Mainot joslu, Audi vadītājs iebrauc kravas auto aklajā zonā, kas to aizķer un iestumj blakus joslā, kur Audi uztriecas kravas furgons.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Mainot joslu, Audi vadītājs iebrauc kravas auto aklajā zonā, kas to aizķer un iestumj blakus joslā, kur Audi uztriecas kravas furgons.
Tur jau nekāda sakara ar aklo zonu, audārs apdzina pa labo pusi un pats nejūttot savus gabarītus, pa ātru rāva gar fūres degunu. Katru dienu tādus redzu.

Audi vadītājam pa priekšu mašīna samazināja ātrumu, bet fūre brauca ātrāk un posms kurā audi vadītājs varētu pārkārtoties uz blakus joslu samazinājās. Mēģināja paspēt, bet šoreiz nesanāca. Varbūt nākamreiz.

Cik zinu, tad audāros, jau standartā, ir tāda ekstra kā bremžu pedālis, kuru šis vadītājs tā arī nemācēja izmantot.
Tas, kas notika tur nav mēģināšana paspēt, jo lai paspētu ielīst tajā spraugā, tur bij jāmin grīdā un piedevām vēl jācer, ka priekšējais nesabremzēsies, baidoties, ka nepaspēs pārkārtoties līdz ieskriešanās joslas beigām, nevis jāčunčina blakus. Bet tas tāpat būtu stulbs un riskants manevrs.

Nav skaidrs, ko viņš tur vispār veidoja.Kā fūre varēja kko "aizķert", ja tā brauca taisni un pa savu joslu. Drīzāk ka pats gribēja palīst garām kādam no "pārējiem lohiem", kuri mierīgi brauca un aizbrauca taisni- tā piekļaušanās josla tātad nemaz tik kritiski nebeidzās.Kamēr staipīja krānu, vienkārši aizmirsa par fūri blakus joslā.Buss vispār malacis,tak reāli paglāba no zārka.

Komentāru kopsavilkums - audists tā ir diagnoze. Bembists būtu paātrinājies un prom, nevis palīdis smagajam priekšā.

Šhitāda te "attiecību skaidrošana" starp pašiem piekļaušanās vai ieskriešanās joslu iemītniekiem vienkārši rada lieku risku.
Ja nu kādam (pamatoti..) liekas, ka viņš jau sen ir kļuvis par Asu un ka tie "pārējie lohi" šo te viņa cienījamo statusu katrreiz palīdzēs nostiprināt- šī iecere diemžēl ne katrreiz piepildīsies.

''Manevri ap smago autotransportu 20m attālumā aizliegti'' problēma pastāv teju 100 gadus-likuma joprojām nav.
Tehnoloģija netiks aizliegta, taču savu nozīmi tā ir zaudējusi, pateicoties ASV valdības lēmumam, kas vairs neatbalstīs tos ražotājus, kas šādu sistēmu uzstāda savos automobiļos. Lasīt vairāk
Piektdien, 13. februārī, visas dienas garumā Rīgā turpinās ielu brauktuvju un ietvju tīrīšanu, darbos iesaistot 112 tehnikas vienības. Ņemot vērā laikapstākļu ietekmi uz satiksmi, autovadītāji pārvietojas piesardzīgāk. Lasīt vairāk
Opel paplašinājis Zafira motoru piedāvājumu, ieviešot jaunizstrādātu 2,2 litru turbodīzeļdzinēju. Līdzās jau zināmajam pilnībā elektriskajam Zafira Electric, tagad klientiem ir pieejams arī modelis ar tradicionālo iekšdedzes motoru piedziņu, tādējādi paplašinot izvēles iespējas daudzpusīgo ģimenes un mikroautobusu segmentā. Lasīt vairāk
Stāvot ikvakara sastrēgumā uz Ulmaņa gatves pirms krustojuma ar Vienības gatvi, neviļus rodas jautājums – intensīva snigšana nav bijusi jau vairāk nekā mēnesi, bet brauktuves malas joprojām nav attīrītas no sniega un ledus. Lasīt vairāk
Vai auto motors ziemā pirms došanās ceļā ir jāuzsilda? Skaidro eksperti; iAuto.lv padoms un lasītāju pieredze (+ VIDEO)
24
Šorīt visā Latvijā sniegs un apledojums apgrūtina braukšanu, īpaši sarežģīti braukšanas apstākļi ir Talsu un Saldus apkārtnē
3
Eksperti: sankcijas nedarbojas, kur un kad Krievija uzbruks, ko darīt - Domnīcas “Atlantic Council” analītiķi pēta iespējamos Krievijas iebrukuma scenārijus (+ VIDEO)
2
Šorīt visā Latvijā sniegs un apledojums apgrūtina braukšanu, īpaši sarežģīti braukšanas apstākļi ir Talsu un Saldus apkārtnē
3
Rīgā turpinās intensīva ielu un ietvju tīrīšana; iedzīvotāji aicināti rēķināties ar palēninātu satiksmi
1
Nu kā vienmēr - ziloni tad neieraudzīja!