Sievietei neienāk prātā, ka nobraukt no maģistrāles varētu arī dažus kilometrus uz priekšu - nevienam netraucējot un neizraisot avāriju.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Sievietei neienāk prātā, ka nobraukt no maģistrāles varētu arī dažus kilometrus uz priekšu - nevienam netraucējot un neizraisot avāriju.

Arī Latvijā ir tādi autovadītāji. Vienreiz uz dienvidu tilta bija gadījums, kad sieviete apstājās kreisajā joslā pie intensīvas satiksmes, lai nobrauktu nost uz piena kombināta pusi. toreiz viss beidzās veiksmīgi un visi apstājās, lai kundzīti palaistu.😂
Vernoni salidoja pakaļā, jo priekšā esošais nenogarantēja.
159.3 Uz ātrgaitas ceļa aizliegts apstāties un stāvēt, apgriezties braukšanai pretējā virzienā, braukt atpakaļgaitā un to šķērsot.

Es "tavā vietā" mācītu lasīt otrādi- ka tādos poļos ir reāli iespējami visi pieci augstākminētie varianti.Ja kādam izdodas pār to valsti pārbraukt, neko tādu nenovērojot- viņam visdrīzāk ir Paveicies.

Nu man bija vēl foršāk uz tā paša dienvidnieka- sievišķis apstājās kreisajā joslā, lai varētu pafotagrafēt saullēktu, gandrīz pakaļā iebraucu.

Šitais ir labs
Diemžēl ir uzaugusi paaudze, kas reāli neapzinās šādas rīcības sekas…Viņu galvā ir tikai viens - ka es kā HUMAN esmu pāri visam…Viss, ko ES daru, ir jārespektē visiem pārējiem un tas nav apspriežams![]()

Tas ir kaut kāds ģenētisks defekts. Šādiem būtu jāļauj pārbraukt pāri bez kriminālām sekām.
Sievietes jāuztver kā dabas spēks :-/ Nolohojās tas, kurš brauca aiz viņas. Varēja apbraukt pa kreiso pusi. Video 17.sekundē tas labi redzams.
Tā ir cilvēka uztveres īpatnība, kur skatās tur arī brauc. Skatijās vai pagūs rezultātā aizmirsa, ka var taču pa otru pusi.

Un es brīnijos, kas tie par īpaši neizlēmīgajiem, kas Rīgā regulāri tos buferus pie nobrauktuvēm saārda...
iAuto.lv skaidro kādēļ jaunizveidotais satiksmes risinājums Rīgā, K.Ulmaņa gatves krustojumā ar Lielirbes ielu, nav efektīvs. Lasīt vairāk
Vakar pieņemtajā valsts budžetā aizsardzībai kopumā paredzēti 2,16 miljardi eiro, no kuriem 50% jeb 1,07 miljardus eiro plānots novirzīt Nacionālo bruņoto spēku (NBS) kaujas spēju tiešai attīstībai un stiprināšanai, aģentūru LETA informēja Aizsardzības ministrija. Lasīt vairāk
Atšķirība starp degvielas cenām Igaunijā un Latvijā arvien ir labi jūtama, starpībai sasniedzot gandrīz 10 centus - attēlos redzamās cenas fiksētas 30. novembrī Tallinā un 3. decembrī Gulbenē. Lasīt vairāk
28. novembrī Rīgas pašvaldība pieņēma lēmumu par atklātā konkursa “Vanšu tilta pārbūve, projektēšana un autoruzraudzība” uzvarētāju atzīt Piegādātāju apvienību “Vanšu tilts”. Lasīt vairāk
Lieku reizi pierādās- ka Polijā daļa Vadītā'ju ir neadekvāti.Šis ir, kad/ja netiek mācīts "pareizi pārkāpt".Ja nespējam pilnvērtīgi aizliegt, vismaz būtu jābūt kādai sajēgai, ko viņš īsti dara.Vismaz būtu padevusi pāris metru atpakaļ un nogaidījusi piemērotu situāciju.Kaut vai pagrziezusies šķībi, lai labāk var "saprast".Un pēc tam pa taisno pāri vismaz uz to strīpoto iecirkni un atkal gaidīt.Bet nee.
Tas pirmais piebraucējs arī neko labāks- nu taču labi redz, ka tur neadekvāts tagad stumdās.Autob''nu zemēs standarta situācija.Un ka spogulī viņam vēl 3 auto mauc rindā, neko ļaunu nenojauzdami.Tas pats, kas LVijā, ja rinda brauc "aiz Loha", kurš neizjūt nekādu atbildību/Par!
Poļi sāk atgādināt amīšus, tikpat tupa braukšanas kultūra.
Nu tur tak to lohu ir krietni vairāk,nekā poļos.Biju izbrīnīts pat par to, kā viņi "reaģē" uz luksoforu- pie pussarkanā mierīgi brauc teju katrs, kuram tāda iespēja pavērusies.