēmums gaidīt viņu piedāvāto treileri un servisu, kas izrādijās 50Ls Rīgas teritorijā no otra krasta un atklājās tikai izņemot auto Pēc pāris dienām (tieši braucu ārā no Spices, sakritība tieši laikā) šamie zvana un saka ka var savākt, , braucu pēc auto uz Ulmaņa gatves trešās joslas (braucot uz "Lidostas" viaduktu) nācās bremzēt, lai nenotriektu džekiņu, kurš šķērsoja ielu. Pēc 5 minūtēm aizbraucot līdz galam man saka, ka auto vēl tomēr neesot gatavs un jāuzgaida, kafija, cepumi viss patīkami, pēc kādas 1/2 stundas pienāk, sākam formalitātes, skatos pa logu, izbrauc ilgi gaidītais auto, izkāpj džekiņš, kurš pirmīt šķērsoja ielu, izrādās no sevrisa, ienāk atdod atslēgas. Likās, ka viņi nebija rēķinājušies ar šādām sakritībām un tik ātru ierašanos, un uz jautājumu vai dēļ šī cilvēka kurš atnesa atslēgas ievilkās remonts sekoja atbilde - jā. Iznāk, ka stundu likmē ierēķinātas arī pusdienas darbiniekiem, kuri uzreiz nevar pat nodiagnosticēt auto stāvokli.

Sanāca kkā gari uzrakstīt. Ceru, ka viņi kopš oktobra ir mainījušies uz labo pusi.

Ir bijusi darīšana ar šo kantori - sievietes tiešām jaukas, cenas un kvalitāte itkā normālas, bet ir arī savi mīnusi, kuri uzpeldēja un radās iespaids, ka tomēr grib noplēst pēc maksimuma nevis vajadzības.

Īpašais piedāvājums kurš gaidīts gandrīz 2.g. kopš pēdējā posta?

Kaksi, nevajag domāt, ka ja Tev patīk corvette, tad tas ir labākais, ātrākais un lētākais sērijveida auto. Un ja sākas diršana, ka jāuzlabo piekare utt, lai vispār līkumā turētos, tad nevajag rakstīt, ka var "uzvilkt" jebkuru auto LV, piekam nodrošinot speciālus apstākļus (taisne sausā laika pa cietu segumu), jo pa ledu pat ar diesel quattro "uzvilktu" to corvetti.

P.S. Topiks par citu tēmu.

Lai tak puikiņš pasapņo, viņš tak pats atzīst, ka īpaši neorientējas LV autoparkā (p., MB ar Nr - TOY) un labākais esot 7.0 nevis ZR1 versija.

Skrienot aiz autobusa ietaupīsi 0.4 Ls, aiz takša vēl vairāk. Kā var rakstīt, ka aiz savas muļķības kko ietaupa?

300Ls ir par daudz, lai gan var jau arī kapiju pa 10Ls tasītē dzert.

phenom - mums ir viens kopīgs paziņa ar e83, kurš arī ietaupīja uz atslēgām

Bija tādas aizdomas Bet tas nebija mērķis.

www.plus.lv/...

Man jau ar liekas labi ka cilvēki necieta.

P.S. Un izpildīties varēja ar jebkuru auto, smadzenes ir tāda lieta, kuras vainu ir, vai nu nav.

www.fotoblog.lv/...

www.tvnet.lv/...

Un ja būtu braucis ar auto pa 1000Ls, ja CP apstādina - sods 5tk un 10.g. bez iespējām iegūt tiesības. Un Kaksis protams nemuktu, pat savā rajonā, kur zin, ka pēc 0.5km var pametot auto iemukt mežā un max. zaudēt auto. Respektīvi 10gadu laikā katru gadu zaudēt 100Ls, nevis 500Ls un tiesības.

Zinu vienu personu, kura uzrāvās pa pāli, samaksāja 500 un atsēdēja sutkas, auto pārdeva un kkādi pāris simti tika nodzerti. Tagad tipa labojies un taisās atgūt vadītāja apliecību.

Ja tiešām lēni piekāpj, tad runa nav par to, ka sodit/nesodīt, bet par soda samērību un motivāciju nemukt, pat ja ir sūdi. Man jau liekas, ka pietiktu ar auto konfiskāciju + 1mēnesis aresta. Un ja auto neskaitās meklēšanā, bez izņēmumiem un aizbildinājumiem, nav mans auto utt., lai īpašnieks domā, kam dod savu auto.

AJ1221 - AE0250374 uz gadu zem 100 ir iespējams, nav steidzmi, paredzēts vasarai.

940 estate 1920kg, bet tas nav tik tizli, kā vēlvienam piemājas šrotam 2401 - 1820kg, dēļ kā arī netiek veiktas nekādas darbības ar viņu, jo tās 2 bākas, ko ar viņu gadā nobrauktu sanāktu neadekvāti dārgi, dēļ tiem 20kg. Gaidu octa uz vadītāju, tad viss parks braukās

Tā ideja ir galīgi garām, nopērc šrotu, iemauc mersī un dabūn 4 klasi, ko pēc 2 gadiem atjauno uz sakuma 6, taja pat laika no 17 klases (iegūtas 11.g. laika bez avārijām) uz 12 var nokļūt iebuktejot savu bamperi kadam uz farkopa. Dirsā tā sistēma galīgā. Kamēr avārijas sekas tiek kvalificētas kā -30% no apdirsināšanas klases, nevis pēc reālās situācijas, tā devīze un ideja ir klaja ņirgāšanās par autovadītājiem.

Tāds pieņēmums, ja pašlaik braucot ar auto pa ~4tk, nerodas velme mukt pa jebkuru cenu no CP, ja nomaksājot tos 500Ls un pēc kāda laiciņa iemaksājot pareiziem cilvēkiem var dabūt tiesības ātrāk nekā pēc 2.g. Tad tagad nebūs jēga stāties, ja piemēram pokujā pārlidojot pāri grāvjiem, apmalēm u.c. sīkiem šķēršļiem ziedojot auto un pēcāk aizmūkot ar kājām (būsim reālisti, vidējais cp darbonis nenoķers jaunieti ar 1%) un viss kedā, tikai auto zaudējums (cenā izdevīgāk kā maksāt sodu) un paskaidrojums policijai, tipa biju pālī, atslēgas bija aizdedzē un auto atstāts pie mājas, kas paņēma - nezinu.

Ew, speciālisti, 14 bonusu es varu pārnest tikai, ja anulēju polisi, kura sākās šā gada februārī un derīga vēl 11 mēnešus, tā kā nevajag lūdzu stāstīt kā var lētāk no savas puses, to tāpat zinu.

Šodien pa logu ap 16.40 redzēju situāciju Krustpils ielas sākumā no Slāvu riņķa puses aiz zīmes 30 km/h zonas beigas piebrauc CP passat, Nr. neredzēju, apstājas pie suzuki centra, izkāpj, pavērš radaru un momentā paņem vienu CRV, iebāž radaru gondai salonā, kko parāda zīmes virzienā un skaidro baigi ar rokām vicinoties. No passat izkāpj viens tāds standarta korpulentais CPists, sāk vilkt dūmu, otrs pa to laiku apstādina zaļu caddy, korpulentais vēl drusku papīpē un iet pie caddy runāties. CRV tiek palaists, korpulentais ielien atpakaļ passat, ar radaru pieiet pie caddy, paņem dokumentus un iet uz savu auto. Pēkšņi izlec ārā un passat ar korpulento pa pretējo joslu ņem zemo startu, jo redz virzienā uz riņķi ātrāk pa citiem aizbrauca honda prelude, tai pat laikā otrs palika pie caddy un rakstīja protokolu, pēc dažām minūtēm atgriežas passat, domāju jau ka prelude tāpat kā crv tika prom, bet nē, pēc sekundēm 15 piebrauc prelude un noparkojas blakus. Darba laiks beidzās un tālāk satiksmes drošības sargu rīcību uz 3 joslu ceja uzreiz aiz zīmes 30 beigas šovu neskatījos

Vispār jau labākais piedāvājums bija 98Ls uz gadu, bet kamēr nav vajadzības, 100 izmest nav velmes, ņemot vērā, ka tagad pats netā var apdrošināt tad, kad jābrauc. Ja cena atšķirtos pa 15-20%, tad varētu ņemt.