Volkswagen Passat vadītājs nonāk sarežģītā situācijā, kad uz ātrgaitas maģistrāles piekabe ar uzkrauto Golf sāk svaidīties.
Volkswagen Passat vadītājs nonāk sarežģītā situācijā, kad uz ātrgaitas maģistrāles piekabe ar uzkrauto Golf sāk svaidīties.
ja šādas apmācības piedāvātu, noteikti pieteiktos - gan jau spečuki zina, kas tādos brīžos jādara.
Tas ir iemesls, kāpēc labāk pielikt klāt un samaksāt adekvātam evakuatoram, nevis pisties ar tām piekabēm - autovedējiem....ja vēl pašam sava, bet ja jāīrē....vienreiz ir iets tam cauri - piekabes nojātas, rokas vinčas ar nograuztiem zobiem, plēstas troses (ar perspektīvu dabūt feisā velkot ko augšā..), gaudo gultņi, nestrādā lampas, utt. Plus vēl jūt to huiņu sev līdzi velkot un pats brauciens reti nebaudāms paliek, arī bez šādiem action elementiem
Sitādi skati uz Vācijas Polijas pierobežas bāņa cik uziet!
Var sanākt ka abi šroti tiks pie svaiga špakteļa! ![]()
Agresīvais Golfs centās uzbrukt Pasātam kas vēl brauc paša spēkiem. Tādam pie benžas ir jālej baldriāņi, lai nomierinās.
Āaa i-auto šmurguļi, atbalsta šmurguļus
Vai tad tā ir vilkšana, šitā lūk ir "pareiza" vilkšana
:
Te nu bija superauto, apdirsās pie mērenas slodzītes. Naher tur vajag tos 500+ zirgus un sazin cik ņūtonus?
Tam arī vajag - pontiem, jo praktiskas jēgas ne no vienas no augstāk parādītajām darbíbām principā nav ... un nav pat vērts par to domāt, jo daži ļaudis ir "garlaikotāki" par citiem ....
Sekas nepareizam izsvarojumam-drusku vairāk svars uz piekabes aizmuguri un arī daudz mazāka/vieglāka piekabe var izsaukt līdzīgu efektu.
Droši vien centās ierakstīties uz āķa atļautajos 75 kilogramos. Paskatoties golfa novietojumu uz piekabes neliekas ka tas piekabes smaguma centrs būtu diži tālu uz aizmuguri - galu galā golfa smaguma centrs ir diezgan stipri uz priekšu.
Uz aci neko nenoteiksi, reiz vedu autiņu un arī sāku manīt ka piekabe mēģina izpildīties līdzīgi, ne līdz tādai amplitūdai bet ar tendenci kustināt vilcēju. Pārsēju vedamo mašīnu 10cm uz priekšu un piekabe palika stabila kā klints.
Vācijas autobūves uzņēmums piedāvā vēl vienu šīs vasaras jaunumu. Tas ir Tiguan izmēru krosovers, kas izstrādāts kopā ar Volkswagen partneri SAIC. Lasīt vairāk
16 studenti no Klemsonas Universitātes ASV ir izstrādājuši elektroauto prototipu Deep Orange 17, kas radīts ar mērķi saražot vairāk enerģijas, nekā ikdienas braukšanā patērē. Lasīt vairāk
Rīgas dzimšanas dienas svinību laikā tiks slēgta transportlīdzekļu satiksme 11. novembra krastmalā un Vecrīgā, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļā. Lasīt vairāk
Ģeopolitiskajos satricinājumos arvien lielāka nozīme ir katrā valstī radītām tehnoloģijām drošības, civilās aizsardzības un kritiskās infrastruktūras vajadzībām. Ātru pāreju no pētniecības un testa modeļiem līdz praktiski dzīvē ieviešamiem risinājumiem var panākt, ja zinātne un industrijas cieši sadarbojas. Lasīt vairāk
Izliek trīsstūri un ķer uz ātrumu: Rīgā policisti noliek netrafarēto auto zem tilta, lai pieķertu ātrumpārkāpējus (+ FOTO)
22
Nepilni 15 000 EUR: Dacia paplašina elektrificēto modeļu klāstu un laiž klajā Sandero un Sandero Stepway full hybrid
7



Tāds pats joks gadījās pirms kāda laika braucot no Rīgas uz Siguldu pie Vangažiem - priekšā braucošais A6 (C4) vilka tādu pašu uz piekabes. Piekabi sāka mētāt daudz stiprāk nekā šajā video - likās ka tūlīt būs grāvis, bet kaut kā izdevās savaldīt. Čalis pēc tam nometa malā - domāju kājas viņam bija aukstas.