aculiecinieks.delfi.lv/...

Klienti uzņēmumam kurā strādāju. Tā kā nevjag domāt, ka visi LV neko nedara un tikai zog.

Nevajag pārfrāzēt, nevis koriši, bet klienti.

Redzi, daudzi grib saņemt daudz un pirkt visu pa lēto bez nodokļiem. Es nepelnu daudz, bet degvielas cena joprojām nesatrauc, lietotas daļas parasti nepērku un uz kredīta nedzīvoju. Vai es esmu pelnījis vairāk, pagaidām drīzāk nē.

Tak cep augšā plastmasas bļodas un pārdod. Ir tirgus, ir piedāvājums. Un ir ne tikai bļodas.

1. Personīgi pazīstu vairākus, sākot no parastiem alkašiem līdz tā saucamajiem profiem. Aizgāja tikai tāpēc, ka neko citu nemāk.

2. Iespējams, kad LV pasūtīja, sameklēja ražotājus PL, ja ļoti interesē, varu paprasīt, kur tagad ražo, bet noteikti ne LV.

3. www.angel.lv/... rausta gads, paprasi, pieņemu +/- ap dibināšanas gadu.

P.S. Tas, ka LV nevar atrast darbu ir tādu kā Tu iedoma. Man pienākas, es profs visās jomās, bet atbilstošas izglītības un velmes reāli strādāt nav. Ja Tu dzīvē esi mūžīgi abižotais, tad nekur nebūs labi.

P.S.S. Personīgi man, krīzes un pēckrīzes gados ir piedāvātas vairākas vakances, un nebūt ne par 200 LVL + nodokļi.

Vari godīgi atbildēt, ko tad tādu pārcilvēcīgi svarīgu dod profesionālā LV armija Latvijai kā tādai? Kāpēc man no saviem nodokļiem jāmaksā tādiem pensija un pašam priecīgam jārukā līdz tiem piesauktajiem 65 gadiem? Tikai tāpēc, lai ar kvadrām varētu Irākā krašoties, Daugavā noslīkt ar izpletni lecot utt un pēcāk stāstīt - es būt profesināls Tēvijas sargs, man pienākas, man būt bīstams darbs? Profesionāļi bļe, visu mūžu uz nodokļu maksātāju rēķina dzīvot, tad jau deputātiem un ierēdņiem tādas pat pensijas jāpiešķir. Ne ar ko neatšķiras, teorētiski kko dara, praktiski kopprodukts neceļas. Ja sāksi stāstīt par nato un citām savienībām, tad paskaties cik saņem zemnieki subsīdijās un pasaki, ka LV jāturpina lekt augstāk par dirsu tērējot aizdevumus misijās, nevis jāattīsta jebkāda veida ražošana.

Par rūpncām, zināms klients (sāka no nulles ar ideju) vēlējās Līvānu stiklā traukus taisīt, maigi izsakoties ierubīja tādu ciparu un prasības, ka cilvēks izvēlējās Poliju ar individuālo pieeju un strādā, eksportē, attīstās.

Protams, ka Tu būsi visās bildēs. Citi nepārkāpj.

и рыбку съесть, и на хуй сесть

Kā LT esmu novērojis, pirms dažām apdzīvotām vietām ir guļošie menti izvietoti. UK ir mākslīgi izveidoti šķēršļi šahveidā uz ielām. Un galvenais - vajag drāzt visus, kas traucē satiksmes plūsmu (apdzen visus un/vai nepamatoti kavē).

Kā Tu savādāk sūdu pārdosi? Ja var paskatīties visu auto vēsturi un redzēt, ka tāpat kā Vairas mersis visu laiku paliek uz ceļa, tad kā var numuru neslēpjot kādam to pārdot.

content21-foto.inbox.lv/...

A kā ir, tīri teorētiski. Nozog auto un uzraujas ar +100, īpašnieka iesniegums mentenē ir pēc faktiskā notikuma, kurš maksās un vai vispār maksās?

Vairākiem pazīstamajiem ir nozagti un sasisti auto, tagad vēl FR var nonest un rēķinu piestādīs, vadītājs ta nav zināms, pārsūdzēt nav tiesību

Vispār jau vecajiem 100% bija, LV daži arī bija. Mazdai kā tādai lielas vainas nav, bet tas nav džips.

Tāda pašpārliecība. Esi iepircis džipu vai joprojām mazda apvidus auto?

Z3 nepārkāpa pilnīgi neko, pat ja Tu bremzētu jebkura cita iemesla dēļ, tas bembis apstājās neaizskarot Tavu auto, tad par kādu distances neievērošānu vispār var runāt. Tad jau var arī sastrēgumos likt atpakaļgaitā un maukt kādam virsū

Pirmajā reizē neko, otrajā roku līdz zodam. Urlām var paņemt pautu skrūvspīlēs bez narkozes saspiest līdz plukšķim un lai iet kur acis rāda.

Spoguļu zādzība ir pielīdzināma līdzdalībai slepkavībā. Brauc Tu uz veikalu, nopizģī Tev spoguli un Tu pēcāk nepamani kādu šakumpirdistu uz moto, jo skatīties ta nav kur pat 1x.

Tu vari tur piebraukt un bez maksas atstāt auto? Esmu bijis, ja lien iekšā mi6 u.c. tad vajag pāris stundas, padomā pats, ja auto stāv lidostas īslaicīgajā stāvietā un vēl par biļeti jāmaksā vai vidējais vietējais bez speciāla uzaicinājuma tur iemaldīsies.

A mazdai aizmugurē tuvu piebraukušu klasisko mini redzētu spoguļos?

Dajoš 165/80 r15 par labu ciparu, 12 gab.

Remontēšanai. Tikai un vienīgi, pāris pēdējie no iegādātajiem auto ir tieši jaukai vakaru pavadīšanai. Pēdējais vispār kidala, pat zapaskas nav

Manā pieredzē ir bijis, ka ar rwd (gaz 24, ar piemērotām riepām, bez bloķa) ziemā velku ārā fwd un aizbraucot līdz pasākuma norises vietai visi izbrīnīti paprasīja, kā līdz turienei bez awd var tikt. Ja brauc apzinoties savas spējas, īpašas problēmas nerodas.

Nosacītā jaunībā ir sanācis 4x4 ar visiem bloķiem un pazeminātajiem norakt. Tagad vairs tajā vietā nenogrimtu, bet kucēni ir jāslīcina, no nekā nekas nerodas.

Gan jau pats zini, kā tāda darbība (bremze un gāze vienlaicīgi) tīkami ietekmē vadāmību.

Kas tur ko neaizdomāties, strādā, pārbaudīts, arī pa asfaltu, tik tad šujmašīna neder.

Audi bez q ir kā bezalkoholiskais alus, tā kā tās pat nav mizas.

A kas pilnpiedziņai vainas, 3x gadā noder.

Un kur problēma? Ja visi tā izdarītu, tad arī būtu bankām sava atbildības daļa, tā teikt biznesa risks. Tā kā pēc sakarīga uzrakstītā nevajag nākošajā postā sākt atkal čīkstēt. Mūžīgais jautājums - kurš vainīgs un ko darīt.

Katram pēc nopelniem.

P.S. Vispār jau Šīns pat saviem darbiniekiem stāstīja, ka ir burbulis un sprāgs. kāpēc mēģināja pārdot nevis īrēt - bizness.