72% autovadītāji - vīrieši mēdz braukt agresīvi, sievietes – 54% 15

Foto: Publicitātes attēls

Miltton Latvia | 7.oktobris 2025 14:24

Gadu no gada to autovadītāju skaits, kuri mēdz braukt agresīvi saglabājas nemainīgi augsts. Arī šogad 72% autovadītāji - vīrieši atzinuši, ka mēdz braukt agresīvi, bet sievietes – 54%, liecina jaunākie “Carlsberg 0.0 atbildīgas braukšanas indeksa” dati. Kopumā agresīvi braukt mēdz 64% autovadītāju, tikai teju katrs trešais (36%) norādījis, ka nekad nav braucis agresīvi.

Autovadītāju izpratne par to, kas ir agresīva braukšana, atšķiras. Piemēram, teju katrs piektais (19%) norāda, ka agresīva braukšana ir strauja un bieža joslu maiņa, 6% domā, ka arī neadekvāti lēna braukšana ir agresīva uzvedība uz ceļa, vēl daļa norāda, ka arī atbilstošas distances neievērošana un ātruma pārsniegšana ir agresīva braukšana. Vairākums (68%) norāda, ka agresīva braukšana ietver visu augstāk minēto.

“Agresīva braukšana satiksmi padara neparedzamu - vienlīdz lielu postu var nodarīt gan atbilstošas distances neievērošana, mudinot priekšā braucošo autovadītāju braukt ātrāk, gan nesamērīgi lēna braukšana, palielinot nedrošu apdzīšanas manevru iespēju. Satiksmē kā jebkurā citā nozīmīgā jomā, liela nozīme ir sabiedrības attieksmei un iesaistei - vai agresīva braukšana tiek tolerēta un pat attaisnota, vai tomēr par to tiek arī ziņots, kā rezultātā arvien biežāk vainīgie tiktu sodīti,” norāda Drošas Braukšanas Skolas vadītājs Jānis Vanks. 

Visbiežāk (72%) agresīvi brauc autovadītāji vecumā no 30 līdz 39 gadiem; nedaudz mazāk (68%) šoferi vecumā no 40 līdz 49 gadiem; kam seko autovadītāji vecumā no 18 līdz 29 gadiem un vecumā no 50 līdz 59 gadiem (64%). Visretāk (54%) agresīvi brauc autovadītāji vecumā no 60 līdz 74 gadiem.

Analizējot datus reģionālā griezumā, iespējams secināt, ka agresīvākie braucēji dzīvo Rīgā (68% atzinuši, ka mēdz braukt agresīvi), nedaudz labāka situācija ir Vidzemē (65%) un Kurzemē (63%), kamēr Zemgalē agresīvā braukšanā atzinušies 61%, bet Latgalē – 58%.

Arī Šveices kompānijas “Vignetteswitzerland.com” šī gada sākumā publicētais pētījums apliecinājis, ka Latvija ieņem pirmo vietu Eiropā kā valsts ar bezatbildīgākajiem autovadītājiem. Latvija saņēma 75,83 punktus no 100 bezatbildīgas braukšanas skalā. Latvijai seko Austrija un Grieķija attiecīgi ar 73,33 un 70,00 punktiem, savukārt, Lielbritānija ir drošākā braukšanas valsts Eiropā ar īpaši zemu bezatbildīgas braukšanas rādītāju - tikai 10,00 no 100.

Visi komentāri

4 0 Atbildēt

Kas tas par netolerantu rakstu! Mūsdienās visi taču ir transdženderfenderbenderi. Kad es braucu agresīvi, es identificējos kā traka mātīte, bet kad braucu normāli, tad kā normāls vecis! Tātad visa tā statistika ir transdženderfenderbender nepareiza!

1 4 Atbildēt

No alfa tēviņa kas lēkā dambreti pa šoseju līdz loham grāvī ir vairākas sekundes desmitdaļas.

2 1 Atbildēt

Ja satiksmē nepiedalītos lērums cilvēku, kuriem aiz viņu nemākulības un bremzēm galvā pie stūres nebūtu jāatrodas, nebūtu arī agresīvu braucēju. Nu varbūt nedaudz idiotu ar pārspīlētu ego, bet tieši viņi jau arī ir tie grāvja kandidāti.

3 1 Atbildēt

Nu protams, atkal Hitlera un Putlera retorika - mani izprovocēja, vainīgi ir tie kas man nedeva to ko es gribēju, es pats nemaz neesmu agresīvais.

1 0 Atbildēt

Nemurgo

0 0 Atbildēt

Atkal Putina gājiens - visu noliegt. Palasi savu augšējo komentāru, gudriniek, pats raksti ka pārkāpējus izprovocē pārkāpt. Kas tevi provocē rakstīt glupības?

6 1 Atbildēt

Mani fascinē šādi pētījumi, sievietes bez liekīem sirdsapziņas pārmetumiem mierīgi brauks 40 km/h tor kur 30 km/h  limits vai dzīvojamā zona, pat reizēm aizrādīs - no ko tu velcies te. Bet ir šausmīgi "sabijušās" no apdzīšanas ar 110-120km/h pie 90 atļautajiem, vai vēl krutāk atļautais "uz cik auto spēj", tu brauc ar 160km/h, un tevi pamāca - kur tur dullais skrien ...

Tā kā skatos uz šādiem pētījumiem kā uz dzīvu anekdoti ...

5 0 Atbildēt

Ir gadījies ar tādām sastapsies, un ne reizi.  Bija gadījums,  mūsu pufaikciemā ir tādas "ielas", kur asfalts bieži ir tikai 1 auto platumā, respektīvi, lai izmainītos,  katrs auto paņem pa labi uz grants nomali un izmainās.  Tad lūk, reiz viena kundze, aktīvajā vecumā,  tupi ieņēma vidējo pozīciju un negrasījās novirzīties no asfalta, ne par centimetru, lai izmainītos. Un galvenais  tā sejas izteiksme 😁

0 0 Atbildēt

Tur pretī vajadzēja ceļarulli un vadītājam bļaut "p*s malā, man bremzes saplīsa!"

0 0 Atbildēt

Sievietes varbūt vairāk arī ievēro noteikumus, taču visa tā ievērošana ir tāda ļoti strikta un izteikti neelastīga.

Veči atkal ir elastīgāki noteikumu izpratnē un ievērošanā. Tas gan nenozīmē tikai ātruma pārsniegšanu, bet arī saprātīgāku rīcību nestandarta situācijā - kādu izlaist no pagalma, meģināt ar visiem saprasties, lai izbrauktu kādu nesakarīgu vietu u.tml.

Var paskatīties, cik būs tādu, kas stāvlaukumā izlaidīs no vietas, vai tamlīdzīgi - pārsvarā vīrieškārtas pārstāvji.

Tā dāma, kas pa to ceļu brauca, visdrīzāk pat nebija ar ļauniem nodomiem. Visdrīzāk viņa pat neiedomājās, ka tur tādi sarežģīti manevri jāveic.

1 0 Atbildēt

Nevis "ievēro", bet "ir pārliecinātas, ka ievēro" - un starp šīm divām definīcijām mēdz būt dramatiska atšķirība.

0 0 Atbildēt

Vidējais avāriju skaits dienā 130! Tas ir mazajā Latvijā! CSN no komunistu laikiem sastāv no vienas frāzes: "Ievēro Distanci"! Agrāk tāds uzraksts bija katram smagam auto uz aizmugurējā borta. Lai Garantētu Drošību ir jāpilnveido CSN! Bet to, kretīni manā vecumā, CSDD nevēlas darīt! Noziedzīgu politiku ceļu satiksmē uzrauga policija! Cik ilgi?

3 0 Atbildēt

“Autovadītāju izpratne par to, kas ir agresīva braukšana, atšķiras. Piemēram, teju katrs piektais (19%) norāda, ka agresīva braukšana ir strauja un bieža joslu maiņa, 6% domā, ka arī neadekvāti lēna braukšana ir agresīva uzvedība uz ceļa, vēl daļa norāda, ka arī atbilstošas distances neievērošana un ātruma pārsniegšana ir agresīva braukšana. Vairākums (68%) norāda, ka agresīva braukšana ietver visu augstāk minēto.”

———————————————————————————-

Absolūti nenopietns vērā neņemams pētījums ar ļoti izplūdušiem un neskaidriem kritērijiem…Vispār nav skaidrs kam šādā “pētījumā” iegūtie dati ir interesanti un saistoši. Reāls bullshit.

2 0 Atbildēt

drīzumā tie lohaptaujas veicēji noskaidros, cik % lohrespondentu ir "piedaloties ceļu satiksmē" fiziski dabūjuši pa purnu no kāda cita "satiksmes dalībnieka".Kāds cīņumākslas paveids bija iedarbīgāks (vai patīkamāks) - tīri ar boksa, vai jau komplektā ar beisbola un/vai mma elementiem.

Attiecībā uz sievietēm drošvien (sasskaņā ar spēkā esošo Konvenciciju) jautājumu varētu mīkstināt- uzzināt viņu viedokli (vai pieredzi) vienkārši par izvilkšanu no transportlīdzekļa aiz matiem.

0 0 Atbildēt

Būtu labi, ja samazinot Ātrumu manevram, pildītu tikai nedaudz punktus no CSN šādā secībā: - 57., 70., 64., 104.4! Jo strauji  bremzējot iestājas kādam Nāves sods! Piemērs tam Ventspils šoseja pie Jaunmoku pils!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

No 66 000 eiro - Dodge Charger atgriežas Eiropas tirgū

Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk

Fotogalerija: Jaunais Subaru Uncharted (+FOTO) 3

Kaut kas ļoti pazīstams un tomēr nedaudz citādāks. Lasīt vairāk

Aizsardzības ministrs norāda uz nepieciešamību Latvijai sagādāt savas spārnotās un ballistiskās raķetes 7

Nacionālajiem bruņotajiem spēkiem (NBS) jau tuvākajā laikā būs jādomā, kā savā rīcībā iegūt gan efektīvas pretraķešu aizsardzības sistēmas, kas spēj cīnīties ar ienaidnieka ballistisko raķešu triecieniem, gan tālās darbības uzbrukuma ieročus - ballistiskās un spārnotās raķetes, Aizsardzības ministrijas portāla "Sargs.lv" raidierakstā "Droši ir zināt" paziņojis aizsardzības ministrs Raivis Melnis. Lasīt vairāk

Jaunā Volkswagen cerība- elektroauto Volkswagen ID.Cross(+ VIDEO) 5

Šoreiz atgriezīsimies Hamburgā, kur pavasarī TV Autoziņas viesojās Volkswagen ID. bulvārī, un satikām vairākus jaunos elektromobiļu modeļus. Šoreiz runa ir par ID. Cross. Tas ir auto, kam potenciāli vajadzētu kļūt par Volkswagen dižpārdokli. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti