Avārija Rīgā, uz Ulmaņa gatves 15.septembrī (+ FOTO) 34

Foto: iAutolv

iAuto | 16.septembris 2023 11:42

15.septembrī Rīgā, Ulmaņa gatvē netālu no krustojuma ar Vienības gatvi virzienā uz Jūrmalu notikusi sadursme ar kravas auto un vieglās automašīnas iesaistīšanos. Avārijas iemeslus noskaidro policija.

Valsts policijas atbilde iAuto redakcijai:

"Vakar ap pulksten 11.20 Rīgā, Ulmaņa gatvē notika kravas automašīnas un vieglās automašīnas sadursme. Negadījumā neviena persona necieta. Autovadītāji sastādīja saskaņoto paziņojumu."

Paldies iAuto lasītājam par iesūtīto materiālu! 

Ja Tev ir VIDEO (no reģistratora, no mobilā), vai FOTO no avārijas, policijas darba vai citiem atgadījumiem uz mūsu ceļiem, tad sūti tos publikācijai iAuto.lv uz sociālajiem tīkliem Facebook, uz e-pastu iAuto at iAuto .lv, vai šeit >>>

Foto: Aculiecinieka foto

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Tas nebija šodien.

1 0 Atbildēt

vardu sakot pie jebkuras avarijas tomēr vainīgs ir  tas kas pārkāpj ātrumu tātad secinam paši, kurš parasti pārkāpj protams ka ne jau samgie.

3 2 Atbildēt

Kas par bremzītēm smagajam.

3 0 Atbildēt

Kāds sakars ar smagā bremzēm????????????????

Ja kārtējais mudaks neizlīztu deguna priekšā, tad bremzēt nebūtu vajadzības!

================ Kas ir prātiņa par maz, lai saprastu!!!

2 0 Atbildēt

Saki paldies, ka tam smagajam bija bremzes, citādi no tā mudaka slapja vieta paliktu, grūti saprast. Serguntā visi ar kājminamo domāšanu?

0 0 Atbildēt

Kas ir prātiņa par maz, lai saprastu!!!

7 6 Atbildēt

Tik garas svītras bremzējot no 50 uzvilk nevar! Smagais vainīgs jebkurā gadījumā.

12 4 Atbildēt

70 km/h!

1 0 Atbildēt

Troļļojam, ja ? Ātrums te bijis nebijis. Saprotams, skaidrojoties ar policiju vieglā vadītājs var klāstīt, ka smagais nācis ar virsgaismas ātrumu, tāpēc pat pēc fizikas pamanāms nebija, tikai tas nestrādās.

Policija ņems vērā tikai to, kurš no vadītājiem veicis avāriju izraisošo manevru.

1 0 Atbildēt

Šitais stulbeņu bars, kas te mīt pat tik elementāras lietas nespēj saprast!

0 5 Atbildēt

Ir tāda lieta kā ekspertīze, kas pēc bremzēšanas ceļa garuma, auto masas un vēl virknes parametru spēj izrēķināt ātrumu. Var pat noteikt vai avārijas brīdī dega visas nepieciešamās lampas. Ja cietušais grib iespringt, tad smago var uzvilkt pēc pilnas programmas.

2 0 Atbildēt

Kāds sakars ar smagā bremzēm????????????????

Ja kārtējais mudaks neizlīztu deguna priekšā, tad bremzēt nebūtu vajadzības!

================ Kas ir prātiņa par maz, lai saprastu!!!

0 2 Atbildēt

Eu, tumsoni:

Katram ceļu satiksmes dalībniekam ir tiesības uzskatīt, ka arī citas personas ceļu satiksmes norisē izpildīs noteiktās prasības.

Citiem vārdiem, vieglā auto vadītājs uzskatīja ka smagā auto vadītājs ievēros CSN prasības.

Bet varavīksnes karognešu korporācija kā vienmēr - smagie un motobraucēji nekad nav vainīgi!

1 0 Atbildēt

Kas ir - smadzeņu par maz?????????????????

Takš nelien uz galveno ceļu, it sevišķi smagajam priekšā!!

Kas ir grūti saprast??????????????

NU i stulbenis!!

13 4 Atbildēt

Kas konkrēti smagajam bija jādara?

Braucot pa savu joslu!

5 0 Atbildēt

Ir jau arī gadījumi kad smagā transportalīdzekļa, motocikla vadītājs ir vainīgs, bet statistiski biežāk avārijas izraisa tieši vieglā auto vadītāji. Paskaties kas uz ceļiem darās! Motocikla vadītāji ļoti labi saprot kas ar viņiem var notikt sadursmes gadījumā (tu nekad nebūtu gatavs braukt ar motociklu), smagās tehnikas vadītājiem tas ir darbs, vieglie var braukt kur un kā grib, vismaz puse vieglo pat nejēdz pagriezienu ieslēgt, kur nu vel saprast, kādam jābūt viņu auto izvietojumam uz brauktuves. Neesi naivs šherlok…

1 0 Atbildēt

sīkums

0 0 Atbildēt

Kārtējais rupjais Personas datu aizsardzības likuma pārkāpums.

2 0 Atbildēt

Kādēļ? - vai tad degpunktā visus numurus un cilvēku sejas pieslēpj? - neesmu skatījies, pastāsti.

1 5 Atbildēt

Kas priekšā, tas vainīgs!

3 0 Atbildēt

Es iedomājos.Jā.

Ava ārijas ie meeslu tagd dikti (makten centīgi) "noskaidro" lielceļa lielpolisija.Tas ira ašŠausmīgi ilgi jāskaidro, nu tā apm vismaz kkur varbūt iespējams kādi tādi 1-2mēn laikakam ka paies.Jā.

Aber Lohiem nekādīgi nevaig zināt (uzz zināt), KĀ šitā te var teorētiski ētiski sagadīties šāda te ceļa situ ācija.Nee.

Ps., vai "Jums" šis fuffelis nava apnicis?

1 0 Atbildēt

Dabūjis pa sāniem nevis pakaļu,izlīdis priekšā.Pēc foto nevar saprast,ir tur kāda izbrauktuve vai nav.

0 1 Atbildēt

Ja palielina attēlu, var redzēt, ka ir pēdas zālē, ko varētu būt  atstājis vieglā labais aizmugurējais ritenis, kad smagais vieglo uzstūma uz zāles. ( ja tas noticis tā )

Tātad, viens skaidrojums būtu, ka vieglais izlīdis priekšā, dabūjis pa pakaļu, bet minimāli, tad sagriezts ar sānu un smagais jau bremzējot, kā buldozers uzstūmis vieglo malā uz zāles.

3 0 Atbildēt

Cik tuvu vieglais pielaida smago, lai nepagūtu iemīt grīdā un aizbraukt prom? 

Pavieglā šoffera braukšanas prasmes ir dīgļa fāzē, ko norāda nespēja novērtēt attālumu un pēc tam iedot grīdā, lai tā kaštele lido prom.

1 7 Atbildēt

Ulmaņa gatve, Dīķu ielas rajons. Tur nav krustojuma vispār! Taisns ceļa posms!!! Priekšā viadukts pāri Jelgavas dzelzceļam.

Kāds saskaņotais! Agresīva braukšana vieglajam ar 280 Eiro sodu un 6 soda punktiem! Policija varbūt sāks strādāt?

2 0 Atbildēt

Nē!

Tas izskatās pēc tā ka smagais pārkārtojās no kreisās uz labo joslu un nepamanīja tajā esošo VOLVO!

Un sabrūk vernona vīna konvencijas kāršu namiņš! Smagais neskatījās spoguļos un viņam visticamāk NAV aklā punkta spoguļa!

15 4 Atbildēt

Volvo bija smagajam aiz muguras. Joslā bija brīva, līdz brīdim, kad Volvo vilka smagajam garām pa labo pusi. Nevajag ignorēt smagā virzienrādi. Smagajam ātrums arī ir bijis neliels, bet tahogrāfā ir atzīme par ātrumu! Bremzēšanas pēdas 10 metri.

Tavs skolnieks ar Volvo! Bet doma Tev daļēji pareiza. 

No sērijas ar Volvo - es paspēšu!

Smagais - nepaspēsi vis!

0 0 Atbildēt

Tu aizmirsi uzskaitīt valstis kurās smagajiem ir aizliegts braukt kreisajās joslās!

2 0 Atbildēt

3. joslā standartā, bet ar ceļa zīmēm var noteikt, ka tikai vienā!

Nevajag atbalstīt "dambretes spēlētāju" un šādas sadursmes arī nebūs!

Smagajam aizmirsās palūkoties ilgāk labajā spogulī. Daudzi uzskata to par aizvainojumu.

0 0 Atbildēt

Smagos bieži rāda Degpunktā, visiem problēmas ar labo pusi.

0 0 Atbildēt

57. Pirms jebkura manevra – braukšanas sākšanas, pārkārtošanās, nogriešanās, apgriešanās braukšanai pretējā virzienā, apdzīšanas, transportlīdzekļa apturēšanas u. tml. – transportlīdzekļa vadītājam jāpārliecinās par ceļu satiksmes drošību un par to, vai netiks traucēti citi ceļu satiksmes dalībnieki, un laikus jādod brīdinājuma signāls ar gaismas virzienrādītājiem. Ja gaismas virzienrādītāju nav vai tie nedarbojas, brīdinājuma signāls jādod ar roku atbilstoši manevram.

0 0 Atbildēt

64. Signāla lietošana nedod transportlīdzekļa vadītājam priekšroku un neatbrīvo viņu no pienākuma ievērot piesardzību.

0 0 Atbildēt

Pakaļa vesela,sitiens pa kreisā pasažiera un šofera durvīm.Pirms policijas auto izbrauktuves,var redzēt spolēšanas pēdas.

P.s.drīz Rumbulā būs nesists,nekrāsots, ideālā stāvoklī.

0 0 Atbildēt

Lēmums ir pieņemts, smagais brauks uz Ukrainu.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Latvijas tirgū ienāk Ķīnas automobiļu ražotājs Zeekr (+ VIDEO) 5

Ķīnas autoražotājs "Zeekr" ir vēl viens šīs Āzijas valsts autobūves uzņēmums, kas ienācis Latvijas tirgū. Lasīt vairāk

Miljardu vērtajam Aston Martin debesskrāpim Maiami atklājušies nopietni defekti 6

Dzīvokļi šajos luksusa apartamentos maksā miljonus, taču īpašnieki saskaras nepatīkamiem pārsteigumiem, kas uzradušies tikai divus gadus pēc ēkas nodošanas ekspluatācijā. Lasīt vairāk

Jelgavas novadā “BMW” vadītājs brauc ar 170 km/h, atļauto braukšanas ātrumu pārkāpjot par 80 km/h (+ VIDEO) 6

Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes Dienvidzemgales iecirkņa Reaģēšanas nodaļas amatpersonas, veicot satiksmes uzraudzību Jelgavas novadā, Cenu pagastā, pamanīja kādu “BMW” markas spēkratu, kura vadītājs vietā, kur atļauts braukt ar 90 km/h, brauca ar 170 km/h lielu ātrumu, tādējādi atļauto braukšanas ātrumu pārsniedzot par 80 km/h. Lasīt vairāk

3600 EUR pret 255 EUR? Neatradu auto jumta telts priekšrocības pret ātri būvējamo telti uz zemes! (+ VIDEO) 8

Vai auto jumta telts patiešām ir tās cenas vērta? 3600 EUR vērta auto jumta telts vai 255 EUR ātri uzstādāmu (pop-up) telti uz zemes. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti