Ar alternatīvām iespējām ceļu sakārtošanas finansēšanai sola nākt klajā aprīlī 9

Avārija

Nozare.lv | 9.marts 2017 11:33

Plašāka informācija par alternatīvām iespējām ceļu sakārtošanas finansēšanai gaidāma aprīlī, aģentūrai sacīja satiksmes ministra Ulda Auguļa (ZZS) padomniece Liene Užule.

Viņa norādīja, ka patlaban saistībā ar ministra izteikumiem par pensiju fondu līdzekļu iespējamu novirzīšanu ceļiem sacelta nepamatota ažiotāža.

Užule uzsvēra, ka, pirmkārt, runa ir privātajiem pensiju fondiem un šo līdzekļu novirzīšana notiktu brīvprātīgi, otrkārt, šis priekšlikums vēl ir tikai izstrādes stadijā un ir tikai viens no aplūkojamiem risinājumiem autoceļu sakārtošanas finansēšanai, kurus patlaban vērtē auditorkompānija "KPMG". Tostarp tiek aplūkoti dažādi publiskās-privātās partnerības vai kapitālsabiedrību obligāciju emisijas risinājumi.

Auguļa padomniece norādīja, ka patlaban darbs pie alternatīvām iespējām ceļu sakārtošanas finansēšanai vēl turpinās un aprīlī gaidāma plašāka konference, kurā tiks prezentēti rezultāti.

Vienlaikus viņa precizēja iepriekš pausto, ka par iespējamo pensiju fondu naudas novirzīšanu ceļu sakārtošanai varētu diskutēt šīs nedēļas beigās, uzsverot, ka nedēļas beigās Ceļu satiksmes drošības padomē paredzēts spriest par valsts grants ceļu stāvokli.

Aģentūra LETA jau vēstīja, ka šorīt intervijā LTV Augulis sacīja, ka autoceļu sakārtošanai varētu novirzīt pensiju fondu naudu.

Komentējot Auguļa pausto, banku analītiķi aģentūrai LETA norādīja, ka pensiju fondi nav naudas avots, no kura var pagrābties visām iespējamām vajadzībām.

"Swedbank" galvenais ekonomists Mārtiņš Kazāks aģentūrai LETA sacīja, ja tiek veidoti investīciju projekti ceļu fonda attīstībai, kuros pensiju fondi var ieguldīt tajos iemaksātos līdzekļus, tad šāda iniciatīva noteikti ir apsverama, bet šādām investīcijām, protams, ir jābūt brīvprātīgām un ar atbilstošas peļņas iespējām. "Piespiedu veidā daļu no iemaksām pensiju fondos novirzīt šādām vajadzībām gan nav pieļaujams. Pensiju fondu nauda ir tās iemaksātāju personiskais īpašums un tāpēc ir neaizskarams," uzsvēra Kazāks.

Tāpat viņš atzīmēja, ka, piemēram, Polijā pirms pāris gadiem daļu pensiju fonda līdzekļu pēc būtības konfiscēja, kas noteikti nav pieļaujams, jo ne tikai mazina uzticību pensiju sistēmai, tajā skaitā palielina arī ēnu ekonomiku, bet, visticamāk, samazina arī nākotnes pensijas.

"SEB bankas" makroekonomikas eksperts Dainis Gašpuitis aģentūrai LETA norādīja, ka ministra piedāvājums raksturo pašreizējo politiku, kas nav saistāms ar kādu no konkrētiem politiķiem vai nozari, bet drīzāk ar sistēmu kopumā. "Tas ir vērojams gan veselības, gan arī citās jomās. Respektīvi, tiek meklēti un piedāvāti vieglākie īstermiņa risinājumi problēmām, kuras ilgtermiņā tikai padziļināsies," viņš sacīja.

Bankas "Citadele" ekonomists Mārtiņš Āboliņš aģentūrai LETA norādīja, ka šādi izteikumi par iedzīvotāju pensiju uzkrājumu izlietošanu ir jāvērtē ļoti piesardzīgi, jo no piedāvājuma nav skaidrs, kas ar šādu priekšlikumu vispār tiek domāts un vienlaikus tie liek apšaubīt pensiju sistēmas stabilitāti Latvijā. "Iedzīvotāju aptaujas Latvijā regulāri parāda to, ka uzticēšanās valsts institūcijām ir kritiski zemā līmenī, tādēļ stabila un paredzama pensiju sistēma ir ļoti svarīga, tajā skaitā arī lai radītu motivāciju iedzīvotājiem maksāt nodokļus," viņš sacīja.

Savukārt "DNB Bankas" makroekonomikas eksperts Pēteris Strautiņš aģentūrai LETA sacīja, ka Latvijā nav iespējams iekārtot maksas ceļus, vismaz ne nozīmīgā apmērā, un tas nozares speciālistiem ir ļoti labi zināms jau sen. "Tātad ceļi nevar būt vieta, kur nākotnes pensionāri gūst atdevi no saviem ieguldījumiem. Ir pašsaprotami, ka no pensiju fondiem nevar vienkārši pagrābties naudu, lai aizlāpītu budžeta iztrūkumu," viņš teica.

 
9 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
rt 9.marts 2017 11:55
14 0 Atbildēt

Pipec, tādas problēmas nogreiderēt pāris ceļus katrā novadā. Kad tiem lielajiem bļāvējiem vajag savā īpašumā rakt, art, greiderēt, tad atrodas gan kreisā degviela, gan krutka mehanizatoram. Varbūt vajag izveikt kautkādus reidus nelegālās degvielas un krutkas izņemšanai, un novirzīšanai ceļu greiderēšanai.

Vai varbūt tos cilvēkus, kuri nemaksā nodokļus Latvijā, bet ārstē šeit savu sabendēto veselību par valsts naudu, sāk ārstēt par dubultu maksu, novirzot uzrēķinu ceļiem?

Varbūt neapsaimniekotos īpašumus aplikt ar 3-kārtīgu NĪ nodokli, novirzot uzrēķinu ceļiem?

Varbūt ieviest obligātu prasību daļu no ES projektu naudas uzņēmējdarbības veicināšanai (tai skaitā atbalsta maksājumus) novirzīt ceļu uzturēšanai līdz šīs uzņēmējdarbības vietai.

Nafiga cilvēkam, kurš iespējams nekad nav bijis un nebūs auto īpašnieks vai vadītājs, atņemt pensijas fondu un novirzīt to citu, braucošo radīto postījumu novēršanai.!!!

Erix 9.marts 2017 15:30
1 0 Atbildēt

It kā jau loģiski, ja gribas papļurkstēt bez seguma, bet absolūts murgojums, ja kaut mazliet domā līdzi. Trīs galvenās lietas - tas,kurš nav auto īpašnieks, nebūt nesmādē ar mašīnu vesto pienu un maizīti. Nav principiāla nozīme vai ceļa remonta izmaksas šobrīd sedz no pensijas pa tiešo vai pieskaita pārtikas cenai. Problēma ir daudz lielāka un ielaistāka. Nav runa par greideresanu, bet gan sabrukušu (smiltīs samaltu) padomlaika grants segumu, kas vairs netur slodzi. Nav runa par to, ka pārāk mazu daļu ienākumu novirzam ceļiem, ja mums ceļu kopgarums uz vienu iedzīvotāju ir 30x lielāks, nekā Vācijā - gluži vienkārši nav kas maksā. Ir jāsaprot - mēs dzīvojam mazapdzīvotā purvā un pa tādu arī ir jābrauc. Un ne jau salīdzinājumā ar blīvi apdzīvotām vai stabilas grunts zemēm jāvērtē savu ceļu kvalitāte.

kloķis & klanis 10.marts 2017 11:19
1 0 Atbildēt

Nez ko sasolīs bankām,lai laiž pie pensiju fondu naudas?Mazākais,ministra U.Auguļa k-ga padzīšanu no naidīgās vietas citiem par biedinājumu.

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Volkswagen T-Roc tagad ar 190 Zs dīzeļdzinēju un jaunām aprīkojuma iespējām (+ FOTO)

Volkswagen papildina kompaktā krosovera T-Roc motoru izvēli ar jaunu dīzeļdzinēju, kā arī Black Style un Beat aprīkojuma paketēm. Lasīt vairāk

 

Volvo S60 atsakās no dīzeļdzinējiem (+ FOTO) 9

Volvo S60 kļūst par markas pirmo modeli, kas atsakās no dīzeļdzinējiem, turpmāk tas būs pieejams ar benzīna motoriem un hibrīdversijā. Lasīt vairāk

 

Eksplozija uzpildes stacijā (+ VIDEO) 4

Video novērošanas ierīces fiksējušas momentu, kad Krievijas pilsētā Čeļabinskā eksplodē degvielas vedēja piekabe. Vēlāk uguns pārmetas arī uz automašīnu, kas pildās blakus. Negadījumā cietis viens cilvēks. Lasīt vairāk

 

Jaunais "Volvo V60 Cross Country" (+ VIDEO) 10

Jaunais ,,Volvo V60" Cross Country nāk vecā XC70 vietā Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti