Volkswagen Passat vadītājs nonāk sarežģītā situācijā, kad uz ātrgaitas maģistrāles piekabe ar uzkrauto Golf sāk svaidīties.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Volkswagen Passat vadītājs nonāk sarežģītā situācijā, kad uz ātrgaitas maģistrāles piekabe ar uzkrauto Golf sāk svaidīties.

ja šādas apmācības piedāvātu, noteikti pieteiktos - gan jau spečuki zina, kas tādos brīžos jādara.
Tas ir iemesls, kāpēc labāk pielikt klāt un samaksāt adekvātam evakuatoram, nevis pisties ar tām piekabēm - autovedējiem....ja vēl pašam sava, bet ja jāīrē....vienreiz ir iets tam cauri - piekabes nojātas, rokas vinčas ar nograuztiem zobiem, plēstas troses (ar perspektīvu dabūt feisā velkot ko augšā..), gaudo gultņi, nestrādā lampas, utt. Plus vēl jūt to huiņu sev līdzi velkot un pats brauciens reti nebaudāms paliek, arī bez šādiem action elementiem

Sitādi skati uz Vācijas Polijas pierobežas bāņa cik uziet!
Var sanākt ka abi šroti tiks pie svaiga špakteļa! ![]()

Agresīvais Golfs centās uzbrukt Pasātam kas vēl brauc paša spēkiem. Tādam pie benžas ir jālej baldriāņi, lai nomierinās.
Vai tad tā ir vilkšana, šitā lūk ir "pareiza" vilkšana
:

Te nu bija superauto, apdirsās pie mērenas slodzītes. Naher tur vajag tos 500+ zirgus un sazin cik ņūtonus?
Tam arī vajag - pontiem, jo praktiskas jēgas ne no vienas no augstāk parādītajām darbíbām principā nav ... un nav pat vērts par to domāt, jo daži ļaudis ir "garlaikotāki" par citiem ....

Sekas nepareizam izsvarojumam-drusku vairāk svars uz piekabes aizmuguri un arī daudz mazāka/vieglāka piekabe var izsaukt līdzīgu efektu.

Droši vien centās ierakstīties uz āķa atļautajos 75 kilogramos. Paskatoties golfa novietojumu uz piekabes neliekas ka tas piekabes smaguma centrs būtu diži tālu uz aizmuguri - galu galā golfa smaguma centrs ir diezgan stipri uz priekšu.

Uz aci neko nenoteiksi, reiz vedu autiņu un arī sāku manīt ka piekabe mēģina izpildīties līdzīgi, ne līdz tādai amplitūdai bet ar tendenci kustināt vilcēju. Pārsēju vedamo mašīnu 10cm uz priekšu un piekabe palika stabila kā klints.
Opel paziņojis, ka interesentiem pieejams Mokka GSE Rally – rallija sacīkstēm sagatavots modelis, kas pieejams pasūtīšanai par nepilniem 68 000 eiro. Lasīt vairāk
2. februārī Jūrmalā notika avārija Mercedes G-klases automašīnai iebraucot pretējā joslā un ietriecoties Lielupes tilta margās. iAuto.lv rīcībā ir policijas atbilde. Lasīt vairāk
2026. gada janvāris Ķīnas sākuma līmeņa elektrohečbeku tirgū atnesis pārmaiņas – pieprasījums strauji sarucis, bet ilgstošais līderis BYD izkritis no trijnieka. Lasīt vairāk
Latvijā ar dažādiem risinājumiem līdz šī gada 30. septembrim iecerēts mainīt un koriģēt ceļa zīmju norādes uz Krieviju un Baltkrieviju, izriet no Satiksmes ministrijas (SM) saskaņošanai virzītā informatīvā ziņojuma Tiesību aktu portālā. Lasīt vairāk
Tāds pats joks gadījās pirms kāda laika braucot no Rīgas uz Siguldu pie Vangažiem - priekšā braucošais A6 (C4) vilka tādu pašu uz piekabes. Piekabi sāka mētāt daudz stiprāk nekā šajā video - likās ka tūlīt būs grāvis, bet kaut kā izdevās savaldīt. Čalis pēc tam nometa malā - domāju kājas viņam bija aukstas.