ņeuhj bija braukt nost no asfalta....

nupat atnāca iekārta no ASV....

tā ir zilzobja GPS antena ar datu ieraksta iespēju..... plānots viņu izmantot NSNF rallijā dalībnieku kontrolei....

protams līdzi nāk sofc, kas īpašā formātā komunicē ar antenā esošo atmiņu un spēj to nolasīt....

problēma parādās tad, kad antenā ir pietiekami daudz datu.... tad tas sofc vienkārši pasaka, ka nolasīt nespēj un visss....

ražotāja lapā ir forums, kur ar līdzīgu problēmu ir saskārušies arī citi laimīgie iekārtas lietotāji.....

un nekur nav aprakstīts veids kā tikt tai atmiņai klāt "pa taisno"

pļā... nu kur var būt tādi lohi....

uztaisa iekārtu, bet softu sakarīgu viņai klāt nevar pietaisīt

pļā... nu kur var būt tādi lohi....

uztaisa iekārtu, bet softu sakarīgu viņai klāt nevar pietaisīt

manuprāt tā ir mūžīgā cīņa starp lapu īpašņiekiem un lapu skatītājiem

vieni par katru cenu cenšas parādīt klienta reklāmu potenciālajam upurim.... bet upuris nemaz nealkst to suudu redzēt....

moš Godājamais Portāla Autors varētu uztaisīt tā lai reģistrētiem lietotājiem būtu iespēja jau laicīgi atķelsēt, ka reklāmas nevajag rādīt....

p.n.

šo fīču vajag diseiblēt pašiem reklāmdevējiem

skatos, bijušajā Sviestca vietā lepni gozējas kautkādas reklāmas.....

nakrenizēju

starp citu.... Pirmā dezmotora dīzeļmegāne ir vilkusi benzīna cēmersi, kad bija -30

nopērc vazu un lieko izmet ārā

ak jā - labsrīc dortisai....

vai tas mūsu Ģimenes vetārsts potē arī zivis????

a kas?

šodien atnāca pirmā NSNF melnā kastīte no amērikas

braucu ielās testēt....

ja ir vairāk par 3 pasažieriem, tad sakarā ar to, ka "lielā duša" vēl nav nodota ekspluatācijā, ir tā paknapāk ar vietu.....

tāpēc pašu daļibnieku interesēs maksimālais vienas sesijas dalībnieku skaits tiek ierobežots līdz 3 pakaļām

duša ir ar garantiju

nākamais brīvais datums ir uz februāra sākumu....

tā praideri

kurš man ziemassvētkos uzdāvinās kādu zivi

tak nopērc normālu kompi, stūri, pedāļus, uzliec makreju

un trenņejies uz nebēdu

p.n.

katram gadījumam vari savam galdam aplikt riņķī "dugas" no vecām saruulētām avīzēm

reāli mašīnu no uzskaites noņem nevis tu pats, bet gan tas kantoris, kas izdod to izziņu...

viņiem pēc likuma ir mēneša laikā jānogādā dokumenti csdd un jānoformē datrījums līdz galam....

ja tu būsi nopircis rumbulas izziņu, tas negarantēs to, ka tačka tiks norauta no tava vārda....

protams vari mēģināt nopirkt legālu spravku bez mašīnas nodošanas viņiem....

taču nedomāju, ka kāds kantoris riskēs ar savu sertifikātu dēļ pāris latiem, ko varētu dabūt no tevis

tu esi atpalicis....

kopš iestāšanās neiropas savienībā mašīnu var norakstīt tikai pamatojoties uz šrota izdotu utilizācijas apliecību.... to var iegūt tikai nododot mašīnu attiecīgi sertificētā šrotā....

pārejas noteikumi nosaka, ka norakstīt bez spravkas var tās mašīnas ar kurām nav veiktas nekādas darbības pēc iestāšanās brīža.... tobiš tās bija naxrenizētas jau pirms tam....

ja jau pepelacs ir anglijā, tad jādomā, ka jamajam ir pēdējā gada laikā veikta apskate uttttt., kas izslēdz augstāk minēto

patiesībā absolūtos skaitļos olu ir mazāk.....

vietējais vetārsts var apstiprināt šo apgalvojumu

saskaņā ar nesen veiktajiem pētījumiem vairumam cilvēku vidēji ir viena krūts un viena ola...

še tev copy/paste

www.delfi.lv/...

vēlreiz ceļu augšā jautājumu par NSNF sosinku 2007/2008

nav nav visa....

vēl jau ir arī

Es tukšoju kafijas tasi.......

ursi.... davaj visu Pētera daiļradi iekopē šiten.... nemaz jau nav tik daudz

tepat iauto bija viens pasātists, kam ir pieredze ar virzuļiem

mersedesos ir kā helikopteros.... visapkārt dažādas podziņa sun kloķīši....

mersedesistiem paiet 10 gadi līdz iemanās lampiņu un pulksteņu nosaukumus tiktāl, ka drīkst izbraukt no garāžas