Viens paspēja apdzīt, otrs nē (+ VIDEO) 38

Tāda problēma bija Žiguļiem ar krievu šķidrumiem, beigās bremzē tikai viens vai divi riteņi un tie paši noķīlējas.

te jau tas pats - bremzē priekšējais kreisais un pakaļējais labais - ar normālām bremzēm šoferis būtu savācies, nomainītu apenes un dzīvotu tālāk kādu nieku gudrāks.

Neaizmirsti to ka ne viens vien manevrs pareizā izpildījumā ir pretlikumīgs. Teiksim, normāla apdzīšana...

"Normālajiem vīriešiem" arī ir kaut kur jāiemācās. Neviens nepiesēžas pie stūres un uzreiz ir baigais spečuks. Ja to nemāca autoskolā, tad atliek vienīgi papildus izmantot kaut vai to pašu DBS. Reālajā dzīvē neiemācīsies īsti. Tas viss ir speciāli jāiet mācīties uz kursiem vai vismaz pie zinošiem cilvēkiem un jādara slēgtā teritorijā nevis uz koplietošanas ceļiem.

Protams nav tas tik vienkārši, bet zini "atmazkas" vienmēr var izdomāt. Un tomēr, ja sava dzīvību ir vēlme saglābt, tad atradīsi kur iemācīties. Ziemā kaut uz kāda liela stāvlaukuma laukos, nu aizved bērnus uz Gaizinkalnu pašļūkt ar ragavām, pec tam atrodi kādu placi un pamācies. Izīrē kaut kartingu, bagiju, kaut nedaudz saproti, kā tas ir kad slīd.

Savos studentu gados "slēdzām" ceļus (nosacīti), atradām posmus kur nav citu piebraucamo celu/ krustojumu, telefons uz (austinām) un tikai "slīpē". Skaidrs, ka tas nav pareizais piemērs, bet vismaz neapdraudējām citus celu satiksmes dalībniekus. Turklāt vīriešiem auto lietas vairāk, vai mazāk ir tuvas, es zinu tikai vienu bijušo kolēģi, kurš nekad mūžā nav mēginājis izraisīt apzinātu auto "slīdēšanu", mūsdienās protams tas ir krietni grūtāk, sevišķi priekšpiedziņas auto, jo rokazbremzes lielākoties ir elektriskās.

Jebkurā gadījumā ja nevari pats izdomāt - maksā, vai lūdz palīdzību draugiem.

Nav, nav, man drīz būs100! Bet Tev silti iesaku pāriet uz divvirzienu domāšanu. Jo, tādiem kā Tu, no aizmugures mēdz atbraukt ne tikai Nāve, bet arī cietums! Piemērs tam avārija Baložos! Mikriņa vadītājam maciņš tiks patukšots, lai samaksātu moto vadītājam sāpju naudu.

Nesauc sev vēlamo par reālo. Kur tad tevis sludinātā paļāvība, ātruma režīmi? Situācija strīdīga, bez tiesas neiztikt. Video viss par labu busiņa vadītājam.

Tikpat prāvs bars ir to permanenti un mūžīgi "aizvainoto",kuri joprojām neatšķir šo te mistisko "pārkāpuma atvieglošanu" no reālām drošību un cilvēcību veicinošām darbībām.Nespēj nodefinēt TO brīdi, kad šī te šķietami liekas darbības veikšana parvēršas sava pienākuma nepildīšanā un noved līdz nesamērojamām sekām.

Tā izdaudzinātā "pašam savās ādas glābšana" ilgtermiņā NAV iespējama, ja pats neievēro (vai nezin !) pašas elementārākās lietas un sakarības.

Ja katrs truli pastāvētu tikai pie savas taisnības un izslēgtu jebkādu toleranci- pirmie cietēji būtu tieši tie mazāk kvalificētie un nedrošie braucēji.Daudzi tad vispār kristu izmisumā un nevarētu pabraukt principā.

Nejauc cīņu ar sekām vai seku smaguma mazināšanu ar saekas radošo iemeslu iznīdēšanu.

Katram indivīdam, kam šķiet normāli vilkt cik iet, apdzīt nepārskatāmos līkumos un ceļa garenprofilu lūzuma vietās, radīt simtiem bīstamību normālā satiksmē, ir jābūt amputētam no dalības šofera lomā satiksmē. Viss! NEAPSPRIEŽAMI!

Tikīdz ir iznīdēti šie apmārrutkojušies kretīnveidīgie recidīvisti, tā pārējiem līdz minimumam pazūd nepieciešamība "kļūt par atbildīgajiem" "neprofesionālā baisu seku likvidācijas operācijā".

Visi pārējie incidenti uz ceļa pārvērtīšies par salīdzinoši nenozīmīgiem un ar ievērojami mazu potenciālo seku smaguma pakāpi...

Bet var jau otrādāk - neizskaust cēloņus, bet "atbildību par sekām" uzkraut uz situācijas ķīlniekiem...

Ja nepiekrīti, tad tavi vārdi neiet kopā ar to ko sludini citās tēmās! Proti? Jūrmalā tak tev vajadzētu mācīt gājējus lietot greizo infrastruktūru, nevis censties panākt insfrastruktūras sakārtošanu...

Nee,j-malā neviens neko apmācīt nevar.Jo tie "apmācāmie" pa lielam ir citu ciematu rezidenti, kuri te ieradušies ciemos.Kā uz diskotēku- lai dabūt pa purnu, vai arī lai vnk cilvēciski iekāptu sūudā- tur, kur viņiem šī jaukā iespēja (joprojām!) ir tīšām paredzēta un pofigā pieļauta.Suuds mierīgi guļ un gaida, jo viņš Zin.

Tu nevari Amputēt tos recidīvistus.Jo, 99% no viņiem nelasa ne Deflus ne arī iAutosus.Man tu arī to vari nesludināt, jo es miljons reižu esmu teicis tieši to,ka NEvajag shitā dzīvot.Bet es nekur nekad īsti neesmu izlasījis ne-lohiem domātu "uzrunu" no kādiem specālistiem un satiksmes uzraugiem tieši par "šīs kategorijas" izdarībām.Pat čempioni un drošas nagumaukšanas speci nav izteikušies.

Jo uz "šo kategoriju" neiedarbosies Lohiem paredzētie texti un paņēmieni.Visupirms ir kādam autoritatīvi un patiesi jāiztirzā pārkāpuma nianses un kaut vai sākumā vnk šiem papuassiem jāiemāca kā pārkāpt ar lielāku apdomu un ar mazāku kaitējumu.Burvjunūjiņa te nelīdzēs, to lai katrs sev iebāž kur nu kuram labāk patīk.

nu uz A1 kādu strēķi šitādu papuasu ir poliči izķēruši

ir vēl atlikuši daži...

vienus noķers, otri agri vai vēlu nokrašos

Viens tāds savulaik visai demonstratīvi Baltezerā nošķaidīja savu bobiku, esot pats gudrākais - velkot garām intensīvas satiksmes rindai nepārskatāmā līkuimā ar vceļa garenprofila lauzienu. Ieraudzīja, ka traktors griežas pa kreisi, nolēma, ka pagūs... Paguva, jidritta! Dzīvs palika tikai dēls, kura mašīnā nebija! Visi teksti, ka "autosportists" un visādi citādi cīši labs cilvēks - nenostrādāja. Pie kam pats, sieva un meita uz vietas, jo drošības jostas un bērnu sēdeklīšus cīši labi cilvēki nelietojot.

Ļoti paveicās, ka nevienu citu neparāva līdzi.

Autoskolā visa starpā - pie teksta ka bezkaunīgi nmaukt purnā lai apdzītu, jo "ļoti vaja", var nepalaist, jo - neskatās uz ceļu - groza radio, glāsta telefonu, vai blakussēdētājas celi.

Nav joprojām dzirdēta varošajiem, mākošajiem un bijušajiem adresēta (kompetenta) "uzruna".Jo, ja iesācējs cīnās ar garāmbraucēja vidējo pirkstu un ar vēju, tad mākošajam prioritāte būtu cīņa pašam ar sevi.Galvenais nepalaist garām Momentu, kad par to sākt piedomāt.

Paradumi un ieradumi ar laiku pašam rada maldīgu iespaidu, ka tie tur apkārtējie ir aptuveni uz tā paša sajūtu līmeņa.Pamazām tiek aizmirsts, ka iespējama ir sastapšanās ar kaut ko tādu pilnīgi neloģisku un neiedomājamu.