Kamikadze rakstīja: saac ar to, ka nopeerc normaalu kjiveri, dreebes, citaadi - laipni luugtum pie orgaanu donoriem
Jā ar to tiešām vajadzētu sākt - ja pērc ne ļoti dārgu un krutu priekš moča mērogiem, tad ekipējums var sanākt dārgāks.
Atvars rakstīja: Man ir mocha vedamā piekabe. Ja kas varam sarunaat! t.29225389
Jau sameklēju, visiem paldies
deks, ko tu te dari - SAAB zonā nav jaunu topiku?
Prasu šeit tādēļ, lai cilvēki pasaka jēdzīgu kantori par jēdzīgu ciparu, nevis ņemt sapuvušu busu jauna merša cenā.
Davai pieturās pie tēmas:
1. Busa man nav
2. Fārkopa arī nav
3. Pie rokas stumt cauri visai rīgai 200 kg verķi negribās.
Būtu man buss, neprasītu.
No Iļģuciema uz Astras ielu, 1 gab.
Ar šitādu džipu parasti novērotas neliela auguma gaišmates. Nezinu, kā ar to braukšanu, bet parasti viņas to dara ar ļoti profesionālu sejas izteiksmi.
Veči pārsvarā ar kareru.
Ziemā ir cita padarīšana - tad pa tiem lidlaukiem nekas nenotiek. Vēl var mēģināt pie Spilves lidlauka - taču iespējams, ka vasarā neviens tur neļaus. Vēl - pie TV torņa.
Ja mocis tev ir un B arī ir, tad laikam bija tā - tiesības atņemt nevar, jo viņu tev uz moča nav, moci atņemt un aizdzīt uz stāvlaukumu arī nevar, jo tiesības tev ir 
Ja pareizi atceros, tad var tikai uzlikt sodu 40 elvē, par transportlīdzekļa vadīšanu bez atbilstošas kategorijas apliecības.
Nu, ja gribi dabūt tikai papīrus (pieredze ir), B jau ir, tad tīri teorētiski uzreiz vari vilkties uz CSDD.
Bench rakstīja: ja būsi kādam ko pārmaksājis uz kādas bankas kontu, tač neiesi uz banku to naudu piedzīt, bet gan pie tā, kam pārskaitīji. līdzīgi ir ar VK, viņi tač tikai pārvalda tos kontus. ja attiecīgā iestāde neliks no sava konta nr.xxx pārskaitīt attiecīgajam subjektam uz kontu nr.yyy, nekas nenotiks...
A vot i nē - iesi vien uz savu banku un rakstīsi depešu, ka to maksājumu vajag atsaukt. Paies kāds laiciņš un dabūsi atpakaļ, tiesa gan, ne visu. Ja būsi skaitījis uz Kaimanu salām, tad vari norakstīt.
Man pagaidām stulbākais - mainot izpūtēju nolauzt abas skrūves pie gredzeniem - nākamā dienas daļa pagāja, cenšoties tās skrūves izurbt ārā.
A vot šitāda tipa reklāmas toč krīt uz nerviem - ar tādu kā smieklu vai ironiju iekšā:
...Es krāju fotogrāfijas ar smieklīgiem cilvēkiem. Naudu? Mašīnai? Nē, to gan es nekrāju...
Kaut kā cauri skan - tipa, tie, kas krāj, visi duraki.
pac tirst 
tas nebij teu, bet šitamajam...nu..Dreipsam
Klausies, lūdzu tak izbeidz vienreiz.
1. Lūdzu, nevajag atsevišķas viena konteksta daļas sakombinēt pēc sava prāta un sākt bezjēdzīgu diskusiju par paša izdomātu tematu. Kā man būtu jānosauc cilvēki, kas ir dzirdējuši, ka juridiskie varot dabūt atpakaļ PVN pie auto pirkšanas, bet paši laikam nesaprot, kādā veidā tad tas īsti notiek vai tādi, kas stāsta, ka finanšu līzings esot izdevīgāks kā reizi juridiskām personām.
2. Es nebļaustos, ka operatīvais līzings ir slikti - juridiskām personām tas ir pat ļoti jēdzīgi. Vai fiziskām? Mans uzskats ir tāds, ka nav - ja tev šķiet, ka ir labāk, tās ir tavas tiesības. Tomēr, vajag pašam arī rēķināt līdzi - ne vienmēr lētākais variants ir izdevīgākais. Starpība starp operatīvo/finanšu - juridiski abi saucas "ilgtermiņa noma", taču operatīvā līzinga gadījumā tu maksā par tiesībām uz laiku lietot auto, finanšu līzes gadījumā tu pa daļām to auto izpērc.
3. Nē neesmu ņēmis nevienu mašīnu operatīvajā līzingā, jo paļaujos uz sava viedokļa pareizumu.
4. Dzimtā valoda ir jāciena - vai nu neraksti garumzīmes vispār, lieto aa, sh, kj vai raksti normāli. Tikai nesāc maisīt to visu kopā.
Vēl viens gudrais...
Klau, paņem sev auto operatīvajā līzingā un tad izstāsti, kā bija
Es nesaprotu, jūs esat tizli vai kā?
...Tici man, juridiskajiem daudz izdevigak ir njemt finansu lizingaa, jo var dabuut no valsts tos 18%...
Atskaitīt no priekšnodokļa tu vari tikai tādā gadījumā, ja tas auto tev nepieciešams saimnieciskās darbības nodrošināšanai. Kāda atšķirība, vai tu "dabū atpakaļ" uzreiz par visu summu vai pakāpeniski saskaņā ar līzinga maksājumiem? Starpība ir tāda, ka pirmajā gadījumā tu arī izdod uzreiz visu summu.
Juridiskiem daudz viekāršāk ir ņemt operatīvo līzingu un nelauzīt galvu par grāmatvedību (amortizācija/inventarizācija/uzskaite utt.)
Atšķirības starp operatīvo un finanšu līzingu fiziskai personai:
1. Nobraukuma ierobežojums
O. Saistošs - sevišķi "auto par 99 Ls" variantiem.
F. Ierobežojuma nav, izņemot pirmajos gados uz KASKO jaunaizvietojuma opciju (vai kā nu tas saucās, kad pilnīga iznīcināšanas gadījumā tev dod pilnīgi jauna auto vērtību, nevis esošo tirgus)
2. Pirmstermiņa līguma izbeigšana
O. Līgumu lauzt var - pārtrauc maksāt un atdod auto. Vēl izīrētājs, protams, pačekos, lai nav pārsniegts nobraukums un citi līguma punkti, bet savādāk - "nemaksā, ej kājām". Ja sāc kavēt maksājumus, auto tev atņems un sāks drāzt sodus.
F. Principā tas pats, kas O., taču vēl pastāv iespēja auto pārdot kādam citam un atdot līzes atlikumu. Šeit ir 2 varianti - auto pārdod līzings, nomaksā 18 %, paņem sev pamatsummu, ja kaut kas paliek pāri, tad atdod tev. Otrs variants - sameklē pircēju pats, nomaksā atlikumu līzei, pārraksti auto uz sevi un tad pārdod tālāk.
Second hand vehicles - vai šiem pastāv operatīvais līzings?
Protams, ja cilvēkam interesē maksāt pēc iespējas mazāk un braukt ar auto, tad var ņemt operatīvo, taču par šādu matemātiku tādi finansisti, kā Ksneps, tikai priecīgi berzē rokas.
Galvenā problēma ir tur, ka tev nevienā brīdī nav nekādas teikšanas par savu auto un iespēja kādam nestandarta manevram.
Vienā citā tofikā es jau rēķināju, kā tas sanāk, ka ņemt līzingā ir izdevīgāk, nekā pirkt uzreiz. Šeit ir tas pats variants - paņem finanšu līdzingu uz ilgāku laiku, nekā plāno to auto lietot, un pirms laika pārdod - rezultātā tev nav ne auto, ne līzes, taču ir zināms čungurs, kuru vari ieguldīt nākamajā auto. Operatīvā gadījumā tev nav nekā.
Ksneps rakstīja: AutoNets - tev kādi aizspriedumi pret operatīvo līzingu? Nu gan jau ar laiku sapratīsi...
Tev kā finansistam vajadzētu saprast, ka operatīvais nav priekš fiziskajiem
Ta esinukarāms, katru pavasari pie sniega nokušanas šitādas bedres ir bijušas, tākā vakar dzimuši. Nokusīs sniegs, apžūs, tad arī sāks lāpīt.
A sviests, ka vienreiz vajag kārtīgu asfaltu uzlikt, nevis bedres lāpīt, tāpat katru pavasari ir dzirdēts. Un kas, kādam no tā kļuvis silts vai auksts?
Have you seen this man?
Bet tu zini, cik ir tā komisija?
Nekāda mazā vis nav - un tiem nabaga cilvēkiem kuriem likmes maiņa iekrīt šonedēļ var tikai novēlēt veiksmīgi izkulties no šitiem dūsiem. Tie, kuriem ir ilgāk par 3mēn. var tikai novēlēt vieglas smiltis - mežonīgs prieks turpmāko gadu maksāt par 4% vairāk procentos dēļ dažiem apsviedīgiem valūtas dīleriem.
Man šķiet, ja Kalvītim izdosies viņus atrast, tad nekāda tiesa nesanāks - turpat pa esplanādi zarnas izritinās.
Fufelis ir visas tās kredītu brīvdienas, ko jums bankas uz ausīm karina. Kādi tad ir tie varianti:
a) kādu laiku nemaksāt un visi % tev rēķinās klāt pie p/s
b) kādu laiku maksāt tikai %
Jebkurā gadījumā sanāk atmaksāt to pašu naudu un vēl vairāk dēļ izstieptāka maksājuma + vēl banka paņem savu komisiju (vai arī pieskaita to klāt pamatsummai) par to, ka kāds bugaltieris patērējis veselas 5 minūtes, lai jums pārtaisītu grafiku.
Neierakstījās:
deksters rakstīja:
Pa 2000 eur? Super,kur var nopirkt?
Ja pa 2 štukām, tad visticamāk, ka parametri ir sekojošo:
patēriņs 0 l
pēc saremontēšanas varēs braukt gadu,
jo novākots...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Betsy rakstīja: Arī ar apģērbu sākšu, bet arī ne dārgu, jo sākumā nedomāju nēsāties. Nedomāju, ka apģērbam tērēšu vairāk kā 100 Ls... Nu, labi ķivere ir kas cits.
Ja nepērc ss.lv, tad lētākā lietojamā ķivere tev vien lielāko summu no tā paņems. Par atlikušo varbūt vēl zābaki un cimdi sanāks. Vai nu arī tikai jaka.
Nepērkot galīgo šerpotrjobu un arī ne super-duper, ar 300 elvē par ekipējumu vari rēķināties.