Bļin, es domāju, ka līdz šim pietika būt "draugos", lai es būtu... Bet nu jā - laiks iet un nosacījumi mainās. Laikam arī būs jāpiesakās uz ŠITO!

Protams, ka tā arī tiks darīts - noņems galvu un palūrēs - pirms cels ārā motoru. Bet ņemot vērā to, ka dūmi no degkameras ieplūst karterī, tad vainai vajadzētu būt vai nu virzulī vai gredzenos. Rīt to uzzināšu. Pēc maniem aprēķiniem remonts uz 300 - 400 Ls pavilksies... Iespējams gaisa mērītājs jāmaina, jo man skaidroja, ka šitādas ziepes ar virzuļu izdegšanu visbiežāk notiek tieši šī aparāta dēļ (kas tas ir un cik maksā - kāds var pastāstīt?). Nu pie reizes vēl jamaina eļļa un visi filtri. Kopā ap 400 - 500 Ls, bet nu cerams, ka tad ies tas auto.

Piekares remonti varētu būt tālākās darīšanas... Dzirdēts, ka atsaites daudz un padārgas esot, bet nu to tad vēlāk noskaidros.

Ja es ar to mācētu rīkoties un rubītu kaut ko motoros, tad izmantotu šo iespēju, bet diemžēl esmu citas specialitātes cilvēks. Lai vai kā, konsultējoties ar meistariem esam nonākuši pie secinājuma, ka vaina ir virzulī (jo karterī ieplūst dūmi no degkameras). Šodien vakarā autiņs jau brauc pie meistara un tad jau tuvākajās dienās taps skaidrs precīzs šaizes raksturojums.

Vienīgi jautājums ir - vai ir var mainīt vienu virzuli un paturēt to autiņu sev tupmākai lietošanai? Visus 4us mainīt baigais cipars sanāk, bet auto uzķīlēt un pārdot īsti negribās.. Cik liels risks ir ar tādu padarīšanu. Viens meistars sacīja, ka ar ielas autiņiem nav tik skarbi kā ar sporta tačkām, kurām ir ārkārtīgi būtisks virzuļu izsvarojums... Ja ir ko teikt - iepostējiet atbildi šitai postā, a to dublēsies sarunas --> www.iauto.lv/...

Beidzot sarunāju vienu meistaru, viņš arī visas detaļas sadabūs utt. Es jau pats ar nedzivoju Riga, tik stradaju te.

Tāds starp citu jautājums - es saprotu, ka labāk ir nomainīt visus četrus virzuļus, tā tipa drošāk. Bet tas ir f*ckn dārgi. Es gribu ar to auto braukt tālāk, nevis to uzķīlēt un pārdot. Vai kādam ir nācies vienu virzuli nomainīt un braukt tālāk? Nav liels risks, ka atkal kaut kas nojuks?

Paldies, skatīšos un rīkošos.

Neprovēju - nezinu kontaktus. Toties zvanīju Ziedonim (AutoNets iedeva), kurš, ja pareizi sapratu, agrāk strādāja Audi centrā. Viņš strādā ļoti teicami, bet arī cenas ir ne pa jokam.

Kā to Rihardu var sazvanīt? Ja negribi postēt te - uzmet ziņu uz lynx8@inbox.lv

Kad eksperimentējām ar jaunas sprauslas ielikšanu (to darīja specs, ne jau es), tad šāda problēma arī tika konstatēta (es jau par to rakstīju) - pa eļļas lejamo caurumu (un arī pa eļļas tausa caurumu, ja to izņem) nāca ārā dūmi! Tāpēc arī specs (kas pats ar elektroniku nodarbojas) sacīja - vaina virzulī!

To Pirmais - nu tad pasaki, kur var dabūt servisu ar endoskopu? VWMotion forumā mav ar to pašu ieteica, bet neviens nemācēja teikt, kur tāds pieejams...

Jā, piekrītu, ka iespējams nav tik komplicēts tas remonts, bet lielajos servisos nav jēgas dzīt, jo problēmas ar attieksmi, kvalitāti un cenām. Tāpēc prasu te cilvēkiem par saviem zināmajiem meistariem.

Eu, džeki - ko jūs te plēšaties un apakakājat viens otru. Labāk palīdziet normālu servismenu atrast! Vakar 3 iespējami varianti atkrita...

Batka, es ar to autiņu vairs nebraukāju - tik cik iedzīt pie meistara garāžā. Iet viņš iet, bet grib slāpt nost un ļoti dūmo... Tā teikt, žēl darbināt, jo jūtu, ka labi nav, un var finālā pavisam bēgīdi sanākt. Tad nu auto stāv stāvvietā, kamēr meklēju servisu. Batka, ja vari piedāvāt sagādāt vajadzīgās detaļas (Ar savu interesi, protams), tad dod ziņu! ( lynx8@inbox.lv )

Nu man liekas pēc visām konsultācijām ar speciem (un INC secinājumiem klātbūtnē), ka vainai ir jābūt fiziskai - tā kā motors ir vien jāskrūvē vaļā, gribi, negribi....

Lūdzu, iesakiet kādu normālu servisu!!!

Man godīgi sakot vienalga - izdedzis vai nodrupis... Virtuāli tāpat neizzīlēsim vainu, tāpēc gribu atrast uzticamu meistaru, kā rokās to autiņu nodot.

Paldies par šo kontaktu - Ziedonis ir tiešām ļoti kompetents un es labprāt pie viņa to autiņu savestu kārtībā, bet cena, cena, cena... Respect, viņš atbild par savu kvalitāti, tāpēc arī atbilstoša samaksa. Bet es diemžēl nevaru to atļauties.

Jāskatās citi varianti. Vai ir ko ieteikt?

Nu šitādas izmaksas jau būtu pats labums, jo man šķita, ka tur bez 300-400 Ls netiks cauri... Okei, bet jautājums par servisu joprojām atvērts!

Viens veikals, kuram prasīju par šitā TDi virzuļiem, atbildēja šitā - "Ar servisu, diemžēl mūsu laikos īsti nevar nevienam uzticēc, vēl jo īpaši ko ieteikt. Noteikti, ka ir kādi speciālisti, bet ziniet, kā ir viens apmierināts otrs nē. Viennozīmīgi šādos jautājumos nevajadzētu griesties lielajās firmās tādos, kā Kemi, Grossauto, ........... "

Nevienā brīdī nelielījos - teicu, esmu apmierināts ar pirkumu. Šitāda ziepe var gadīties un var negadīties. Man pagadījās... Viens meistars sacīja, ka virzuļu izdegšana ir bieža problēma šitiem Pasātiem un pie vainas varot būt bojāts gaisa mērītājs.... Joprojām meklēju servisu / meistaru. Viens cerīgais variants šodien atteicās ņemties.

Nebiedē ar šitādiem jēlskatiem...

Sameklēju, biju, apskatījām, paskrūvējām. Vajag motormeistaru - INC ar tādām lietām neņemas.

Nu augšā gan ir rakstīts, bet varu arī tepat uzrakstīt - vajag servisu / meistaru, kas var atjaukt 02' Pasāta TDi motoru vaļā un novērtēt, kas par vainu - ticams, jāmaina virzulis vai vārsti...

Vai kādam ir kādi varianti par to normālo motorservisu? Paldies, ja ir ko ieteikt.

Batka - sprausla netika nomainīta. Pamēģinājām un sapratām, ka nav nekādas starpības. Tad nu meklēju motoristu...

Nu pag, varbūt, ja es nebūtu vēl braucis ar tādu sabojātu sprauslu, kas nepareizā laikā un veidā sāk degvielu smidzināt, varbūt nebūtu izdedzinājis virzulī caurumu... ticams, ka sprausla būs anyway jāmaina...

Paldies. Šitā jau ir pa konkrēto.

Jā, lēti nebūs, a ko darīt - autiņu jāsataisa braucamu, lai vai kā...

Nu sprausli nomainot nekas nemainījās - vaina virzulī vai vārstos. Tas būtu skaidrs, bet kāpēc nez tai virzulī radās caurums/plaisa (tā meistars teica)??? No tā sprauslas vien ar varētu būt... Hren zina, kamēr nedabūšu motormeistaru, kas to verķi izķidās - tikmēr precīzu vainu nenoskaidrošu... Help!

Nu tā jau būtu mazliet patīkamāk, ja būtu vārsti jāmaina, nevis virzulis vai nedo Dies' viss bloks... Nu sprausla it kā nebija vainīga, tas toč un kaut kur ir ņepoladka - motorservisu vajag anyway.

Ir kādi ieteikumi?

Vai kāds var iekonsultēt, kur dabūt un cik maksā 02' Passat 1.9 TDi motora virzulis? Un kur shito virzuli varetu kvalitativi nomainit ieksh Rigas teritorijas. Paldies, ja izdodas ko sakarigu iekomentet!

Nu ko, vaina noskaidrojās - PD sprauslu ielikām jaunu, a šaize pa vecam. Značit - virzulī ir caurums, plaisa vai arī gredzeni kirdik.... Secinājums - vajag labu motorspeciālistu (servisu), kur manu Pasāta motoru varētu atjaukt un palūrēt / nomainīt trešo virzuli.

Vai kāds var ieteikt labu, kvalitatīvu motormeistaru te Rīgā???

Būšu ļoti pateicīgs par jebkādu noderīgu info! Paldies!

Nu tas vai sanāks vai nē - ir atkarīgs no pašu cilvēku aktivitātes! Jo vairāk pieteiksies, jo lielākas iespējas, ka to sienu uzbūvēs. Viss ir legāli... Drošvien skaudri, ka pašiem tāda ideja neināca prātā. Problēma jau, vīri, ir tajā, ka te cilvēki maksā paši pēc savas gribas un te netiek spekulēts uz valsts godu, cilvēku jūtām, patriotismu vai vēl nezin ko. Te vienkārši ir brīva izvēle!!! Man tas nav interesanti, tāpēc es uz tās sienas nebūšu un naudu par to nemaksāšu.

Pašreiz te pieteikušies 3000 LV pilsoņu. Drīzumā bliezīs uz ārzemēm, tad redzēs, ko cittautieši par tādu lietu teiks. Nav ko skaust, domājam paši ar kaut ko efektīvu, lai būtu ar ko nodarboites un ar ko sev vecumdienas nodrošināt.

A ko tur piežmiegt? Viss ir legāli - cilvēki paši maksā to naudu par sava vārda iedrukāšanu uz sienas. Oficiāli daļa naudas tiks pārskaitīta labdarībai, a pārējā aizies pašu vajadzībām, nosedzot algas un izdevumus. Algas šajā gadījumā tās nevājākās...

Bet viss ir godīgi un cilvēkiem mozga strādā - ja jau ar viltu to naudu izspiestu, bet šie izdomāja feinu biznesa modeli, uz ko citi parakstās. Priekš kam te KNĀBis un FinPo ?