Taisnība jau Palaidniekam ir, taču dzīvē ne viss notiek pēc grāmatas. Pasaulē nav taisnības, tas zināms visiem. Var paklausīties jauno māmiņu, skolotāju, pensionāru stāstus. Tāpēc ir jāaizmirst, ka viss kādreiz notiks sistmēiski ideāli.

Vitronicam noteikti būtu mazāk kreņķu ar apķēpātiem radariem un negatīvu PR, ja šie akli nesekotu Palaidnieka ideāli formālās pasaules likumiem. Tagad it kā visu dara pareizi, taču Vitronics ir lamuvārds, no kā 100% varēja mēģināt izvairīties. Tiesa - tad peļņa būtu daudz reiz mazāka - tāpēc - vecais jautājums - kam kalpo FR - īpašniekiem vai sabiedrībai

Šis t.s. "legāli" ir kārtējais RD samurgotais brīnums/izņēmums, kam nav nekāda sakara ar valstī spēkā esošiem ceļu satiksmes noteikumiem - ne pie vienas no apstāties/stāvēt aizliedzošās zīmes nav papildplāksme ar "izņemot no tikiem līdz tikiem ar atļaujām tādām un tādām".

Tā kā tas viss ir nelegāli. Tas, ka dome ir izdevusi kaut kādu papīreli ar "izņēmumiem", nepadara šo legālu. Jo ātrāk šādu lietu likvidēs, jo labāk pārējiem autovadītājiem

Šis gan nav nekāds arguments, lai neuzlabotu visu tramvaja pasažieru autobraucēju ērtības. Ir šķērsielas, lai tur stājas un nes ar rokām.

Nesaprati mana posta domu.

Ja noslēpj tā, ka nemaz nevar pat pamanīt, tad ok - saņem pēc kāda laika kvīti un brīnies.

Ja noslēpj tā, ka pēdējā brīdī tomēr var pamanīt, tad bīstami, jo, pamanot FR pēdējā brīdī, autovadītājs "parastais bailīgais" nevis samazina ātrumu, bet met pa mēmajiem.

Palaidniekam:

Zīmju izvietojums nav FR kompetence, taču - ja FR izlicēji pieietu FR izvietošanai nevis sausi formāli, bet cilvēcīgi un neliktu FR šādās vietās, tad arī cilvēku attieksme nebūtu tik naidīga. Cīņa ar RDSD par zīmju izvietošanu ir kā cīņa ar vējdzirnavām - viņiem vienmēr ir kaudze ar speciālistu slēdzieniem, kāpēc tieši tādai zīmēi tur būt. Un zinot Teilāna saites ar RD vispār ir liels jautājums par patiesajiem zīmju izlikšanas iemesliem...

Maļam jau reizi simto - slēpšana / neslēpšana vispārējā ideālā gadījumā nav būtiska. Viss ir atkarīgs no apstākļiem konkrētā reģionā.

Konkrētā gadījumā konkrētajā LV teritorijā vidējais autovadītājs ir tik bailīgs, ka slēpšana vairāk traucē, nekā palīdz. It sevišķi ja pastāv mīts, ka ķer no +1km/h.

Faktiski ir tā - ja LV teritorijā slēpj FR, tad tā, lai vispār nevar pamanīt. Savādāk tie psihie bremzētāji rada avārijas situācijas tik daudz, ka apēd visu FR pozitīvo efektu.

Attiecībā uz tiesībām dzīvot - ja FR ir vietā, kur regulāri mirst Deksteri un mirst tikai dēļ tā, ka netiek ievērots ātruma ierobežojums, tad Ok. Taču - ja paskatās faktiskās FR vietas, tad labi ja vienā no visām kaut reizi ir gājis bojā cilvēks dēļ ātruma pārsniegšanas.

Nesapratu jautājumu, ja tas bija jautājums.

Maksā tāpat visi vienā caurumā, kur pēcāk sadala.

Un nevajag man te potēt, ka visi "pārkāpumi" ir sodāmi. Ja slēptais FR ķer sākot ar +20, tad lai viņš ir slēpts un lai ķer.

Ja 30 zonā slēptais ķer no +1, tad ar stellatslēgu tādam...

www.apollo.lv/...

Fiksētie FR pa lielam nekādu lielu ļaunumu nerada, pirms tiem ir zīmes, ja gadījies skriet pa ātru - var taču paspēt sabremzēties... Es šo neatbalstu. Ieriebt vajadzētu pārvietojamiem. Vakar pat - braucot iekšā Juglā, pie Berģiem - standarta FR vieta priekšā krūmam, FR zaļs, krūms zaļš, neko atšķirt nevar. Taču - arī uzstādītājs bija tērpies zaļi brūnajā maskēšanās tērpā - konspirācija augstākajā līmenī

Starp citu - kāds zin, kāds ir šo fiksēto FR juridiskais statuss - vai šie gadījumā pēc uzstādīšanas netiek nodototi Valsts Policijas rīcībā (īpašumā)? Un Vitronic-am paliek tikai apkalpošana. Ja jā, tad vēl stulbāk šos apķēpāt, jo Vitronics no šādām aktivitātēm necieš, ja neskaita neiegūtos % uz remonta laiku. Un man domāt, ka % no fiksētajiem atlec neliels, tātad - šāda ķēzīšanās Vitronicam pie vienas vietas

... tomēr nebūs jāierodas iecirknī ...

(tfu, pirksti neklausa )

Tas, ka šeit ir tā uzrakstīts, nenozīmē, ka pilsonim tomēr nejāierodas iecirknī un formāli jāuzraksta mazs iesniegumiņš ar lūgumiņu anulēt protokoliņu.

Problēma ir cita - sistēma ir parādījusi, ka kārtējo reizi ir pieļauta kļūda divos secīgos posmos - dators kļūdījās (iespējams - FR regulators, kurš aizmirsa ielikt atļauto ātrumu) un policijas inspektors, kurš nepārbaudīja.

Es gan nesaprotu, KĀ VAR NEPAMANĪT šādu kļūdu. Iespējams, ar šādiem protokoliem ir vesela rinda cilvēku, kuriem pēc pāris mēnešiem sūtīs virsū tiesu izpildītājus.

Šādā gadījumā normāli būtu profilakses nolūkā:

1. atlaist no darba konkrēto inspektoru;

2. datorprogrammas izstrādātājiem likt veikt sistēmas atkārtotu testēšanu (ja kļūdījies ir FR regulators, tad to atlaist no darba).

Un prevencijas nolūkā ieviest vēl vienu kontroles līmeni, lai šādi gadījumi neatkārtotos.

Šis laps

Šāda attieksme ārzemniekiem ir populāra, īpaši frančiem. Man reiz bija vēstule no Francijas franciski. Ja godīgi - pat nesapratu par ko. Es šamējiem uzrakstīju atpakaļ skaidrā latviešu valodā, ka neko no viņu vēstules nesapratu un ja kaut ko grib, lai atsūta angliski. Tā arī tas, lai kas tas bija, beidzās

Nu re - Spānijā tātad ir tāda sistēma, kā aprakstīju savā postā - policija Hertz-am paprasa vadītāja datus, tie tos iedod, policija atceļ visas pretenzijas pret auto īpašnieku un tālāk pati piedzen soda naudu no vadītāja.

Tiesa - kā rāda Dekstera posts - šāda sistēma gan nav tik efektīva, kā soda atstāšana uz īpašnieku un īpašnieka tiesības automātiski ieturēt no vadītāja kredītkartes. Gan jau kaut kāds pamats tieši šādai sistēmai ir, visticamākais - nevainīga īpašnieka nesodīšana ir svarīgāka par risku nesaņemt soda naudu no nerezidenta.

Nepiekrītu.

Nedomāju, ka viņiem Romā sistēma tikpat stulba, kā pie mums, ka soda ĪPAŠNIEKU. Gan jau Romas policija nosūtīja nomas kantorim informāciju par pārkāpumu ar lūgumu informēt par automašīnas vadītāju pārkāpuma laikā. Tā kā nomas līgumā ir noteikts vadītājs, tad nomas kantoris policijai nodeva visu info par konkrēto pilsoni no Latvānijas, t.sk. adrese, personas kods, vadītāja apliecības kopija.

Un IT policija arī sūta dokumentu pa tiešo konkrētai fiziskai personai - vadītājam.

Tāda ir mana versija par juridisko ķēdīti šāda Romas soda gadījumā.

Nav izslēgts, ka Itālijā ir īpaša kārtība attiecībā uz nomas kantoriem (kam regulāri vadītāji mainās) un ir paredzēs izņēmums - sodīt var īpašnieku (nomas kantori). Tad tālāk papīreli uz LV sūta nomas kantoris savā vārdā kā regresa prasību.

Šādā gadījumā gan manuprāt rēķinu nesūta - normāla prakse ir kredītkarte ar automātisku noskaitīšanu un pa pastu post factum atnāk tikai kvīts

Ja brauc ar vietējās nomas auto un esi nomas līguma slēdzējs, ieteicams rēķināties ar soda neizbēgamību.

Jo šajā gadījumā vietējā policija soda vietējo nomas kantori, un tas forwardē Tev - konkrētai personai (vadītājam).

Ja Romā līdzīgu pārkāpumu izdara ar autiņu, kam LV numurzīmes, domāju, ka risks saņemt sodu pagaidām ir minimāls. Pagaidām ...

Tauta ir tik stulba, ka nav pat jāslēpj tas FR !!!

Vieta - Vanšu tilts, viens no leduskapjiem (tas, kurš ir iepretim bij Preses namam un šauj pārdaugavas virzienā)

Zīme 70

Varbūt man vnk neveicas, bet pēdējā laikā katru reizi pa priekšu velkas kāds l@hs , kurš no 70 posma sākumā sadilst uz 60, un pirms radara (pie bridinājuma zīmes) strauji vēl nobremzē uz 40-50.

Pirmajā reizē gandrīz tādam zābakam aizmugurē ieliku.

Šim piekrītu 100%.

Asfalts tomēr ir baisi ķīmisks produkts, un ņemot vērā sabtrans intensitāti, zemo vidējo ātrumu un visu dienu saulē, mūsējie ceļinieki nemācēs ieklāt to asfaltu tā, lai pēc mēneša viss tilts nebūtu vienās risēs nebūs vienās risēs. Tāpat dīvaini, ka Juglas pusē ir ap sliedēm salikts gludais bruģis, bet centra pusē - it kā speciāli salikts, lai maksimāli traucētu braukt.

Vienmēr ar prieku pārvietojos pa Ventspils ielām, kur gandrīz visur asfalts samainīts pret "gludo bruģi". I braukt patīkamāk, i ceļa remontus taisīt vieglāk.

Un man kā šoferim pokui, kurš uz tā bruģa ražošanu uzvārās...

Jā, savairojušies šie "anonīmie"orgānu donori. Un es pat nezinu, kā juridiski korekti ar šo sērgu cīnīties.

Kamēr šie ir mierīgi un nebēg (apstājies pie luksofora, apstājies pēc CP aicinājuma vai vnk stāv noparkots ielas malā) - iespējams, par numura nolocīšanu jāsoda ar kādu reāli sāpīgu sodu - varbūt pat transporta konfiskāciju.

Sliktā ziņa - šamējie ātri iemācītos numuru uzlocīt tieši pirms braukšanas...

Ko darīt braucošu / apstāties negribošu eksemplāru - fig viņ zin - gandrīz vai jāļauj CP šādus atšaut pa vienam

Šim gan nepiekrītu.

Ja labajā joslā kāds vēlas griezties, tad tas gaida tās 5 sekundes savu labo bultu un arī pārējiem taisni braukt gribētājiem, kas ietrāpījušies aiz viņa, jāgaida. Pārējās joslas neko negaida un brauc.

Ja labajā joslā neviens negrib griezties, tad visi brauc un neviens neko negaida.

Konkrētu atrisinājumu ar CSN kodiem neizstāstīšu, taču nereāli tas nav. Nedaudz savādāka, bet pēc būtības identiska situācija ir visas «gudrajās ārzemēs» (kur ir defaultie vienmēr atļautie labie pagriezieni) - ja labajā joslā ir kāds, kas negrib griezties, tad visi kopīgi gaida zaļo taisni braucošajiem.

Šim piekrītu pilnībā. Saprotu, ka veloceļu finansēja kaut kāds ES, tur piķis nemaņā un salika visādus navorotus, taču varēja jau atrast arī nedaudz naudiņas jauniem luksaforiem ar sekcijām.

Patreizējā situācija, kad visas trīs joslas stāv un gaida, kamēr pārmīsies pāris velosipēdisti, ir absurda.

Kādas problēmas bija visur salikt malējai joslai atsevišķu bultu kā krustā ar Smerļa ielu?

Nu šis jau velk uz demagoģiju.

Pa lielam medicīna (tāpat kā advokāti) ir tikai tāpēc, lai labotu kāda kļūdas.

Ir pat dzirdēts viedoklis, ka medicīna ierobežo dabisko atlasi un cilvēces genofonda uzlabošanas nolūkā medicīniska iejaukšanās būtu jāaizliedz (izņemot lāpīšanu pēc traumām / negadījumiem utml, kam nav tieša sakara ar defektīviem gēniem)

www.diena.lv/...

Pilsonības un migrācijas lietu pārvaldes (PMLP) pārstāvis Andrejs Rjabcevs: « ...Turklāt ikvienam ir iespēja interneta vietnē www.latvija.lv deklarēties jebkurā adresē, jo PMLP nepieprasa dokumentālu pamatojumu ... »

... ja kādam negribas maksāt īri/komunālos, un gribas bezgalīgi dzīvot konkrētajā dzīvoklī - ideāls risinājums - nevienam neprasot, piedeklarē kādu bērnu (pa lielam, cik saprotu, po - savs, radu vai pavisam svešs), un lieta darīta.

Super mums tie likumi, cepšanās par PP un FR kļūdam salīdzinājumā ar šo tāds sīkums vien ir ...

Kāpēc - ja PP jurists ir radinieks vai vienkārši «stipendiāts», tad arī lielpilsētā tas rullē

«Nevainīguma prezumpcija» tā saucas.

Un par pārsūdzēšanu - Palaidniex, atceries - nedrīkst braukt garākos ceļojumos (max 2 nedēļas) un pārceļoties vasarā uz vasarnīcu noteikti maini deklarēto adresi.

JO - FR lēmumiem ir 30 dienu pārsūdzēšanas termiņš ... pastā aiziet dienas padaudz (tagad LatvijasPasts nesteidzas), un ja nepaspēsi laikā pārsūdzēt - tiksi atzīts par vainīgu neskatoties uz to, ka pārkāpuma brīdī biji Taizemē.

Ar PP vēl sliktāk - aizbrauki uz bodi pēc alus un šašlika, vai vēlēsies nopirkt vilciena biļeti uz Taizemes lidostu (kur Tevi gaida lidmašīna uz LV), bet karte bloķēta... jo kāds alkašs kaut kad ir nosaucis Palaidniex personas koda sākumu, un izrādās, ka Palaidniex deklarētā adrese ir apmēram tajā pašā rajonā.

Diez vai stāvot ar alu/šašliku pie kases (vai Taizemes dzelzceļa stacijā) Palaidniex nodomās - ai ai ai, atkal kādam policistam gadījusies kļūmīte, nu nekas, kam tad negadās, viņi jau tik cilvēki vien ir ...

Netaisos spriest, vai mazgadīgā beibe dzerstījās sestajā mēnesī vai nē.

Stāsts ir par to, ka caur tiesu un tiesu izpildītājiem kādam bloķē kontu tikai tāpēc, ka PP ir balstījusies uz nenoskaidrotas personas mutiski nosauktu personas koda pirmo daļu.

Šeit šo herņu ieliku tikai tāpēc, ka pirms brīža bija gana asiņaina diskusija ar Palaidniex par to, vai policijai ir pienākums pirms FR soda izsūtīšanas veikt elementāru FR bildes pārbaudi (vai auto marka atbilst fiksētajai numurzīmei utt). Jeb tomēr par normālu tiek uzskatīta prakse, ka policijai šādi kļūdīties ir normāli un vienīgais šādu kļūdu izskaušanas mehānisms ir nepatiesi notiesāto sūdzības.

Cik zinu, tad normālās valstīs «pārpildīts» sabiedriskais skaitās tad, ja kaut vienam jāstāv kājās. No šī viedokļa ļoti bieži jaunie 6. ir pārpildīti.

Jāaizmirst padomju laiku pieņēmums, ka pārpildīts ir tikai tad, kad vairs nav spēka iespiesties pa durvīm.

Šorīt pa radio bija ziņa par kādu citu pētījumu, saskaņā ar kuru 70% darbspējīgo bija pret fotoradariem.

Pāris stundas pēc tam parādījās šis anonimikis linkotais Vitronika pasūtītais pētījums.

Tad nu var gari diskutēt par secinājumiem.

Piemēram - FR kā tādi ir labi, ja ir tur, kur vajag

Piemēram - kuras sabiedrības grupas viedoklis ir jāņem vērā - reāli strādājošo / nodokļus maksājošo vai mūžam neapmierināto pensionāru