Rodas aizdomas, ka manai Merivai kārtējo reizi bijusi kāda ķibele ar mazo, niķīgo dīzeļmotoru. Palielināta eļļas noplūde, dūmainības koeficients pieaudzis no 0,95 pirms gada līdz 2,78 tagad... Secinu, ka pareizi darīju, auto pārdodot...
Šobrīd Norde autosalonā ir baudāmas atlaides Džūkiem ar vecās paaudzes uzticamajiem 1,6 litru 117 zirgspēku benzīna motoriem un variatoriem. Automobilis Visia komplektācijā maksā, sākot no 14190 EUR, bet Acenta komplektācijā - sākot no 15590 EUR.
Man nekad nevienam automobilim nav bijušas problēmas degvielas dēļ. Pārsvarā uzpildos Nestē, dažreiz Statoilā, bet tagad, kad Fabijai ir gāze, to uzpildu Lukoilā. Manas Fabijas nobraukums tagad ir 58769 km.
Dacia Logan Stepway mani valdzina, taču tam ir viens trūkums - nespēja piedāvāt stūres regulēšanu uz iekšu/āru. Tādējādi es šinī citādi baudāmajā auto nespēju iekārtoties ērti...
Jā, jaunais Sportage ir baudāms. Vakar Salacgrīvā stāvvietā aiz Statoil benzīntanka novēroju autovedēju pilnu ar jaunā modeļa Sportage. Droši vien tos veda uz Igauniju vai Somiju.
Mana kādreizējā pieredze ar jaunu pirktu Opel-Meriva 1,3 CDTI liecina, ka dīzeļauto pirmajos 5 tūkst.km degvielas patēriņš ir 0,5-1,0 litru uz 100 km augstāks, un tas stabilizējas, sasniedzot 5 tūkst.km nobraukumu.
Šorīt Lubānas/Saharova krustojumā gan Statoilam, gan Lukoilam gāzes pamatcena uz tablo 46,9 centi par litru. Statoil līdzbraucēju atlaižu programmas ietvaros gala cena sanāk - ja brauc viens pats, tad 43,8 c/l, ja divatā, tad 42,8 c/l, ja trijatā, tad 41,8 c/l.
Tikko Lieldienās bija iespēja kārtīgi pārbaudīt gāzes patēriņu savai Fabijai. Tātad 25.martā uzpildīju gāzi Vienības gatves Statoilā. Tad braucu gar Rīgas malu (Dienvidu tilts, Lubānas iela) uz Apes novadu kopā 170 km. Ātrums 90-95 km/h, uz brauciena beigām, kur tukšs ceļš - 100-105 km/h. Tad, ierodoties galā, bija trīs vietējie, paīsie braucieni (turp un atpakaļ ap 10 km). Un tad, 27.martā devos māju virzienā ar aptuveni 400 kg smagu piekabi. Gāzi pildīju Bērzkroga Statoilā, līdz kuram bija 65 km. Ātrums ar piekabi sliktākos ceļa posmos (vietām lielāki iesēdumi, viļņi segumā) 75-80 km/h, labākos posmos 85-90 km/h. Un tad varēju izrēķināt gāzes patēriņu šajā 267 km nogrieznī, no kura 80% veidoja brauciens pa šoseju ārpus pilsētas, 20% Rīgas mala un īsie beaucieni laukos, kā arī 25% distances bija ar piekabi. Un vidējais gāzes patēriņš bija 7,16 litri uz 100 km, kas, manuprāt, ir ļoti labi.
e-csdd