drīksti piezvanīt fartukam vai man un viss tev būs

beļg, tak pacietieties līdz pirmdienai.....

pļā...

toč jānāk Pirmajam un ar savu erudīciju jāievieš skaidrība

jebkurā dedzināmā biomasā (kūdrā, oglēs, gāzē, pokui) ir praktiski 2 lietas, kas deg un no tā procesa var iegūt kautkādu siltumu

(formāli ir arī citas, bet tās jūtami neietekmē bazaru)

šīs 2 lietas ir ūdeņradis un ogleklis.... tā vot! pāri paliek pelni vai izdedži, kas nedeg.....

pa lielam - praktiski visa organiskā ķīmija ir oglekļa un ūdeņraža savienojumi dažādās proporocijās

uz pirkstiem skaidrojot ir tā - jo vairāk tajā dedzināmajā lietā ir ūdeņraža, ko "šķidrāks" tas ir....

metānā uz 1 oglekli ir 4 ūdeņraži.... etānā uz 2 oglekļiem 6 ūdeņraži uttttt.

normālos apstākļos butāns (4 oglekļi) ir gāze, bet pentāns (5 oglekļi) jau vairāk ir šķidrums kā gāze

skaidrojot 5klasniekam visvienkāršāk ir oglekļa atomu iedomāties kā lego klucīti ar 4 adatām, ūdeņradi ar 1 adatu, skābekli ar 2... tās adatas var savā starpā sapraust kā avatarā galvenā varoņa bizi ar sarkanā lidojošā zvēra atbilstošo locekli....

pesātināti ogļūdeņraži satur maksimāli daudz ūdeņraža, tas nozīmē tur oglekis nav saspraudies ar citu oglekli vairā kā ar vienu bizīti... nepiesātinātie satur dubult un arī 3kāršās bizīšsaites ar citu oglekli.... bet nepiesātinātie ogļūdeņraži

garākām molekulām (sākot no 6 oglekļiem) var veidoties benzola gredzens, kas pa lielam samazina ūdeņraža piesaisti

tik tālu par sastāvu....

kā tas pasākums deg? degšana pēc definīcijas ir reakcija, kur vielas piesaista maksimālo ģimkas (šņabja izgudrotāja) aprakstīto citas vielas daudzumu.... formāli CO nerodas degšanas procesā (tā izriet no degšanas definīcijas ķīmijas izpratnē, jo oglekim degot skābeklī pēc definīcijas rodas co2)

tātad degot ogļūdeņražiem (kā jau vienojāmies organiskas vielas pa lielam ir ogļūdeņraži) rodas h2o un co2

cik tā co2 (un cik h2o) rodas, tas ir tieši atkarīgs no tā cik "šķidrs" ir tas kurināmais....

akmeņoglēm degot rodas vairāk izdedžu, bet ja ņemam vērā tieši sadegušo masu, tad man personīgi liekas, ka oglēs ūdenraža varētu būt bišķi mazāk kā kūdrā....

līdz ar to sanāk, ka akmeņogles izdala vairāk CO2 uz sadeguša masas kilograma....

ka tik sestdien 3niekos nav kādi lokāla mēroga mači.... a varētu jau aizbraukt...

poziju iepresēt kupenā.....

vienkārši neraksti mistiskas "Kārtīgas Gultņa Pārbaudes" procedūras un neviens par tevi neņirgāsies

jā vienāds darbības princips nozīmē, ka smidzinātāji smidzina

tāpat augstpiediena sūknis kačā princips ir vienāds..... tikai ar to niansīti, ka komonreila gadījumā sūknis nekādi tieši neregulē iesmidzināšanas (aizdedzes) momentu un līdz ar to ir pilnīgi pouhj cik viņa ir virzuļu un vai viņi vispār tur ir varbūt tur ir iekšā nigers, kas pirž.....

labi, labi.... protams, ka tā.... izskatās, ka tu servisā pie gača strādā

bortā?????

eu nūdeļcenti..... vai tu maini vara blīvītes mainot eļļu?

varbūt pozu iepresēt bortā?

audī quattro b3..... (nu ar torsenu) arī pietiek pacelt vienu priekšas riteni un auto nekur neaizbrauks.....

tikai es tā īsti nesaprotu, kas tur darbībā ir jāpārbauda????? kāpēc jāceļ augšā purns, ja var izgāzt līkumu pa servīzi?

es tev tur tajā baltajā šķūnītī redzēju gāzes degli

vai kolēģim tu viņu neļauj aiztikt?

vispār Pirmais neprasīja ar atšķiras veloķivere no f1 pilota ķiveres, bet gan paprasīja kāda kompetenta cilvēka viedokli par to ar ko atšķiras bremžu diski, ko tu vari nopirkt pie Sviestca par 20ls, no tiem, ko tev pārdos dīleris par 200?

kluči vairāk vai mazāk skaidrs.... par to nav bazara.... mans jautājums ir tikai par diskiem....

un atbilde, ka 20latu diski būs plānāki, mazāki vai kantaināki par 200latu diskiem neder....

a tu labāk ziepējies.... ja izrādīsies, ka jamie tomēr kautko pēdējo dažu gadu laikā ir uzdruķelējuši arī ķīnā, tad marčiks tevi publiski drāzīs stacijas tunelī

vispār ja jau tiekam tik tālu, ka tā svece ir izskrūvēta ārā, tad točna uzreiz ir jēga skrūvēt iekšā jaunu..... jamā jau ņifigā nemaksā salīdzinot ar to sipšanos -20 grādos ar pie mēles piesalušām plaķenēm....

tev vaig labāk mērīt ar tangensgalvanometru kas tai drātī iekšā notiek

tas, ka es spēju pa paņāķijām izruļīt marčika un fartuka klonu ķorku

ja tas kaksis runāja par egmontu, tad viņi točno drukā arī ķīnā, bet ja runa ir par egmont latvija tad tā ir biki cita opera...

drukā dažādās vietās.... arī ārzemēs.... principā eksistē kopprojekti ar citu valstu egmontiem daži produkti tiek iespiestu uz daudzām valstīm kopā.....

neviens no latviešu egmonta žurnāliem ķīnā netiek iespiests točno...

karoče ja baigi interesē, tad uz pirmdienu varu dabūt precīzu razkladu par ķīnu....

tad jāraksta "iepūt man "

espēes espēes

spsauto tā ir apmaksāta reklāma..... Sviestcs ir papildus piemaksājis lai nevarētu komentēt

tā nu ir izgadījies, ka personīgi pazīstu Romānu

tagad es vēlos normālu izskaidrojumu kāpēc man 20gadīgam golfam būtu jāstutē virsū bremžu diski pa 200 latiem, ja tādas pašas formas un izmēra bleķa gabalus es varu dabūt pa 20????

ja gribi detaļas zināt, tad (starp citu) padomju laikā tērauda markas atšķīra skatoties uz dzirksteli

ņekuj demagoģiju dzīt

pastāsti sīkāk..... vai ar bleķa gabalu, kas nopirkts pa 50 lati neizdosies nobremzēt, bet ja to pašu nopirksi par 200 latiem, tad izdosies????