Jau apmēram nedēļu Rīgā, Grīziņkalnā spēkā satiksmes organizācijas izmaiņas. Pret tām ir apkaimes iedzīvotāji, sakot, ka mērķis - gājēju drošības uzlabošana - formulēts pārāk vispārīgi un atrauti no realitātes, bet pieņemtie lēmumi ir nesamērīgi un nav pamatoti ar konkrētiem datiem.
Turklāt izmaiņas ieviestas bez iedzīvotāju iesaistes. Vietējā biedrība gan skaidro, ka izmaiņas ir vajadzīgas, savukārt pašvaldībā uzsver - Rīga virzās uz zaļāku apkārtējo vidi.
Vācijas autobūves uzņēmums BMW sasniedzis nozīmīgu robežu – 2 miljonus pārdotu elektromobiļu, bet kopā ar plug-in hibrīdiem elektrificēto transportlīdzekļu skaits sasniedz aptuveni 3,5 miljonus. Lasīt vairāk
Indijas autoražotājs Mahindra piesaka Scorpio Lifestyler, klasisku pikapu ar rāmja konstrukciju un cenu, kas mazāka par 2 miljoniem rūpiju jeb 18 000 eiro. Lasīt vairāk
Visu korejiešu ražotāja KIA krosoveru pamats ir Sportage, bet sākot no šī gada augusta tam palīgā dosies pilnīgi jaunais krosovers KIA Seltos. Lasīt vairāk
Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk
Kurš gan grib dzīvot Rīgā, kas pilna ar veciem kūpošiem šrotiem un kurus cenšas iestumt katrā brīvā straugā, tā ka ne garām var paiet, ne bērnu ratiņus izstumt. Un tiklīdz grādi ap nulli, tā sākas veco sūdu sildīšana pa 15min. - acīm redzami, ka degvielai jāmaksā no eur3 uz augšu, lai atbirtu hlamobīļi.