Aizvadītajā diennaktī Latvijā snidzis tiešām daudz. Latvijas Vides, ģeoloģijas un meteoroloģijas centra dati liecināja, ka pirmdienas vakarā biezākā sniega sega novērojumu stacijās ir 38 centimetri Stendē un 55 centimetri Kuldīgā.
Bet kāda patlaban ir situācija uz valsts autoceļiem? To jautāsim uzņēmuma “Latvijas Valsts ceļi” pārstāvei Annai Kononovai.
Lab Dien, Anna. Man šodien sagribējās Jums 1reiz pajautāt jautājumu.Kā tā.Kā pēc.
Vecos (senos) laikos, kad tikko tika ieviesta LVC mājaslapas interaktīvā braukšanas apstākļu karte,tā darbojās samērā lieliski.Savukārt nu jau Netikvecos (nesenos,tādos mazsenākos) laikos kāds Speciālistu Kopums bij šai kartei pieķēries/klāt un no kādreizējās ērti (relatīvi vien/kārši, saprotami) lietojamās padarījis par virtuālai porno grāfijai līdzīgu virtuālo objektu.
Tas ar acīm acīmredzami saredzot ir šitā te iz-domāts tāpēc, lai pēc iespējas Mazāk iespējamo lietotāju vēlētos šajā kartē ieskatīties (saņemt šo virtuālo pakalpojumu).
Itin jo īpaši vientiešu lomā tiek nostatīti akurāt MOBĪLO ierīču lietotāji.Jo,ir taču tik neizsakāmi vienkārši uzspiest kādus 7-8 uzspiežamos uzspiedienus, lai vispār "saprastu" kur tur to Karti var ieraudzīt.Ta kur nu vēl pa to pārvietoties.
Itin jo īpašu ticamības pro-centu ira sasniegusi tā saucamā sat.negadījumu attēlošana, kuŗa kļūst redzama, ja kāds pārlieku slimīgi ziņkārīgais Lietotājs ir uzdrošinājies to kārti pievilkt sev tuvāk. Tā piemēram, kopš paša šīgada ziemsezonas uzsākuma Rīgas pilsētā ir redzamas (vienas un tās pašas) appm 5-6gab "negadījumu vietas".Īpaši iedvesmojošs liekas negadījums, kuŗs pirms mēneša bij ņēmis vietu kādā tādā JENOTU ielā.Acīmredzot tā sekas bijušas tik iespaigīgas, ka atzīme (sadarbībā ar interaktīvo tiešsaistes notikumu operatīvi portatīvo portālu Wāze.com) tur karājas vēl šo (Balt) dien.Jā.
Interesanti ir (arī) tas, ka šobrīd (un arī citureiz) autobraucējiem tik ļoti sensitīvi svarīgajā Kurzemes reģionā (īpaši ap tā saucamo Kuldīgas Nostūri) ir ieraugāma tikai viena (1gab.) web kamera (uz ceļa Saldus-Kuldīga)..
Šodien minētais inter aktīvais Sald-Kuld iecirknis ir sadalīies 2 daļās,viena kurām līdz apm 14:30 bija cerīgi zaļi krāsota , taču otra draudīgi sarkana.Nupat zaļā daļa ir kļuvusi jau zila, tāpēc (iespējams) kādiem tādiem ziņkārīgākiem dīkdieņiem tas viss varētu šķist samērā interesanti.Taču, atverot kameras attēlu, nekādu reālu briesmu saskatīt īsti neizdodas...Vēl jo vairāk, uzspiežot uz Sarkanās daļas, kļūst redzams šāds te visnotaļ iedvesmojošs teksts: (c) ..ĻOTI APGRŪTINĀTI braukšanas apstākļi P108 Vārme - Saldus -5...-4c , Nav nokrišņu, Vietām slidens, Notīrīts un nokaisīts.... -hmmm, ceļš notīrīts/nokaisīts ,un slidens tikai vietām, taču vienlaikus ĻOTI apgrūtināts..un labi, ka vispār Nelīst...Hm.Phe.Jā,hallo,aļoaļo, rīt (droš vien) sazvananīsimies Atkal.
Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk
Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk
Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk
Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk
Cilvēki ir kļuvusi mīkstčaulīgi. 10 Cm sniega un visādi brīdinājumi. 80 tajos, lai tiktu uz skolas autobusu, bērneļi brida pa 1m dziļu sniegu, stāvēja ceļa malā jau 7.00 no rīta sarkaniem deguniem, gaidot kolhoza PAZiku, kas izvadāja uz skolu. Padumjo laiku automobiļi ripināja ar pakaļas piedziņu un mūsdienu izpratnē vasaras riepām. Tiesa tās bija šauras, labāk griez a cauri sniegam un auto klīrensi bija augstāki. Kaut arī jaudas nebija lielas, tomēr motori bija ar mazākiem apgriezieniem un ar 2 ātrumu stiepienā stūma ar buferi sniegu, ka prieks. Uzņemumu priekšniekam un brigāžu vadītājiem bija ŅIVAS un Bobiki. Tie protams sniegu mala jestrāk. Pa vietējās nozīmes ceļu T100 lielais kāpurnieks stūma sniega valni 1.5m augstumā. Jā cilveki tā neskrēja un ja kāds objektīvu apstākļu dēļ nokavēja darbu (ne tāpēc, ka aizgulējās un par sniegu atcerējās, kad ieraudzija to pa logu 8.00). Cēlās 6.00 tīrija un brauca. Komfortā cilvēks evolucionē par bezmugurkaulnieku. Man pienākas, kāpēc nav tīrīts.