274 m garā un nepilnus 12 m platā Lielupes tilta projekts izstrādāts pirms 65 gadiem un mūsdienu satiksmes prasībām tas vairs neatbilst.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
274 m garā un nepilnus 12 m platā Lielupes tilta projekts izstrādāts pirms 65 gadiem un mūsdienu satiksmes prasībām tas vairs neatbilst.
tilts ir pietiekami plats standarta tehnikai. lielgabarīta kravas tāpat jāpavada pavadošajam transportam, kas var arī noslēgt tiltu.
Pāķiem ceļi un stāvvietas par šauru, bet grāvji un vagas par dziļu.
Vai tas joprojām ir tas pats uzticamais ģimenes apvidus auto, vai "Toyota RAV4" ir gājusi pārāk tālu? Jaunais "RAV4" vairs neizskatās pēc pieticīga pilsētas auto – ar 309 ZS jaudu, digitālu vadību un rekordlielu elektrisko nobraukumu. Skaidrojam, vai sestā paaudze attaisno uz to liktās cerības. Lasīt vairāk
ASV valdība Donalda Trampa vadībā apsver iespēju iesaistīt lielos autobūves uzņēmumus ieroču ražošanā. Lasīt vairāk
Cik degviela maksā tavā pusē vai valstī, un norādi, lūdzu, arī datumu Lasīt vairāk
Atsevišķos valsts autoceļu posmos no šodienas palielinās maksimāli atļauto braukšanas ātrumu, aģentūru LETA informēja VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC). Lasīt vairāk
Vienīgais, kas tur neatbilst, ir kombaiņera smadzenes! Pilnīgi normāli braucams tilts, ir valstis, kur uz tādiem nav pat ātruma ierobežojumu. Mums pusLatvija ir ar ceļiem, kas nav paredzēti kombaiņeriem. Ko nu? Likt sodus un miers! Ja nevar konvoju paņemt.