Vadītājs pagūst nobremzēt un izvairīties no sadursmes ar bērnu, kurš pēkšņi izskrien uz ielas.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Izvairās no nelaimes (+ VIDEO) 26
iAuto | 22.septembris 2021 17:15
Visi komentāri
Deleģēt "priekšā esošam" ar savu rīcību garantēt drošību ir konkrēti ielikts CSN 18. punktā: "Gājējam aizliegts"!
Konkrētā gadījumā divas noziedzīgas darbības! No šķēršļa iziet uz brauktuves.
Un nekad neskriet!
Te jau jāper vecāki! Līdz 12 gadu vecumam jābūt kopā ar pavadoni, kas nav jaunāks par 13 gadu vecumu!
Kārtību un secību kā katrs attieksies pret kustības drošību noteic CSL 19. pants, "Pienākumi un tiesības"!
Bolderājā onka izgāja uz sarkano gaismu, moto brauca uz zaļo gaismu. Palasam ko saka apsūdzība, ko tiesa, kāds morālais kaitējums tiek prasīts.
Bail vispār tagad uz Bolderāju braukt
Nemet vienā katlā moto, auto un smagsvara tehniku, ja mocim 5 metros vēl var pieprasīt spēju izvairīties(atkarībā no atruma protams), tad jau kravas auto, pat tukšam izvairīties "nepalūgsi", veiksies ja visi apstākļi sakritīs un jams "tupa" paspēs nobremzēt ...
Vis ir atkarīgs no beaucēja nevis no mašīnas svara
Tā īsti nav, ļoti daudz kas atkarīgs no svara, ja kravinieks ar puspiekabi pie samērā zemas un labi nostiprinātas kravas ir diezgan pateicīgs aparats bremzējot, tad pašizgāzējs ar kravu vai cementvedējs ne tuvu tāds nav, un dievs vien zin vai konteinervedeji utml. ir pareizi tās savas "kastes" nostiprinājuši (man izskatas ka kā pagadas). Un tad vēl ir tie kas man regulāri garāmbrauc, parasta puspiekabe ar pastaisitiem stiprinajumiem dzelzs ruļļu pārvadāšanai ...
P.S. bet ekstrēmas bremzēšanas gadījumā, tāpat ir jārēķinās ar to ka dampis visticamāk "pieveiks" vismaz vienu savu garumu pirms apstāsies.
Visa vaina ir paskaidrojumos. Ja tu raksti, ka redzēji onku un domāji, ka viņš tevi redz un tāpēc neskries, tu esi vainīgs un tevi liek cietumā, jo onku redzēji un neko nedarīji.
Ja tu raksti, ka brauci pie zaļā ar 50km/h un onka pēkšņi izskrēja uz ceļa un tu pat neredzēji no kurienes viņš tur tā pēkšņi gadījās, tu esi brīvs putns un dodies mājās, jo tev nebija laika novērst nelaimi!
Edgars Džeriņš to ir noformulējis pavisam vienkārši! "Kad atsitās, tad ieraudzīju"! Un tā diemžēl dzīvē arī notiek.
Tas tāpēc, ka mums likumi (precīzāk to interpretācija) sagrozīti un auto/moto vadītāji pārvērsti par slaucamām govīm...
Viens rupji pārkāpa noteikumus un izraisīja avāriju ar letālām sekām.
Otrs noteikumus nepārkāpa, bet mantkārīga penšas sieva grib uzvārīties.
Ja skatamies godīgi - pensionāra ģimenei būtu jāmaksā kompensācija nelaimīgajam motobraucējam. Tad varbūt cilvēki sāktu domāt ar galvu...
vai var ko no šī video mācīties? preventīvi braukt lēnāk pie šķēršļiem, jo sekas starp 30kmh un 50kmh sadursmi ir ievērojama starpība
Nevis lēnāk ir jābrauc, bet uz ceļa jāskatas, gluži kā to darīja šis vadītājs, tad ceļa pārskrējējam kā redzams ir kādas iespējas, bet ja kāds gulēs vai vēl "labāk" bakstīs kādu "ekrānu", tad arī pārredzamā vietā būs lielas ziepes ...
Jebkuru pat mazāko šaubu gadījumos vajag apmainīties vietām ar blakussēdētāju.Tālāk no grēka.Lai tas lohs brauc,ja viņam vajag.
Gulbenē pirms gadiem bija līdzīgs gadījums, lasām šo: www.dzirkstele.lv/vietejas-zina...adijums-128216
Kopš ieviesa apdrošināšanu, kā tādu, auto jāvada Juridiski pareizi! Un tādi klauni kā "S", kurš uzskata, ka man vēl pienākums viņa neaudzinātos bērnus glābt ir gana muļķīgs! Satiksmē piedalās vēl smagie un autobusi. Ar pēdējo braucot, var gadīties notriekt cilvēku, to 50 bērnu (pasažieru) vārdā, kas atrodas autobusā! Vienīgā priekšrocība vadot lielu, sēžot augstu, to bērnu vieglajam priekšā var pamanīt!
Es parasti griežu virzienā no kura skrien un bremzēju. Tas darbojas! Virzienrādītāju vēl pagūstu ieslēgt. Noteikumi kalpo lai pildītu. Noteikumi un likumi kalpo, lai attaisnotu, vai notiesātu. Noteikumi ir vienkārši jāzin.
Vislabāk kārtībass nodrošināšanai būtu gar ceļa malu palaist tos 14gab izsalkušos (š)akāļus, kuri te par šo atziņu ir salikuši 14gab mīnusus.Iespējams,kāds no viņiem ir pacenties te pakakkāt vairākkārt.Tas sabiedriskās domas veidotājs dr.pi "s" jau pasācis likt plusus pats pie saviem pļūtījumiem, tā ka Lohu skaits tuvākajā laikā turpinās strauji pieaugt.Ar to ir jārēķinās.
Sabiedrisko domu sajāja ceļu policija! Prokurors Bolderājas lietā ir komunists pēc būtības! Viņa pienākums uzraudzīt Likuma izpildi, bet viņš nodarbojas ar personīgu demagoģiju! Nagus atsist gan policistam, gan prokuroram!
"Viens Likums viena Taisnība visiem"!
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Vācijas autotirgus martā: elektriskie ar gandrīz 29% kritumu 6
Eiropas lielākajā jauno automobiļu tirgū 2024. gada marts izrādījies ne tas veiksmīgākais, sāpīgāko kritumu piedzīvojot pilnībā elektrisko auto segmentam. Lasīt vairāk
Velosipēda vadītāja apliecība – bērniem jau 10 gadu vecuma. Kā to iegūt? (+ VIDEO) 4
Bērniem, kas pārvietojas ar velosipēdu, nepieciešams nokārtot velosipēda vadītāja apliecību. Šāda apliecība vai augstākas kategorijas apliecība, piemēram, autovadītāja tiesības, nepieciešama arī pilngadīgām personām, kas pārvietojas ar elektroskrejriteni. Kā iegūt velosipēdista apliecību, un kā sagatavoties eksāmenam? Lasīt vairāk
Vidzemes šosejas un Ķekavas apvedceļa posmos palielinās maksimālo atļauto ātrumu 8
No šodienas atsevišķos Vidzemes šosejas (A2) un Bauskas šosejas Ķekavas apvedceļa (A7) posmos tiks palielināts maksimālais atļautais ātrums, aģentūru LETA informēja VAS "Latvijas valsts ceļi" (LVC). Lasīt vairāk
Ķīnas autotirgus – 2024. gada marta rezultāti un ražīgāko zīmolu TOP-10 2
2024.gada martā Ķīnā pārdoti 1,690 miljoni automobiļu, ar lielu atrāvienu dominējot vienam pašmāju zīmolam. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (224)
- Transports un īsta ekoloģija. (6616)
- Šofera dienasgrāmata. (4612)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (411)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (932)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19065)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5163)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7270)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
- BMW pa grāvjiem vien (868)
- Atsauksmes par auto tirdzniecības vietām jeb t.s. plačiem (7)
- Pusautomata izvēle?? (27)
- iAuto.lv saviem lasītājiem piedāvā iespēju testēt jaunākos automobiļus (220)
- Kia Ceed (2016) iedarbinot skaļa muzika un ventilacija uz pilnu jaudu (2)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Cerēt, ka tā nekad pašam neizskries priekšā, ir naivi un bezatbildīgi. Tāpēc jābrauc piesardzīgi, lai vienmēr būtu iespēja nekavējoties nobremzēt.
Nevis deleģēt atbildību "priekšā esošajam" un pārgudri murgot par "likumīgu nobraukšanu".
Jā, jā, protams. Es braucu kopš 2005. gada un līdzīga situācija man bija tikai šogad. Ja es zinātu, ka man tuvāko 10 min laikā būs līdzīga situācija, es, saprotams, brauktu uzmanīgi un būtu gatavs momentāni reaģēt, bet tā nenotiek. Braucam vakarā, braucam tumsā, esam noguruši u.t.t. Un tad kāds vēl izskrien.
Visā tavā mūžā tikai viena šādā situācijā izglābta dzīvība ir pietiekami liela vērtība, lai visu mūžu būtu tam gatavs.
Tu vienmēr esi visam gatavs? Nekad neesi noguris, nekad nenovērsies no ceļa? Šaubos, ka kaut viens no mūsu šoferiem ir tāds terminators.
Ja gadās brīdī, kad ceļam tiek pievērsta pastiprināta uzmanība, tad jau labi, bet visdrīzāk ne vienmēr tā būs.
Patīk vai nepatīk, bet tāda nu ir tā realitāte. Esam cilvēki, nevis roboti.
Es nesēžos pie stūres, kad esmu noguris. Ja brauciena laikā jūtu nogurumu, pārsēdinu sievu pie stūres vai apstājos ceļa malā pasnaust. No ceļa es nenovēršos. Tas uzreiz automātiski nozīmē, ka esmu terminators, robots? Manuprāt, par īstu cilvēku var uzskatīt tikai tādu, kurš uzņemas atbildību par savu rīcību un tās sekām. Nevis uzgrūž to citiem, tai skaitā maziem bērniem (kā te viens marasmātiķis, kurš savu liekulīgo dabu mūžīgi cenšas maskēt ar likuma pantu citēšanu).
Man gan ir divi personīgie šoferi.
Es mierīgi guļu, kamēr pie stūres šoferis un blakus viņam rezerves šoferis kurš vel pastiprināti visu vēro un lasa karti.
Tev vel ļoti daudz jāmācās "s"iniek.
Līdz drošībai tā ka Tu brauc vel ļoti tālu...
S,Tev sieva vienmēr blakus?
Pirms te izvērsti iepazīstināt ar Savu Augsto sēdpozīciju uz/poda, vajadzētu nodemonstrēt (lohiem) savas izcilās p/edagoga iemaņas un paskaidrot,- kā tad pareizi uzvesties,ja nu pa ceļam iegadās kāds malā stāvošs necaurspīdīgs objekts.
Braucēja rīcībā nav noziedzīga nodarījuma, tad tam kalpo "Kriminālprocesa likuma" 377. pants, kurš attaisno braucēju gājēja, vai kāda cita bojā ejas gadījumā!
100+ satiksmes negadījumu dienā! Un tikai tādēļ, kad ir aplama kustības drošības filozofija ceļu satiksmē! Tā ir arī Tava vaina.