Gājējs izraisa avāriju (+ VIDEO) 32

Pēc šobrīd valdošās ideoloģijas, gājējam ir visas tiesības uzkāpt uz gājēju pārejas, lai šķērsotu ielu, un viņš to var darīt, nepārliecinoties par satiksmes drošību. Reizēm viņi tādēļ mirst. Liela daļa no  Gājējiem nav sevišķi saprātīgas būtnes, jo viņiem ir ieaudzināts, ka viņiem ir priekšroka, bet tas, ka neviena priekšroka nav to vērta, lai dēļ tās ciestu/mirtu, to gan laikam neviens nav pateicis. Tantei, kas no MaXIMAS nāk ar 2 iepirkumu maisiem, nav sajēgas par to, kā var apturēt 4ot sastāvu uz apledojušas brauktuves. Viņa pat nepaskatās, bet, kā gājusi pa ietvi paralēli brauktuvei, tā uzreiz "cērt"pāri. bet šajā video- laikam tomēr autobusa vadītājs nebija pietiekoši uzmanīgs.

Pa ātru tu nāci, pilnā ar bērniem busā un bez pietiekošas distances. 30km/h pajoliņiem pilsētā.

Strauja bremzēšana bez vajadzības!

Debīls krustojums! Tīši provocējošs, ne katramloham.pēel (kurnuvēl .elvē) intuitīvi saprotams.Poļu lohus nekavējoties atstādināt no krustojumu projektēšanas! 

Uzdevums ir skaidri skaidrs- pēc iespējas vairāk un pie jebkuras izdevības sēt naidu un kultivēt neiecietību starp atsevišķu veidu "satiksmes dalībniekiem".Brīnumi, ka vēl pagaidām neienāk materiāli par konfliktiem divu vai vairāku Kājāmgājēju starpā.

Izskatās, ka Slepkavnieks - Autobusa Šoferis ir sastopams arī Polijā.

Tevi jāpiesien Tevis vadītam auto aizmugurē! Tad Tu sāksi pildīt CSN prasības tā kā tie ir uzrakstīti!

Vieglā vadītājs ir iesācējs - redz, kas notiek priekšā un neseko aizmugurē notiekošajam. Vajadzēja nevis apstāties kā iemietam, bet samazināt ātrumu, vienlaikus taurējot un piesaistot gan gājēju gan busa šofera uzmanību. Ja gājējs vienalga turpinātu ceļu, tad noteikti iebraukt sarkanajā velo joslā jo redzams ka velosipēdists visu saprot un negrasās sperties pāri pie sarkanā, lai atstātu busam garāku bremzēšanas ceļu. Neizmantota iespēja vieglajam, par ko arī samaksāja.

Par busa šoferi neteikšu neko - profam būtu jābrauc prātīgāk un krustojums noteikti nav vieta, kur var sapņot par zupas šķīvi vai sievas šekumu.

Bezdizejass situācija.Nepieklājīgie paļaujas uz to, ka pieklājīgie viņus "pabrīdinās".Pieklājīgie savukārt izmanto savas "tiesības paļauties".Interesanti, ka (jo projām) nav panta/punkta par to, ka kādam būtu jālabo kāda cita kļūdu.Tādā "oficiālā" mērogā šāda iespēja netiek izskatīta. Pat privātpersonu komentāros pēlēju ir vairāk, kā cilvēcības sludinātāju.Tie beidzamie pat lielākoties tiek nokrustīti par Lohiem. 

Ko īsti (tālāk) te darīt (?) - tas nav skaidrs.Jo tie "nepieklājīgie" (kur nu vēl autobusisti vai fuuristi) nekādos tādos "lohu" forumos nepiedalās, tāpēc viņu pāraudzināšana nav diezko reāla.Uz vienu kādu nejauši "pāraudzināto" uzrodas arvien jauni kādi 3gab sevī pārliecināti nepieklājīgie.Dsā ir...

Gājēja pabeidza manevru, bet busa vadītāju cietumā! Iela nav sacīkšu trase, te ir distance jāievēro un magnijs jādzer.

Autobusa vadītājs negaidīja ka priekšā braucošais bremzēs pie zaļā signāla un bija aizņemts skatoties spogulī uz dzērājopi salonā. Otrkārt tas gājējs nemaz nebija uz gājēju pārejas. Treškārt vieglais speciāli nobremzēja, lai dabūtu apdrošināšanu par jau iepriekš sabojātu sarūsējošo auto bagāžnieku

Ne jau gājējs - vieglais un smagais pa abiem izraisa avāriju. Gājējs tur tikai lakmusa papīrītis, kas parādīja abu vadītāju braukšanas "prasmes".

2 Uupji uz pārejas pie sarkanās gaismas! Ļoti labs piemēr, kas pierāda, ka Opis un Uuupis propgandētā ideoloģija par ātruma samazināšanu pirms pārejas nestrādā. Tu samazini ātrumu, tev ielik pakaļā un uzstumj virsū stulbam gājējam!