Ātrgaitas šosejas kreisajā joslā Seat nobremzē gandrīz pilnībā apturot satiksmi, lai, iespējams, nogrieztos uz benzīntanku. Sekas video.
Ātrgaitas šosejas kreisajā joslā Seat nobremzē gandrīz pilnībā apturot satiksmi, lai, iespējams, nogrieztos uz benzīntanku. Sekas video.
Nu tik ļoti jau beigās tomēr nevajadzēja uz benzīntanku.😂
Klasika - pirmais sadzēsās, nākamais vairs nē.
Uhhh…nu šādu idiotu arī pie mums ir biezā slānī, kas tenterē ārpus apdzīvotām vietām pa kreiso joslu apmaldījušies laikā un telpā. Tas, kurš visu bija uzfilmējis videoreģistratorā, rīkojās pareizi. Jau laikus redzot nelielu tusiņu labajā joslā pārkārtojās uz kreiso, bet tikai nedaudz vēlāk saprata, ka tur velkas reāla sēne, kas arī izprovocēja šo avāriju. Avārija varbūt varēja arī nenotikt, ja būtu laicīgi čekojis situāciju atpakaļskata spoguļos. Varēja paspēt paraut labajā joslā. Kaut gan, kas zin, ko būtu darījis tas sēne ar SEAT, kas mirkli pirms avārijas ieslēdza labo pagriezienu…Ar vienu vārdu sakot, šādi “lēnas darbības aktieri” uz ātrgaitas šosejām spēj sadarīt ne to vien.
Visa Jūrmalas šoseja pilna ar tādiem lohiem.
Re kā. Varbūt nevajag tik ļoti saudzēt to neizlēmīgo, kurš nevar laicīgi pat labo joslu paņemt.
Filmētājs varēja dzēsties tuvāk tai sēnei.
Sēnes auto varbūt ir aprīkots ar trīs signālu pagrieziena slēdzi un neattapa arīdzan laicīgi ieslēgt kreiso, jo savādāk mirkšķinās 3x, kaut vairs nevēlies.
Vienreiz uz Siguldas šosejas viens tāds bremze pēdējā brīdī gribēja no labās joslas pārkārtoties uz kreiso un uz bremzēšanas joslu, lai apgrieztos. Sešas mašīnas apstājās, lai viņš varētu veikt šo manevru un viss tomēr beidzās laimīgi.
Tur Kiesners negadīdās, tā būtu 7 auto "vilcieniņš"!
Tad kad Kiesners gadīsies, Tev pēc tam sestdien būs bēres...
Iespējams, bet vai Kiesners no tā gūs sirdsmieru, un vai viņam par to kāds būs pateicīgs! Noteikti ka nē, nesīs daudz ciešanas, galvenais, ka pašam Kiesneram!
Tīra filmētāja vaina! Nebija tur vajadzības ekstrēmai bremzēšanai. Vernons arī viņu sodītu, ar Vīnes konvenciju.
Nu un kā jāuzvedas uz Auto Bāni? Latvijas CSN klusē...
Katra loham būutu jāapzinās, ka katrai viņa pieļautajai lohdarbībai var būt sliktas sekas.Viens lohs apjuka un pārkāpa ābeci, otrs sevī pārliecinātais bezjēgā mainīja joslas un minstinājās ko īsti darīt,bet trešais brauca 123km/h ar acīmredzami novērstu uzmanību.Pie kam, galēja loha cienīgi ilgu laiku nonstopā vilka pa kreiso joslu.Jo šāda maniere neprasa pievēršanos ceļa situācijai- to var veikt ar degunu e-krānā vai pat ar pirkstu/dibinā.
Viens lohs vienā vietā nolohojies =30% negadījuma iespēja, divi/vienā jau 66%, nu bet 3 lohi vienuviet satikušies velk uz visiem 98,9%.
Katrs suudumuldošais "Pr-nieks" un/vai viņu atbalstošais "noderīgais idiots" ar katru savu trulo komentāru acīmredzami veicina to, ka par šādu te klaji superbīstamu bremzēšanas manevru sarīkošanu uz kreisās joslas vienkārši nav un nebūs praktiski nekādas "atbildības".Ja arī būtu- tā ir smieklīga,ja vērtēt pēc nodarījuma patiesās bīstamības.
Atšķirt patiesu bīstamību no (kārtējās) demagoģijas- par to mums tas "vilciens" ir sen aizgājis.Mūsu loh pieturai vienkārši pabraucis/garām.Nekas te nav pierādāms- katram loham ir tiesības būt par lohu, un pārējiem (lohiem) ar to ir jārēķinās.
Es būtu ieņēmis pa labi un vēl avareikas ieslēdzis! Bet tas priekšas bremzētājs brauc kā tipisks BBOLT koplietošanas auto svētdienas braucējs! Ja nebūtu 2 mašīnas, kas brauca pa labi, šis būtu taisījis labo pagriezienu no kreisās joslas!
Dibenā pļukš
Diezgan gan "grūti" iedomāties, ko šāds uz nogriešanos pretendējošais lohs darīja konkrēti kreisajā joslā.Cik vispār viņam bija "pamatoti" tieši tajā nobrauktuvē trāpīt.Tiešām degviela beidzās,pļjūtamais uznāca, vai vienkārši, tāpat aiz gara laika un bezatbildības.Jeb (drīzāk) dēļ trulas neizpratnes.
Mums nav "cieņā" klausīties par uzvedību tur kaut kādos ātrgaitas ceļos un vispār mums interesē tikai "pierādīt", ka katram idiotam ir "tiesības" uz jebkādu idiotisku rīcību.Neesot lūk "noteikts" ne minimālais ātrums,nedz arī skaidri definētas kādas nepieļaujamās izpausmes.
Šajā video dodos nakts novērojumos ar termokameru ThermTec Cyclops 625, lai reālos meža apstākļos pārbaudītu, kā iekārta tiek galā ar meža dzīvnieku atpazīšanu, distancēm un detalizāciju caur krūmiem un koku zariem. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums visā pasaulē atsauc vairāk nekā 2,1 miljonu Golf, Tiguan un citu modeļu automašīnu, lai pārbaudītu un vajadzības gadījumā nomainītu detaļu stūres mehānismā. Lasīt vairāk
Jaunākajos Nissan automobiļos atkal būs redzamas pogas un slēdži, kas ļauj pārvaldīt svarīgākās funkcijas. Lasīt vairāk
Krasta ielas ainavā jauns objekts – “Amserv” autostāvvieta. Lasīt vairāk
"Xpeng" Latvijā papildina modeļu klāstu ar jauniem elektroauto – SUV kupeju “L03” un septiņvietīgu minivenu “X9”
1
Pārsniegts ātrums un bēgšana no policijas: Madonas novadā avarē automašīna ar robežpārkāpējiem (+ VIDEO)
1
Nakts mežā ar termokameru ThermTec Cyclops 625. Ko patiesībā slēpj Latvijas mežs, kad iestājas pilnīga tumsa? (+ VIDEO)
2
Rīgā noslēgušies vērienīgi mobilitātes projekti – pārbūvēts Jorģa Zemitāna tilts un izbūvēti 15 mobilitātes punkti (+ FOTO)
5
No oktobra līdz gada beigām degvielai samazinās akcīzi; ietekme uz cenu varētu būt 8 centi litrā (+ VIDEO)
7
Nakts mežā ar termokameru ThermTec Cyclops 625. Ko patiesībā slēpj Latvijas mežs, kad iestājas pilnīga tumsa? (+ VIDEO)
2
Pārsniegts ātrums un bēgšana no policijas: Madonas novadā avarē automašīna ar robežpārkāpējiem (+ VIDEO)
1
"Xpeng" Latvijā papildina modeļu klāstu ar jauniem elektroauto – SUV kupeju “L03” un septiņvietīgu minivenu “X9”
1

Filmētājs kā vienmēr lohs. Ko viņš pats dara kreisajā joslā?
Nevis filmētājs ir lohs, bet gan tas, kas pilnā ātrumā ietriecās filmētājā.