Vainīgais aizbrauca? (+ VIDEO) 19

iAuto | 23.februāris 2025 14:23

Ātrgaitas šosejas kreisajā joslā Seat nobremzē gandrīz pilnībā apturot satiksmi, lai, iespējams, nogrieztos uz benzīntanku. Sekas video.

Visi komentāri

0 6 Atbildēt

Filmētājs kā vienmēr lohs. Ko viņš pats dara kreisajā joslā?

10 2 Atbildēt

Nevis filmētājs ir lohs, bet gan tas, kas pilnā ātrumā ietriecās filmētājā.

1 0 Atbildēt

Nu tik ļoti jau beigās tomēr nevajadzēja uz benzīntanku.😂

3 2 Atbildēt

Klasika - pirmais sadzēsās, nākamais vairs nē.

10 2 Atbildēt

Uhhh…nu šādu idiotu arī pie mums ir biezā slānī, kas tenterē ārpus apdzīvotām vietām pa kreiso joslu apmaldījušies laikā un telpā. Tas, kurš visu bija uzfilmējis videoreģistratorā, rīkojās pareizi. Jau laikus redzot nelielu tusiņu labajā joslā pārkārtojās uz kreiso, bet tikai nedaudz vēlāk saprata, ka tur velkas reāla sēne, kas arī izprovocēja šo avāriju. Avārija varbūt varēja arī nenotikt, ja būtu laicīgi čekojis situāciju atpakaļskata spoguļos. Varēja paspēt paraut labajā joslā. Kaut gan, kas zin, ko būtu darījis tas sēne ar SEAT, kas mirkli pirms avārijas ieslēdza labo pagriezienu…Ar vienu vārdu sakot, šādi “lēnas darbības aktieri” uz ātrgaitas šosejām spēj sadarīt ne to vien.

3 1 Atbildēt

Visa Jūrmalas šoseja pilna ar tādiem lohiem.

1 0 Atbildēt

Re kā. Varbūt nevajag tik ļoti saudzēt to neizlēmīgo, kurš nevar laicīgi pat labo joslu paņemt.

Filmētājs varēja dzēsties tuvāk tai sēnei.

Sēnes auto varbūt ir aprīkots ar trīs signālu pagrieziena slēdzi un neattapa arīdzan laicīgi ieslēgt kreiso, jo savādāk mirkšķinās 3x, kaut vairs nevēlies.

2 0 Atbildēt

Vienreiz uz Siguldas šosejas viens tāds bremze pēdējā brīdī gribēja no labās joslas pārkārtoties uz kreiso un uz bremzēšanas joslu, lai apgrieztos. Sešas mašīnas apstājās, lai viņš varētu veikt šo manevru un viss tomēr beidzās laimīgi.

1 0 Atbildēt

Tur Kiesners negadīdās, tā būtu 7 auto "vilcieniņš"!

0 0 Atbildēt

Tad kad Kiesners gadīsies, Tev pēc tam sestdien būs bēres...

0 0 Atbildēt

Iespējams, bet vai Kiesners no tā gūs sirdsmieru, un vai viņam par to kāds būs pateicīgs! Noteikti ka nē, nesīs daudz ciešanas, galvenais, ka pašam Kiesneram!

0 6 Atbildēt

Arī juridiski "pareizi" var sasist!

1 0 Atbildēt

Tikai ne Tu! Vai tiešām dzīve Tev neko namāca, tik daudziem esi nepamatoti cerību devis ar apsudrdiem pieņēmumiem,,  dēl Tevis iztērējuši līdzekļus un tt. Bet ja "būris tukš", tad tā jau tiaki un vienīgi attiecīgā individa problēma.

13 4 Atbildēt

Tīra filmētāja vaina! Nebija tur vajadzības ekstrēmai bremzēšanai. Vernons arī viņu sodītu, ar Vīnes konvenciju.

0 7 Atbildēt

Nu un kā jāuzvedas uz Auto Bāni? Latvijas CSN klusē...

3 1 Atbildēt

Katra loham būutu jāapzinās, ka katrai viņa pieļautajai lohdarbībai var būt sliktas sekas.Viens lohs apjuka un pārkāpa ābeci, otrs sevī pārliecinātais bezjēgā mainīja joslas un minstinājās ko īsti darīt,bet trešais brauca  123km/h ar acīmredzami novērstu uzmanību.Pie kam, galēja loha cienīgi ilgu laiku nonstopā vilka pa kreiso joslu.Jo šāda maniere neprasa pievēršanos ceļa situācijai- to var veikt ar degunu e-krānā vai pat ar pirkstu/dibinā. 

Viens lohs vienā vietā nolohojies =30% negadījuma iespēja, divi/vienā jau 66%, nu bet 3 lohi vienuviet satikušies velk uz visiem 98,9%. 

Katrs suudumuldošais "Pr-nieks" un/vai viņu atbalstošais "noderīgais idiots" ar katru savu trulo komentāru acīmredzami veicina to, ka par šādu te klaji superbīstamu bremzēšanas manevru sarīkošanu uz kreisās joslas vienkārši nav un nebūs praktiski nekādas "atbildības".Ja arī būtu- tā ir smieklīga,ja vērtēt pēc nodarījuma patiesās bīstamības.

Atšķirt patiesu bīstamību no (kārtējās) demagoģijas- par to mums tas "vilciens" ir sen aizgājis.Mūsu loh pieturai vienkārši pabraucis/garām.Nekas te nav pierādāms- katram loham ir tiesības būt par lohu, un pārējiem (lohiem) ar to ir jārēķinās.

3 0 Atbildēt

Es būtu ieņēmis pa labi un vēl avareikas ieslēdzis! Bet tas priekšas bremzētājs brauc kā tipisks BBOLT koplietošanas auto svētdienas braucējs!  Ja nebūtu 2 mašīnas, kas brauca pa labi, šis būtu taisījis labo pagriezienu no kreisās joslas!

1 0 Atbildēt

Dibenā pļukš

4 0 Atbildēt

Diezgan gan "grūti" iedomāties, ko šāds uz nogriešanos pretendējošais lohs darīja konkrēti kreisajā joslā.Cik vispār viņam bija "pamatoti" tieši tajā nobrauktuvē trāpīt.Tiešām degviela beidzās,pļjūtamais uznāca, vai vienkārši, tāpat aiz gara laika un bezatbildības.Jeb (drīzāk) dēļ trulas neizpratnes.

Mums nav "cieņā" klausīties par uzvedību tur kaut kādos ātrgaitas ceļos un vispār mums interesē tikai "pierādīt", ka katram idiotam ir "tiesības" uz jebkādu idiotisku rīcību.Neesot lūk "noteikts" ne minimālais ātrums,nedz arī skaidri definētas kādas nepieļaujamās izpausmes.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Ja jābrauc tālu – vācu ADAC nosaucis labākos elektroauto tālsatiksmei 31

Vācijas autoklubs ADAC izvērtējis elektroautomobiļu piemērotību tāliem braucieniem, ņemot vērā to nobraukumu un ātrās uzlādes iespējas. Par pilnvērtīgi piemērotiem tāliem braucieniem tiek uzskatīti modeļi, kas ar vienu 20 minūšu uzlādes pieturu spēj veikt vairāk nekā 750 kilometrus. Lasīt vairāk

MINI Cooper SE British Racing Green – leģendārs mantojums elektriskā laikmetā (+ FOTO) 1

Britu autoražotājs MINI papildina modeļu klāstu ar Cooper SE British Racing Green – elektriskā krosovera versiju, kas apvieno ikonisko britu dizainu ar mūsdienīgu elektrisko mobilitāti. Lasīt vairāk

Sāks ar Indiju – Honda piesaka elektrisko SUV Alpha 7

Honda gatavo jaunu elektrisko apvidus automobili ALPHA, kas sākotnēji paredzēts Indijas tirgum, taču autoražotājs plāno to piedāvāt arī citos pasaules tirgos. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti