Video autors domā, ka ES uzsāktā diskusija par spēju pārbaudi noteiktā vecumā būtu jāturpina.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Video autors domā, ka ES uzsāktā diskusija par spēju pārbaudi noteiktā vecumā būtu jāturpina.

vispirms būt jāiemācās normāli noformēt bīstamu remonta posmu.
Sižetam nav sākuma un nav skaidrs, kas īsti tur notiek un kādas zīmes (vai lohsafors) bija pirmš šī kritiskā posma.Ko viņš nokavēja vai dēļ kā apjuka.Iespējams, filmētājs bija Dusmīgs un vēl papildus nobiedēja to nabagu.
Savukārt pārējajiem "penziAnārnīdējiem" (tūliņ te sagaidāmajiem) derētu ielāgot, kā "nākamajā" reizē šādā suudā var ieknābt kāds mazāk attapīgais jau konkrētais viņu personīgais radinieks(-niece). Iespējams, tumsā vai kādā vēl eksotiskākā situācijā.Iespējams,ar kādu svarīgāku "kravu" salonā un ar kādām krietni suudīgākām sekām.

racējiem USA vienmēr stāves klāt P. Biju liecinieks garam remonta posmam virzienā uz Jonišķiem ar noraktu braucamo daļas pusi un luksaforu regulējamu, reverso satiksmi. Jāpiezīmē, ka posms bija stipri garš. Kā parasti vidus nogrieznī kaut ko tur ceļiniemi dara ar ekskavatoru, kamēr mainās luksaforā gaisma un neviens nebrauc. Un šoreiz eh samisējās meistarībā. Tie pie zaļā iebrukuši nosprūda vidū, tikmēt otrā galā pārmainījās jau uz atļaujošo gaismu! Tur tā jau nokaitēta satiksme bet te fūristi sabrauca uz tā āža muguras pretim vieni otriem...Skandāls izāca pamatīgs, lietuvēni ķēra pat pālīgos metāla stieņus, kas kabīnes celšanai domāti 🙈 Piem līdzīgā rem posmā USA dod stafetes zizli, pēdējais nodod to pirmajam gaidītājam pretējā virzienā 👆

Var padomāt, ka vieta nepietiek lai samainīts! Vietas pietiek! Tikai filmētājs ir "auns"!

Galīgi garlaicīgs video! Nevar kautko pozitīvu publicēt? Kaut vai plikus pupus pie stūres.

Ja iepauzē video aiz pagrieziena un pirms "izrakumiem", var redzēt ka tur uzliktas zīmes - ātruma ierobežojums un brīdinājums par ceļa sašaurinājumu. Taču nav zīmes par prioritātes ievērošanu un patiesībā tik garā posmā kur otrs sašaurinājuma gals nav redzams, jābūt uzstādītam luksoforam. Vainīgi ir ceļa remonta plānotāji nevis vecais pans, kurš bija pārāk pieklājīgs lai vienkārši apstātos. Vai arī lēnām padotu atpakaļ. Filmētājs pēc braukšanas stila šķiet ir agresīvais ērglis, tas arī visticamāk pielika otras puses apjukumam.
Vecāko braucēju aizstāvībai piebildīšu ka ne visiem ir iespējams tā vienkārši un vienmēr, pienākot pensijas gadiem, pārsēsties tikai uz sabiedrisko transportu. Nez cik prātvēderiem pašiem gadu.... nekas, jūsu laiks arī pienāks. Ikgadējās veselības pārbaudes gan derētu, tas ātrāk palīdzētu atklāt arī citas nebūšanas, ko parasti pamana pārāk vēlu.

Veselības centrs 4, ārstu komisija 3. Stāvā! Ja nespēj uzkāpt, izziņa nebūs! Bet vai tas atrisina stāvokli uz ceļa? Nē.

Neatrisina - pieļauju, ka daudzi gados veci ļaudis brauc līdz pēdējam, nespējot rast citu risinājumu nokļūšanai pie ārsta, pēc pārtikas utt. Nesen pat, Cēsīs noskatījos, kā ļoti jau cienījamos gadus pensionārīte startēja ar Golf riktīgi uzceļot apgriezienus un tikai tad laižot vaļā sajūgu - tā kā to darīja padomjlaiku žigulīšiem uc. lamatām.

Bet, ja skatās, nevis ieskatās, tad tā ir vienvirziena iela, onkam tur de fakto nevajadzēja būt!

Jā, tiesa, pirmajā minūtē redzama apakšējā rīkojuma zīme. Paliek jautājums kā izbraukšana noformēta otrā galā. vai tur ir ķieģelis un vai to vispār var ieraudzīt.
Un uzdodiet sev jautājumu - cik no jums iebraukuši nepareizajā pusē aiz pārskatīšanās.

Nav sanācis, bet mans vecais, kad šim bija 90, brauca kā tramvajs, jeb pēc ieraduma, ja bija kādas satiksmes izmaiņas, tad pa vecam. Šad tad sūdzējās, ka miliči/poliči šo uz "svētdienas skolu" nosūtījuši, jeb izrakstījuši kvīti. Šis to ar vieglu humoriņu uztvēra, īpaši nepārdzīvoja.
“MG ZS Hybrid+” modelis ir ienācis mūsu tirgū, apvienojot efektīvu tehniku, labu aprīkojumu, britu zīmola sentimentu un, pats galvenais, zemu cenu. Latvijā tas tiek piedāvāts tikai pašuzlādes hibrīda versijā ar 1.5 litru benzīna dzinēju - sistēma attīsta 197 zirgspēku jaudu. Lasīt vairāk
Ir sākusies balsošana par konkursa “Latvijas Gada auto 2026 Tautas simpātiju” - nomināciju, kuras uzvarētāju var noteikt ikviens interesents. Balsot iespējams gan internetā, gan tirdzniecības centrā “Mols”, kur arī apskatāma fotogrāfa Raimonda Volonta lielformāta izstāde. Tajā redzamas visas 33 jaunākās automašīnas, kas piedalās “Latvijas Gada auto 2026” konkursā. Lasīt vairāk
Ķīnā notikusi avārija, kas, iespējams nomierinās tos, kas apšauba elektroautomobiļu drošību. Lasīt vairāk
Iestājoties aukstam laikam, dodamie pie Inter Cars Latvija, kur vairs nerunāsim par ziemas riepām, bet gan citiem ziemā nepieciešamiem produktiem. Lasīt vairāk
Aptauja: autovadītājiem rudens un ziemas mijā uz ceļiem visbīstamākais šķiet apledojums un meža dzīvnieki
5
Francijas pilsētā Dūe izgatavoti 100 000 Renault 5 E-tech elektroauto: Uzmanības centrā: "Ražots Francijā"
Nu, par to pretējo virzienu, tas ir remonta dēļ. Būtu interesanti paskatīties to vietu, kur vecais iebrauca, iespējams, tur tiešām ir kaut kāds mulsinošs pastāvīgo un pagaidu ceļa zīmju izkārtojums.
Par uzkāršanos, tā ir problēma no tā, ka brauc ar maziem krupjiem, nevis kārtīgu auto;) Pamanīju vienu video, kurš apstiprina atziņu, ka liels auto labāks, nekā mazs
www.youtube.com/shorts/maEJNKWJnII