Komentārā teikts, ka autovadītāja aizmigusi pie stūres, tādēļ nobrauc no ceļa un, atgriežoties atpakaļ, izraisa sadursmi ar pretimbraucošo transportu. Avārijā cietušo nav.
Sudrabainais bez pašsaglabāšanās instinkta, redz dīvainu objektu no pļavas izlienam un tik turpina gāzi grīdā.
Ķīnieši ražo daudz un pārsvarā lētus elektromobiļus, ko patērētājs uzskata par kaut ko līdzīgu viedtālrunim – lietojam gadus divus, trīs, tad “metam prom” un pērkam citu. Lasīt vairāk
Mercedes-Benz Trucks šogad atzīmē gan 130 gadus kopš pirmā kravas auto radīšanas, gan 30 gadus kopš leģendārā Mercedes-Benz Actros debijas. Kopš 1996. gada Actros kļuvis par vienu no veiksmīgākajiem smago kravas auto modeļiem pasaulē — pārdoti vairāk nekā 1,5 miljoni eksemplāru. Lasīt vairāk
Apskatīsim vienu reālu situāciju Jūrmalā, un jautājums ir vienkāršs: vai kartē ar Nr. 1 saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem ir uzskatāms par krustojumu? Lasīt vairāk
Valsts policija (VP) izmeklēšanā konstatējusi, ka vakar Rēzeknē naftas produktu uzglabāšanas objektā patiesībā ietriekušies divi droni, aģentūru LETA informēja VP. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Labs, labs....sudrabainajam īsti pat nebija iespējas izvairīties (apstāties) jo tumšais ripoja virsū. Tāda ir dzīve - reizēm sūdi notiek, ar vai bez tavas vainas.
Un ko darītu autopilots situācijā kad šķērslis aktīvi brauc virsū? rautu sānis, (pieņemsim) notriecot pāris gājēju?
Šaubos, vai autopilots rautu virsū gājējiem. Vienkārši bremzētu un viss.
Bremzēt savā joslā tā ir primārā rekomendācija arī bez autopilota, jo prognozēt kurp dosies pretīmbraucošs objekts īsti nav iespējams, veicot manevrus kā likums sataisa lielākus sūdus. Tā kā jā, autopilots augstasinīgi bremzētu (cilvēks pārsvarā instinktīvi sāk stūri grozīt, mēģinot izvairīties), iespējams ar manevrēšanu savas joslas robežās