Par tādiem kā tu šī sistēma arī ir padomājusi, aizies vienīgi deputāti ar laulenēm (vai ielenēm, kā nu kurš) par sevi nobalsot un vēlēšanas būs notikušas. Tāda ir mūsu satversme Pareizākais būtu veidot divpalātu parlamentu, no katra rajona un no iedzīvotāju skaita. Un nahrenizēt šito vēlēšanu partiju sistēmu. Citādi normālam cilvēkam, kas tiešām būtu spējīgs strādāt gan tautas, gan valsts labā ir jāpinas ar visādiem atmorozkiem, jāpakļaujas partijas bandjukanu zakoniem ... jau tas vien atbaida godīgus cilvēkus politikā līst.

Par pēdējo piekrītu, Georga lentītes lai cik smieklīgi tas arī nebūtu - dažā nacionālpatriotā zināmu diskofortu radīja , a pričom tā anekdote - neiebraucu

Es nepiedāvāju klaigāt, tam man nav ne laika, ne vēlēšanās. Es piedāvāju paust attiekismi.

Taisnība... tiesa es teicu, ka viņi vismaz kaut ko dara. Un teiktais vairāk bija par pašvaldībām. Un vēl teicu, ka šie ir labāki par jaunlaicēniem, kas tikai ūdeni jauc. Nu bet gadās taču, ka pat mīļotā sieviete piekrāpj, vai ne? Vai tad tāpēc nedrīkst paust savu attieksmi?

ak dievs, Zoo laikam jaunlaicēnos vai PISĀ cīnās, tā pati šlaka, tikai citā kulītē OK, teļuka skaņa varbūt nav risinājums, runa ir par tautas attieksmi... nu nav jau tie mūsu dižvīri ar bezgalīgi biezu ādu, nu nedzīvo viņi absolūti izolēti. Ja visur būs redzami cilvēki vai autiņi ar simboliku, kas pauž nosodošo attieksmi, tad tas būs efektīvāk nekā mūždien neveiksmīgie referendumi (kas ir un paliek tikai politiķu cīņas ierocis). Referendums ir viena akcija, tautas attieksme - tas ir pastāvīgs. Neiespējami, bet varbūt kādam no viņiem sirdsapziņa un doma par Latvijas labklājību radīsies

aha, iauto lamājas klusībā

Vajadzēs pačekot, vai visas priekšas gumijas ir vietā.

Stiklu vēl mainījis neesmu... skatu pasauli caur ieplaisājušu...

Baidos, ka to noskaidrot būs pagrūti

jo ātrāk brauc, jo vairāk šņāc

Vajag konsultāciju no vīriem, kam poņa ir par pēc avārijas remontētajiem autiņiem. Lieta tāda, ka parādījās jauna fīča, liekas pirms klopes nebija. Uzņemot ātrumu sāk parādīties gaisa šņākoņa. Tas rada zināmu diskomforta sajūtu. Kādam ir gadījies cīnīties ar kaut ko līdzīgu? Mainīts tika panelis un priekša (kapots pat dzīvs un reste priekšējā).

Mums cita valsts, kurrātiem ir ražošana plus degslāneklis. A mums tikai lielā ēstgriba

Kurš zina, cik tagad dīzelis Krievijā maksā?

P(RA)IDERI!!!!!

Vakar biju Audi centrā, nu tajā, kas uz Ulmaņa gatves. I ne no kādām skidkām tur pat smakas nav... ne tā kā blakus esošajā VEHO

Nomainīja airbags senoru un ar kompi nometa avārijas signālus Domāju, ka visam jābūt štokos.

Godīgi runājot jau pats audi ir nenormāls uzmetiens. Par orģinālo bamperi p[rasa apmēram 400

J;a, par jaunu orģinālo Auto Rīga apmēram 400 lūdza. A šeit tikai 40, TD motors teica, ka spāņu. Vispār tas TD motors labs kantorīts, daudz b/u daļas tik tiešām labā stāvoklī, nevis no miskastes izvilktas.

Nu tā, projekts ar A6 atjaunošanu pēc kraša ir pabeigts. Varu padalīties ar ceņņiku:

bamperis b/u orģinālais- 160 Ls;

bampera kronšteini b/u 2x 10Ls

panelis b/u - 25 Ls

Stūres airbags b/u - 25 ls

Radiators motora (jauns no TD motors) -40 Ls (b/u nevienu ņemamu neatradu)

Radiators kondic b/u - 45 Ls

Drošības siksnas b/u - 2x10Ls

Motora aizsegs no apakšas (jauns no TD motors) - 20Ls

Ventilatora propellers (jauns no TD motors) - 15Ls

Elektriskais ventilators ar "rāmi" b/u - 15Ls

Airbags sensors b/u - 15 Ls

Meistara darbs ieskaitot bampera krāsošanu, antifrīzu, kondic uzpildi - Ls 360 (prasīja tikai 350)

Vēl 10 Ls aizgāja labiem cilvēkiem pateicībās par agregātu pievešanu no Rīgas

Kopā sanāk 770 latviešu naudiņas. Vēl jānomaina numurs priekšējais (10.89, ja nemaldos) un laikam par priekšējo stiklu aizies kādi 100. Itogo apmēram Ls 900, sanāk, ka 100 vēl esmu ietaupījis Nez kur šie ietaupītie ir

nu nezinu, no manas pieredzes tie hrenoni nemaz tik bieži nežilbina... cita lieta, kad gaismas ir nenoreguletas - vot tas besī ārā un tādus braucējus aiz kules kārt vajag.

Labi, martā pienāks kārta Volviķi drošināt, tad redzēsim

Nu droši vien tev bija augstāka par 6. tad var pārnest no bijušā autiņa. Bet ja bija zemāka, tad apdrošinot jauno autiņu vnk var kautrīgi klusēt un pārnest BM klasi no vecā autiņa nepieprasīt

Uz gadu OCTA Audi A6 Ls 82.04. Pārrakstīšana CSDD Ls 21.85. šajā konkrētajā gadījumā vinnētājs CSDD

GAME OVER.

Un šajā sakarā man jautājiens (tikai nezinu kam) - kāda locekļa pēc OCTA nepieciešama transportlīdzeklim? Vai šīs pašas par sevi brauc apkārt un CSN ražo? Būtu pilnīgi loģiski, ka civiltiesiskā apdrošināšana būtu autovadītājam. Gribi braukt, lūdzu apdrošini savu civiltiesisko atbildību, cena varētu būt atkarīga no transportlīdzekļa kategorijas. Līdz ar to arī bonus-malus sistēmai būtu kāda jēga, vēsture nāktu līdzi katram konkrētam cilvim un atkarībā no varoņdarbu vai pieticības apmēriem arī būtu maksājama apdrošināšanas prēmija. A tā - nomainu autiņu un atkal no 6. sāktu. Vai arī manā gadījumā nevajadzētu pārrakstīt.

Nē, nākošajam ko pirkšu (ja pirkšu) būs 7. klase (skat. topika galvu). Bet pēc pašreizējās sistēmas citu pērkot defaultā būtu 6.

Ticība ir ļoti stipra lieta