Veicot apdzīšanas manevru, krosovera vadītājs zaudē kontroli un uztriecas priekšā braucošajam vieglajam auto, finišējot pats grāvī.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Jo lielāks, jo nestabilāks? (+ VIDEO) 21
iAuto | 24.novembris 2022 16:17
Visi komentāri
Ierastā kļūda, problēma : priekšā braucošais brauc pa ceļa vidu, nevis pa ceļa labo pusi kā noteikts CSN.
Pāķu ātrais dzíves veids vienmēr liek kur steigties. Ja citi pāķi ir iebraukuši 3 sliedes tad pa tām arī visi turpina braukt līdz sadurei. Pa labi malu braukt traks vai tur tak grāvis uzglūn.
Precīzi. Man mana pilsētnieka domāšanas veida dēļ pāris gadus atpakaļ gadījās nonākt turpat kur dažādi kanibālveidīgi pilsētas sprukstiņi - grāvī - jo izrādījās ka greidera sniega tīrījums beidzas virs grāvja - es vienkārši nakts vidū braucu pa ceļu pa kuru pāris stundas iepriekš biju braucis pretējajā virzienā, smuki blakus savām pēdām kad piepeši, hujaks, iestājās nepārvarams grāvja pievilkšanas spēks, ieraujot mani tajā...
lēnāk steigties vajag. Redz pilsētas sprukstiņi tur neiekrita.
1. Aizej pie okulista, dunduk!!! Tur ir skaidrio redzamas ČETRAS iebrauktas sliledes.
2. Vīzdegunīgam lielpicānam nekad laikam nesaprast, ka pa "renovētajiem", jeb precīzāk sašaurinātajiem lauku ceļiem 2 vieglās nemaz nav spējīgas samainīties, ja kāds nenobrauc no ceļa vai vismaz neapstājas pašā grāvjmalā!!
Ar nestabilitāti šādos ātrumos nav nekāda sakara, vadītājs nejēga, atkal ar savām darbībām vai bezdarbību panāca, ka auto balanss tika izjaukts, un relativi lielā masa nostrādāja par sliktu nejēgam, un auto bija sūdīgi vadāms kādu brīdi ...
Vispār jau ledus un rises uz ceļa izdarīja savu! Būtu vilcis gar kreiso malu, būtu aizbraucis!
Būtu iemaucis grāvī ātrāk un brangāk. Šitais lohs ir apzīmogots, redzams pa gabalu.
Ar stabilitāti viss ok! Kruzaks šādā situācijā uzmestu vismaz dubulto kūleni. Priekšā braucošais neievēroja distanci negarantēja drošību!
priekšā braucošais nedeva skaņas signālu, pagrieziena signālu, ar roku caur logu.
Vietā, kur atver krosovera durvis un sāk slānīt gonščiku, es mainu kadrējumu. Sasists mūlis diez kā neizskatās.
Gonščeguvnk līkumā drusciņ sanesa, tapc viņš izdomāja drusciņ Piebremzēt.
..tepat pie Mur Jāņiem... Āmen. twitter.com/breakinglv/st...0349976809472?
Vispār jau ir tādas ziemas riepas arī... Bet te izskatās pēc "man tās M+S vissezonas riepas lūdzu" 
diezvai, tas nav subaru ar patstāvīgo piedziņu, un kad tev viņa ieslēdzas, vari arī nesavākt.
Domāju ka platas riepas dara savu un + sliktas ziemas riepas .
Būtu tur labas zemenes un ja vēl šipene tad vispār easy.
-izskatās ka īsti uz 315 šoreiz nav, tātad tomēr kaut ko jau tur būs prātojis.Vienkārši "atgādinājums" lohiem, kuri spriež par šipu piemērotību tai vai citai virsmai un situācijai.Gribi maukt- tak apģērbies piemēroti, nevis p/s smadzenes sev un citiem ;p
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Škoda atklāj jaunas detaļas par elektrisko Epiq (+ FOTO)
Čehijas autoražotājs Škoda pastāstījis par gaidāmo jaunumu Epiq, kas papildinās Eiropā nopērkamo elektrisko SUV klāstu. Lasīt vairāk
Lietuvā par 30 miljonu eiro PVN nesamaksāšanu lietotu automobiļu tirdzniecībā tur aizdomās Latvijas, Lietuvas un Nīderlandes pilsoņus 2
Līdz 784 Zs: Zeekr 007 GT un Zeekr 007 EV tagad ar vēl lielāku jaudu
Ķīnā atklāti atjauninātie Zeekr 007 GT un Zeekr 007 EV modeļi, kuru galvenais trumpis ir būtiski jaudīgāka piedziņa – jaudas pieaugums sasniedz pat 148 zirgspēkus, bet maksimālā jauda AWD versijā – 784 ZS. Lasīt vairāk
iAuto lasītāja TESTS: Jaunā Volkswagen T-Roc apskats (+ FOTO) 11
Moderns dizains, sportiska gaita un daži pārsteigumi, kurus no jaunā VW negaidīju. Godīgs T-Roc R-Line apskats bez filtriem — ar plusiem, mīnusiem un secinājumiem. Lasīt vairāk
Latvijas "Unitruck" un Somijas "Sisu Auto" sadarbosies augstas mobilitātes kravas auto ražošanā 1
Latvijas smago kravas automobiļu apkopes uzņēmums SIA "Unitruck" un Somijas specializēto transportlīdzekļu ražotājs "Sisu Auto" ir parakstījuši sadarbības līgumu par augstas mobilitātes loģistikas kravas automobiļu ražošanu un ar to saistītu tehnoloģiju pārnesi, aģentūrai LETA norādīja "Unitruck" valdes priekšsēdētājs Jānis Kopeika. Lasīt vairāk
13 miljonu projekts: militārajā bāzē "Lielvārde" iemūrē piemiņas kapsulu, atzīmējot "Black Hawk" helikopteru tehniskā angāra būvniecību 1
Jaunākais forumā
- Latvija iecerējusi ieviest brīvprātīgos policijas darbiniekus (41)
- Šoziem jau - 30C. Ekspertu ieteikumi, lai varētu iedarbinat iekšdedzes dzinēju. (20)
- Kā mainās elektroauto distance Latvijā ziemā? (142)
- Tramps - ASV prezidents? (2572)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8969)
- Ziemas apģērbs pārgājieniem - kā pareizi veidot apģērba kārtas COLD (8)
- Latvijā būs vēl viens jauns Ķīnas auto dīleris - Chery (6)
- Volvo v40 2015 gada problēma ar sajūga pedāli (6)
- Opel vectra 2008 (4)
- Ja būtu iespēja nopirkt jebkuru auto bet jābrauc visu mūžu ar vienu kuru Tu izvēlētos un kapēc? (17)
- Samsung Galaxy S26 Ultra atsauksmes. Cena, plusi un mīnusi (2)
- Aiztur 5 Zemgales reģiona pārvaldes policistus saistībā ar autoavāriju Jēkabpilī (0)
- Vai EV nākotne ir benzīna dzinējos ? (29)
- Netrafarētie Policijas auto bizness vai kārtība Latvijā? (42)
- BMW X7 auto tests, atsauksmes un iespaidi (7)
- Vai tu apmeklēji rallija sacensības Latvijā 2025 / 2026 sezonā? Rallijs dzīvs! (6)
- Chery Tiggo 7 auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (6)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (77)
- Velo 3-4 gadus vecam puikam (33)
- Volkswagen T-Roc jaunais 2026-2027: Tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (13)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tas tak vecais poršs, kuram bremzes un riepas maksā kosmosu. Nabaga PANS bendžai naudu dabūja un še tev tādu nevaiksmi!
Bērnībā no tēva daudz dzirdēju, ka džipu nevar, tam tak riepas dārgas.... Tas bija pirms gadiem 20. Tagad riepu cenas neko daudz neatšķiras. Ja gribēs uzlikt uz ierastā auto labas riepas, izmaksas tikpat cik džipam labas uzlikt, jo uz džipa likt sūdīgas vispār nav prāta darbs.