Drīzumā autovadītājiem uz Tīnūžu šosejas būs jābrauc prātīgāk. Šodien testa režīmā septiņu kilometru posmā darbību sākusi Latvijā pirmā vidējā ātruma braukšanas kontroles sistēma.
Eksperti uzsver – kaut arī pēdējos gados līdz ar fotoradaru skaita palielināšanu uz ceļiem braucēju disciplīna uzlabojas, līdzko radaram pabraukts garām, ātrums tiek palielināts.
Ja fūre brauc uz 80km/h, tad braucot ar 90km/h apdzīsanai vajag ~18s, nobrauktais attālums ~450m. Lai droši izmainītos ar pretīmbraucošo mašīnu, manevra sākumā vajag vismaz 1km brīvu un pārskatāmu ceļa gabalu. Ja pretīm braucošais pārkāpj ātrumu, tad nepieciešams vēl lielāks brīva ceļa gabals...
Ja apdzinējs brauc ar 100 km/h, tad vajag ~9s un attālums ~250m, tātad drošai apdzīšanai vajag ~600m brīva ceļa.
Attiecīgi pie 110 km/h vajag ~6s un tai laikā nobrauc ~185m
Rēķiniet paši, kura apdzīšana ir drošākā. Kamēr kultivēs mītu, ka pie visa vainīgs tikai ātrums un 100km/h pielīdzināms neprātam, tikmēr būs cilvēki, kas nespēs (baidīsies) normāli apdzīt...
Būvējot sačakarēja ceļu, un tagad sačakarēs vēl vairāk sakarinot visādus štruntus....tas neko nedos, avārijas tik un tā būs....
Elektriskais Volkswagen modernizāciju piedzīvoja jau pērn, taču ražotājs pie tā nav apstājies un atradis veidu, kā elektrisko hečbeku uzlabot arī šogad. Lasīt vairāk
29. aprīlī Madridē notika jaunā CUPRA Leon pasaules pirmizrāde, iezīmējot nozīmīgu pagrieziena punktu zīmola attīstībā. Iespaidīgajā pasākumā tika prezentēts gan CUPRA Leon piecdurvju hečbeks, gan Sportstourer. Lasīt vairāk
Saeima šodien galīgajā lasījumā pieņēma grozījumus Ceļu satiksmes likumā nosakot, ka par ar tehniskajām ierīcēm konstatētu braukšanu bez apdrošināšanas vai valsts tehniskās apskates sodu piemēros ne biežāk kā reizi 24 stundu laikā. Lasīt vairāk
Pekinas autoizstādē Volkswagen izlicis apskatei konceptu ID. Code, kas liek noprast kādā virzienā stūrē vācu autobūves uzņēmuma dizaina komanda. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tas ir sabiedriskās domas "veidotāju" demagogu nopelns.Ka jo tālāk ,jo pilnāks ceļš nespējnieku.Liels būs izbrīns, kad tajā vidējā ātruma kontroles zonā kāds viņiem pabrauks garām uz 120 (un tā būs!).Jo viņi savu rīcību nekontrolē un pats tas jēdziens "v/vid" viņu prātam nav aptverams.
No otras puses- kāpēc daudziem ir grūti apdzīt fūri- da tapc, ka viņa brauc nevis uz saviem likumīgajiem 80, bet gan 86-87km/h.Kas dažam labam pajoliņa spidometram jau izskatās virs 90.Un pilnīgi visiem "pārbaudītājiem" tas ir vnk pie drirsas.Kāpēc neievēro 80- tāda jautājuma mums vispār nav, tas nekad nav ticis uzstādīts nedz atbildēts.Resnie uzraugtēviņi ir nonstopā aizņemti par apgūšanu un iekasēšanu, kur nu viņiem līdz praktiskākām lietām..