Kā jārāda pagrieziens: ko saka likums un ko - autobraucēju etiķete? (+ VIDEO) - iAuto

Kā jārāda pagrieziens: ko saka likums un ko - autobraucēju etiķete? (+ VIDEO) 27

 
iAuto | 12.maijs 2019 15:37

Drošības eksperts Oskars Irbītis skaidro, kad un kā autobraucējiem būtu jārāda pagrieziens.

 
27 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Kanibaals 13.maijs 2019 20:00
8 0 Atbildēt

Sieva sūta Vernonu - programmētāju - uz veikalu:

-Nopērc kukuli maizes,bet ja ir olas, nopērc 10.

Vernons atnes 10 kukuļus maizes.

Sieva: ???

Vīrs: Nu viss taču pareizi - olas bija.

650 13.maijs 2019 12:14
5 2 Atbildēt

Es 1kārt jau pljūtu par To, ka jārāda būtu 1kārt jau tur, kur tam ir Jēga.Tāda bezdjēgas rādīšana "visur"- tā notrulina izjūtas un bremzē "piedomāšanas" procesu.Es gribētu papildus aicināt pievērst papildu uzmanību tiem, kuri rāda pie iebraukšanas aplī.Tas (visdrīzāk) norāda uz apjukušu un bailīgu vadītāju, vai uz burtakalpu- no kura var sagaidīt dajebko.Visdrīāk, ka kādam citam satiksmes dalībniekam nāksies labot kādu viņa tālāko izgājienu.Ja viņam tur aplī iebraukušam patrāpīsies pa vidējo rindu kāds pieklājīgais Timrota Teorijas piekritējs- viņi pēc 20 metriem sastrīdēsies 90% kā likts.Jo,ja tups,tad viņš ir tāds jebkur un jebkad.Tas ir kā vizītkarte,no kuras labāk pa gabalu.

Ok, varētu piekrist ka var rādīt pie iebraukšanas kāreiz tajā tupi izvietotajā "mazizmēra" aplī.Bet tas drīzāk lai pievērstu sev uzmanību- lai Tev kāds neiebrauktu aizmugurē,kamēr Tu gaidi iebraukt vai kamēt Tu zīlē kurš tajā aplī kustošais nerādītājs neko tev nerāda tapc ka brauks pa apli Tev virsū vai kurš nerāda vnk tapc ka Lohs- jo viņam trūkst kustību koordinācijas un sapratnes.

"Manos" tajos kritizētajos tupajos 4 apļos (par Dārgu naud nesen izveidotajos) nupat jau nogriešanās signālu ieslēdz vairs labi ja viens no katriem 4-5 nogriezējiem.Vienīgā Laime, ka pats tas aplis ir tik tups un nedrošs, ka vadītājiem ne tikai "atņemās" koordinācija, bet viņiem arī ir vnk cilvēciski bail- no šejienes tur tie ātrumi ir tik mazi, ka, kā pa brīnumu, nekas lieks vai slikts tur parasti nenotiek.Bet situācija gaisā virmo diezgan draudīga.

Ja mēs runājam ,ka rādīt pirms katra apļa vai pirms katra manevra,ok- rādām tad piem arī braucot iekšā Mūku aplī no Uļman g-ves pa kreiso joslu (kas NAV aizliegts).Savlaicīgi, tātteikt,jau kādus 100m iepriekš.Jo pirms apļa nav tāda Zīme, kura mums norādītu joslu skaitu tajā gaidāmajā aplī.Mošk tur ir viena vai pusotra vai sešas..Ok,labi, muldu,vienjoslas aplī nebrauc pa 2 rindām iekšā.Bet vienalga- darīt visu iepējamo, lai iebraukt/kārojošie Lohi labajā rindā pietaisa bikses un lai lielāks bardaks un unikālāka iespēja lieku minūtīti pavadīt šajā jaukajā kompānijā un pēc iespējas ieziepēties kādā pārpratumā.Jā.

Kanibaals 12.maijs 2019 15:41
4 1 Atbildēt

Visu pareizi pateica, bet Vernons vienalga nepiekritīs.

Es gan teiktu ka ja stāv uz kreiso tad parāda piebraucot rindas galā un atsāk rādīt brīdī kad ir nepārtrauktā līnija un vairs nav citur kur likties.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

TIEŠRAIDE no "Latvijas Gada auto 2026" apbalvošanas ceremoniju šovakar 19.00 1

Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk

 

Avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete 4

Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk

 

Pāris, kas nav pāris. Kas kopīgs Lynk & Co modeļiem 02 un 08? (+ VIDEO)

Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk

 

Vai Cupra sportiskais gars joprojām ir dzīvs? Atbildi meklē Jānis Vanks (+ VIDEO) 1

Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti