Juglas ielā, Rīgā, izveidota pāreja velosipēdistiem, taču tās šķērsošana ir ļoti bīstama, jo atļautais braukšanas ātrums mašīnām ir 70 km/h, bet brīdinošo zīmju un signālu par pāreju nav.
Lasiet Ceļu satiksmes nnoteikumus:
203. Vietās, kur ārpus krustojumiem velosipēdu ceļš, gājēju un velosipēdu ceļš vai kopīgais gājēju un velosipēdu ceļš šķērso brauktuvi un ceļu satiksme netiek regulēta, velosipēdu vadītājiem, kas brauc pa šiem ceļiem, jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas brauc pa šķērsojamo ceļu.
Šajā vietā velosipēdists stāv un pacietīgi gaida brīdi, kad var droši šķērsot brauktuvi. Noteikumos viss ir rakstīts.
Par atstarotājiem un velo gaismām ir balta patiesība, bet ja tev nākas pie neregulējamas pārejas mest pa nažiem, tas norāda ka tu nemaz neatmeties pirms tās un neesi sagatavojies palaist gājēju.
Jā, gājējam nav jāmetas pāri ielai, bet ja vadītājs nesamazina ātrumu tad ieraugot gājēju ir tā sajūta "ble, no kurienes tu uzradies, nu nebremzēšu bet iedošu grīdā pirms tu esi pavisam klāt" un tā nu rodas tās konfliktsituācijas.
Ne velti Nīderlandē pāreju paceļ augstāk, sanāk kā gulošais un nākas vien bremzēt. Jā, šajā (70) posmā to diez vai vajadzētu, arī velo plūsma tur nez vai ir tik liela, bet nu tā ir viela pārdomām....
Tiem, kas seko Dacia jaunumiem, tā būs laba ziņa – ražotājs, kas cenšas piedāvāt pircējam “maciņam draudzīgu” cenu, 2026. gadā plāno nākt klajā ar diviem jauniem modeļiem. Lasīt vairāk
Volkswagen drīzumā pabeigs darbu pie ID.3 un ID.4 modernizācijas, mazāko no šiem modeļiem plānojot laist tirgū jau janvāra beigās. Lasīt vairāk
Volkswagen Crafter, Renault Master un Toyota Proace Max sacenšas salīdzinošajā testā. Vieglo automašīnu vadītājiem lielie kravas furgoni jeb “busi” bieži vien šķiet pilnīgi vienādi. Tomēr tā nav, un atšķirības atklāja TV Auto ziņu salīdzinošais tests. Lasīt vairāk
2026. gada Dakāras rallijs Baltijas autosporta vēsturē ieies ar zelta burtiem – Lietuvas sportisti izcīnījuši uzvaras uzreiz vairākās sacensību klasēs, apliecinot reģiona augsto konkurētspēju pasaules grūtākajā bezceļu rallijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jāatceras!
Vietās, kur ārpus krustojumiem velosipēdu ceļš šķērso brauktuvi un ceļu satiksme netiek regulēta, velosipēdu vadītājiem jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas brauc pa šķērsojamo ceļu.
berniem.csdd.lv/content/index...uceja-iespejas
Žēļ, ka pieauguši evar braukt ar velosipēdu bez CSN zināšanām, bet bērni gan zina un prot braukt ar velo, jo ir kārtojuši eksāmenu, lai iegūtu velosipēda vadītāja apliecību.